{"id":567,"date":"2024-06-06T10:08:15","date_gmt":"2024-06-06T02:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/?post_type=products&p=567"},"modified":"2024-08-02T11:13:56","modified_gmt":"2024-08-02T03:13:56","slug":"machined-parts","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/es\/products\/machined-parts\/","title":{"rendered":"Componentes mecanizados de alta precisi\u00f3n Soluci\u00f3n a los problemas de eficiencia de la producci\u00f3n en la fabricaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Las piezas mecanizadas son componentes mec\u00e1nicos fabricados mediante procesos de mecanizado como fundici\u00f3n, forja, estampaci\u00f3n, corte, conformado, rectificado, pulido, etc. Estos componentes desempe\u00f1an un papel importante en diversos equipos y sistemas mec\u00e1nicos, utilizados para transmitir potencia, soportar cargas y lograr funciones de movimiento y posicionamiento. Las piezas mecanizadas pueden aplicarse a diversas industrias, como la automovil\u00edstica, la aeron\u00e1utica, la naval, la de fabricaci\u00f3n mec\u00e1nica, la de productos electr\u00f3nicos, etc. El proceso de fabricaci\u00f3n de piezas mecanizadas suele incluir los siguientes pasos:<\/p>\n

1. 1. Dise\u00f1o: Bas\u00e1ndose en los requisitos de los equipos o sistemas mec\u00e1nicos, los dise\u00f1adores dibujar\u00e1n planos de piezas mecanizadas, incluyendo dimensiones, formas, materiales, tolerancias y otros requisitos.
\n2. 2. Selecci\u00f3n de materiales: Seleccionar los materiales adecuados, como metales, pl\u00e1sticos, cer\u00e1micas, etc., en funci\u00f3n del entorno de uso y los requisitos de rendimiento de las piezas procesadas.
\n3. Fundici\u00f3n o forja: Para piezas que requieren una producci\u00f3n en serie, se suelen utilizar procesos de fundici\u00f3n o forja para preparar piezas en bruto.
\n4. Corte y conformado: Cortar la pieza en bruto al tama\u00f1o requerido y realizar el procesamiento de conformado, como taladrado, fresado, torneado, etc.
\n5. Procesamiento: Mediante t\u00e9cnicas de procesamiento de alta precisi\u00f3n, como el esmerilado y el pulido, se consiguen los requisitos de tama\u00f1o y calidad superficial de las piezas mecanizadas.
\n6. Inspecci\u00f3n: Inspeccionar las dimensiones, la forma, la calidad de la superficie y otros aspectos de las piezas procesadas para garantizar que cumplen los requisitos de dise\u00f1o.
\n7. 7. Tratamiento t\u00e9rmico y tratamiento de superficie: El tratamiento t\u00e9rmico (como recocido, temple, revenido, etc.) y el tratamiento superficial (como chapado, revestimiento, etc.) se llevar\u00e1n a cabo en las piezas mecanizadas seg\u00fan sea necesario para mejorar su rendimiento y resistencia al desgaste.
\n8. Ensamblaje: Ensamblar las piezas mecanizadas con otros componentes para formar un equipo o sistema mec\u00e1nico completo. La calidad de las piezas mecanizadas afecta directamente al rendimiento y la fiabilidad de todo el equipo o sistema mec\u00e1nico. Por lo tanto, es necesario controlar estrictamente cada eslab\u00f3n del proceso de fabricaci\u00f3n para garantizar la calidad de las piezas procesadas.<\/span><\/p>\n

Especificaciones del producto<\/span><\/p>\n

Material: acero de aleaci\u00f3n de alta resistencia, aleaci\u00f3n de aluminio, aleaci\u00f3n de titanio, etc.<\/span><\/p>\n

Tipos de revestimiento superficial: revestimiento anticorrosi\u00f3n, anodizado, cromado, etc.<\/span><\/p>\n

Tolerancia: \u00b10,005 mm<\/span><\/p>\n

M\u00e9todos de procesamiento: Torneado CNC, fresado CNC, rectificado, etc.<\/span><\/p>\n

Inspecci\u00f3n de calidad: instrumento de medici\u00f3n de tres coordenadas, detector de defectos por ultrasonidos, medidor de microdureza<\/span><\/p>\n

Requisitos t\u00e9cnicos para el mecanizado de piezas mec\u00e1nicas
\nProcesado de contornos de piezas:
\n1. La tolerancia de la forma no marcada deber\u00e1 cumplir los requisitos de GB1184-80.
\n2. La desviaci\u00f3n admisible de la dimensi\u00f3n de longitud no marcada es de \u00b10,5 mm.
\n3. El radio del filete no marcado es R5.
\n4. Todos los chaflanes sin marcar son C2.
\n5. Las esquinas afiladas est\u00e1n romas.
\n6. Los bordes afilados se desafilan y se eliminan las rebabas.
\nTratamiento superficial de las piezas:
\n1. En la superficie mecanizada de las piezas no debe haber ara\u00f1azos, abrasiones y otros defectos que da\u00f1en la superficie de las piezas.
\n2. No se permite que la superficie mecanizada de la rosca presente defectos tales como piel negra, protuberancias, hebillas aleatorias y rebabas.
\nTodas las piezas de acero que deban pintarse deben estar libres de \u00f3xido, cascarilla, grasa, polvo, suciedad, sal y suciedad antes de pintarlas.
\n3. Antes de eliminar el \u00f3xido, utilice disolventes org\u00e1nicos, soluci\u00f3n alcalina, emulsionante, vapor, etc. para eliminar la grasa y la suciedad de la superficie de las piezas de acero.
\n4. El intervalo de tiempo entre la superficie a pintar tras el granallado o la eliminaci\u00f3n manual del \u00f3xido y la imprimaci\u00f3n no ser\u00e1 superior a 6h.
\n5. Las superficies de las piezas remachadas en contacto entre s\u00ed deben recubrirse con pintura antioxidante de 30-40\u03bcm antes de la uni\u00f3n. Los bordes solapados deben sellarse con pintura, masilla o adhesivo. La imprimaci\u00f3n da\u00f1ada por el procesamiento o la soldadura debe volver a pintarse.
\nTratamiento t\u00e9rmico de las piezas:
\n1. Despu\u00e9s del temple y revenido, HRC50-55.
\n2. Acero al carbono medio: las piezas de 45 o 40Cr est\u00e1n templadas a alta frecuencia, revenidas a 350-370\u2103, HRC40-45.
\n3. Profundidad de carburaci\u00f3n 0,3 mm.
\n4. Tratamiento de envejecimiento a alta temperatura.
\nRequisitos t\u00e9cnicos tras el acabado
\n1. Las piezas acabadas no se colocar\u00e1n directamente sobre el suelo y se adoptar\u00e1n las medidas de apoyo y protecci\u00f3n necesarias. 2. No se permitir\u00e1 que la superficie procesada presente \u00f3xido y defectos tales como golpes y ara\u00f1azos que afecten al rendimiento, la vida \u00fatil o el aspecto.
\n3. La superficie del laminado acabado no deber\u00e1 presentar peladuras despu\u00e9s del laminado.
\n4. La superficie de las piezas despu\u00e9s del tratamiento t\u00e9rmico del proceso final no debe presentar incrustaciones de \u00f3xido. La superficie de contacto y la superficie del diente despu\u00e9s del mecanizado fino no deben presentar recocido.
\nTratamiento de sellado de piezas:
\n1. Cada junta debe empaparse en aceite antes del montaje.
\n2. Compruebe estrictamente y elimine las esquinas afiladas, las rebabas y las materias extra\u00f1as que hayan quedado durante el procesamiento de las piezas antes del montaje. Aseg\u00farese de que la junta no se raye al instalarla.
\n3. El exceso de adhesivo que salga debe retirarse despu\u00e9s de pegarlo.
\nRequisitos t\u00e9cnicos de los engranajes:
\n1. Una vez montada la rueda dentada, los puntos de contacto y las holguras laterales de la superficie del diente deben cumplir las disposiciones de GB10095 y GB11365.
\n2. La cara extrema de referencia del engranaje (rueda helicoidal) y el resalte del eje (o la cara extrema del manguito de posicionamiento) deben encajar, y se debe comprobar con una galga de espesores de 0,05 mm. Y deben garantizarse los requisitos de verticalidad de la cara extrema de referencia del engranaje y el eje.
\n3. La superficie de uni\u00f3n de la caja de engranajes y la tapa debe estar en buen contacto.
\nRequisitos t\u00e9cnicos de los rodamientos:
\n1. El montaje de los rodamientos permite el uso de la calefacci\u00f3n del aceite de motor para la instalaci\u00f3n caliente, y la temperatura del aceite no exceder\u00e1 100\u2103.
\n2. El anillo exterior del rodamiento y los agujeros semicirculares del asiento abierto del rodamiento y de la tapa del rodamiento no deben atascarse.
\n3. El anillo exterior del rodamiento debe tener buen contacto con los agujeros semicirculares del asiento abierto del rodamiento y la tapa del rodamiento. Cuando se comprueba con color, debe estar uniformemente en contacto con el asiento del rodamiento dentro del rango de 120\u00b0 sim\u00e9trico a la l\u00ednea central y la tapa del rodamiento dentro del rango de 90\u00b0 sim\u00e9trico a la l\u00ednea central. Al comprobar con una galga de espesores dentro del rango anterior, la galga de espesores de 0,03 mm no debe insertarse en 1\/3 de la anchura del anillo exterior.
\n4. Una vez montado el anillo exterior del rodamiento, debe estar uniformemente en contacto con la cara extrema de la tapa del rodamiento del extremo de posicionamiento.
\n5. Una vez instalado el rodamiento, debe ser flexible y estable para girar con la mano.
\n6. La superficie de uni\u00f3n de los cojinetes superior e inferior debe quedar bien ajustada, y no debe introducirse cuando se comprueba con una galga de espesores de 0,05 mm.
\n7. Cuando se fija el soporte del rodamiento con un pasador de fijaci\u00f3n, \u00e9ste debe taladrarse y fijarse con pasadores asegur\u00e1ndose de que la superficie de la boca del soporte y la cara del extremo est\u00e9n a ras con la superficie de apertura y cierre y la cara del extremo del orificio del rodamiento correspondiente. El pasador no debe quedar suelto despu\u00e9s de introducirlo.
\n8. El cuerpo del rodamiento esf\u00e9rico debe estar uniformemente en contacto con el asiento del rodamiento. Cuando se comprueba con el m\u00e9todo de color, el contacto no debe ser inferior a 70%.
\n9. No se permite utilizar rodamientos de aleaci\u00f3n cuando la superficie del revestimiento del rodamiento es amarilla. 10. No se produce ning\u00fan fen\u00f3meno de separaci\u00f3n del n\u00facleo dentro del \u00e1ngulo de contacto especificado, y el \u00e1rea de separaci\u00f3n del n\u00facleo fuera del \u00e1ngulo de contacto no ser\u00e1 superior a 10% del \u00e1rea total del \u00e1rea sin contacto.
\nRequisitos t\u00e9cnicos para tornillos, pernos y tuercas:
\n1. Al apretar tornillos, pernos y tuercas, est\u00e1 estrictamente prohibido golpear o utilizar destornilladores y llaves inadecuados. 2. Tras el apriete, no deber\u00e1n da\u00f1arse las ranuras de los tornillos, las tuercas ni las cabezas de los tornillos y pernos.
\n2. Para las fijaciones con requisitos de par de apriete especificados, deben utilizarse llaves dinamom\u00e9tricas y apretarse seg\u00fan el par de apriete especificado.
\n3. Cuando se aprieta la misma pieza con varios tornillos (pernos), cada tornillo (perno) debe apretarse en cruz, sim\u00e9tricamente, paso a paso y uniformemente.
\n4. La chaveta plana y los dos lados del chavetero del eje deben estar en contacto uniforme y no debe haber espacio entre las superficies de contacto.
\nRequisitos t\u00e9cnicos para la soldadura de reparaci\u00f3n:
\n1. Antes de la soldadura de reparaci\u00f3n, los defectos deben ser completamente eliminados, y la superficie de la ranura debe ser reparado para ser lisa y redonda, sin esquinas afiladas.
\n2. En funci\u00f3n de los defectos de las piezas fundidas de acero, los defectos de la zona de reparaci\u00f3n de la soldadura pueden eliminarse mediante pala, amolado, ranurado con arco de carbono, corte con gas o tratamiento mec\u00e1nico.
\n3. La arena, el aceite, el agua, el \u00f3xido y otras suciedades en un radio de 20 mm alrededor de la zona de reparaci\u00f3n de la soldadura y la ranura deben limpiarse a fondo.
\n4. Durante todo el proceso de reparaci\u00f3n por soldadura, la temperatura de la zona de precalentamiento de la pieza fundida de acero no ser\u00e1 inferior a 350\u00b0C.
\n5. Cuando las condiciones lo permitan, la soldadura debe realizarse en posici\u00f3n horizontal en la medida de lo posible.
\n6. Durante la reparaci\u00f3n de la soldadura, la varilla de soldadura no debe tener una oscilaci\u00f3n lateral excesiva.
\n7. Al soldar la superficie de piezas fundidas de acero, el solapamiento entre soldaduras no ser\u00e1 inferior a 1\/3 de la anchura de la soldadura.
\nRequisitos t\u00e9cnicos de las piezas moldeadas:
\n1. La zona de tolerancia de la pieza moldeada es sim\u00e9trica a la configuraci\u00f3n del tama\u00f1o b\u00e1sico de la pieza moldeada en bruto.
\n2. En la superficie de la pieza fundida no se observan cortes por fr\u00edo, grietas, agujeros de contracci\u00f3n, defectos de penetraci\u00f3n ni defectos incompletos graves (como hundimiento, da\u00f1os mec\u00e1nicos, etc.).
\n3. La pieza fundida debe estar limpia y sin rebabas ni rebabas. El vaciado y la contrahuella de la superficie no procesada deben estar limpios y enrasados con la superficie de la pieza fundida.
\n4. Los caracteres de fundici\u00f3n y los logotipos en la superficie no mecanizada de la pieza de fundici\u00f3n deben ser claramente identificables, y la posici\u00f3n y el tipo de letra deben cumplir los requisitos del dibujo.
\n5. La rugosidad de la superficie no mecanizada de la pieza fundida, fundici\u00f3n en arena R, no ser\u00e1 superior a 50\u03bcm.
\n6. La pieza fundida debe estar libre de vertedores, rebabas, etc. Los restos de vertedor en la superficie no mecanizada deben rasparse y pulirse para cumplir los requisitos de calidad de la superficie.
\n7. Hay que limpiar la arena de moldeo, la arena del n\u00facleo y el hueso del n\u00facleo de la pieza fundida.
\n8. La banda de tolerancia dimensional de la parte inclinada de la pieza fundida debe estar dispuesta sim\u00e9tricamente a lo largo de la superficie inclinada.
\n9. La arena de moldeo, la arena del n\u00facleo, el hueso del n\u00facleo, la arena carnosa y pegajosa, etc. de la pieza fundida deben rasparse, pulirse y limpiarse.
\n10. El tipo correcto e incorrecto, la desviaci\u00f3n de la fundici\u00f3n del jefe, etc. deben ser corregidos para lograr una transici\u00f3n suave para asegurar la calidad de la apariencia.
\n11. Las arrugas en la superficie no mecanizada de la pieza fundida deben tener una profundidad inferior a 2 mm y una separaci\u00f3n superior a 100 mm.
\n12. Las superficies no mecanizadas de las piezas de fundici\u00f3n de productos de maquinaria deben granallarse o tratarse con rodillo para cumplir los requisitos de limpieza de Sa2 1\/2.
\n13. Las piezas moldeadas deben templarse con agua.
\n14. La superficie de la pieza fundida debe ser plana, y deben limpiarse la compuerta, las rebabas y la arena pegajosa.
\n15. No se permiten en las piezas moldeadas defectos tales como el cierre en fr\u00edo, grietas y agujeros que sean perjudiciales para el uso.
\nRequisitos t\u00e9cnicos de las piezas forjadas:
\n1. La boquilla y el tubo ascendente de cada lingote de acero deben tener suficiente remoci\u00f3n para asegurar que la forja no tenga agujeros de contracci\u00f3n y desviaci\u00f3n severa.
\n2. Las piezas forjadas deben forjarse en una prensa de forja con capacidad suficiente para garantizar que la pieza forjada se forja por completo.
\n3. No se permite que las piezas forjadas tengan grietas, pliegues y otros defectos de aspecto que afecten al uso y que sean visibles a simple vista. Los defectos locales pueden eliminarse, pero la profundidad de limpieza no deber\u00e1 exceder 75% de la tolerancia de mecanizado. Los defectos en la superficie no mecanizada de la forja deben limpiarse y pasar suavemente.
\n4. No se admiten manchas blancas, grietas internas ni agujeros de contracci\u00f3n residual en las piezas forjadas.
\nRequisitos t\u00e9cnicos de montaje:
\n1. Al montar el sistema hidr\u00e1ulico, est\u00e1 permitido utilizar empaquetaduras o selladores, pero debe evitarse que penetren en el sistema.
\n2. Las piezas y componentes (incluidas las piezas compradas y las piezas subcontratadas) que entren en el montaje deben tener un certificado de conformidad expedido por el departamento de inspecci\u00f3n antes del montaje.
\n3. Las piezas deben limpiarse y lavarse antes del montaje, y no deben tener rebabas, rebabas, cascarilla de \u00f3xido, \u00f3xido, virutas, aceite, colorante ni polvo.
\n4. Antes del montaje, deben revisarse las principales dimensiones de coincidencia de las piezas y componentes, especialmente las dimensiones de ajuste de interferencia y la precisi\u00f3n relacionada.
\n5. No est\u00e1 permitido golpear, rayar u oxidar las piezas durante el montaje.
\n6. Al ensamblar el pasador c\u00f3nico, debe comprobarse que el orificio est\u00e1 coloreado, y el \u00edndice de contacto no debe ser inferior a 60% de la longitud correspondiente, y debe estar distribuido uniformemente.
\n7. El n\u00famero de superficies dentadas que est\u00e1n en contacto al mismo tiempo en el conjunto estriado no ser\u00e1 inferior a 2\/3, y el \u00edndice de contacto no ser\u00e1 inferior a 50% en la direcci\u00f3n de longitud y altura de los dientes clave.
\n8. Una vez montada la chaveta plana de ajuste deslizante (o estriado), las piezas coincidentes se mueven libremente y no debe haber un apriete desigual.
\n9. Todos los tubos deben estar libres de rebabas y biselados antes del montaje. Utilice aire comprimido u otros m\u00e9todos para eliminar los residuos y el \u00f3xido flotante adheridos a la pared interior de la tuber\u00eda.
\n10. Antes del montaje, todos los tubos de acero (incluidos los prefabricados) deben desengrasarse, decaparse, neutralizarse, lavarse y protegerse contra la oxidaci\u00f3n.
\n11. Durante el montaje, las piezas de fijaci\u00f3n roscadas de abrazaderas, soportes, bridas y juntas deben apretarse para evitar que se aflojen.\u00a0<\/span><\/p>\n

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