{"id":567,"date":"2024-06-06T10:08:15","date_gmt":"2024-06-06T02:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/?post_type=products&p=567"},"modified":"2024-08-02T11:13:56","modified_gmt":"2024-08-02T03:13:56","slug":"machined-parts","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/et\/products\/machined-parts\/","title":{"rendered":"K\u00f5rge t\u00e4psusega t\u00f6\u00f6deldud komponentide lahendus tootmise t\u00f5hususe probleemidele tootmises"},"content":{"rendered":"

T\u00f6\u00f6deldud osad on mehaanilised osad, mis on valmistatud mehaaniliste t\u00f6\u00f6tlemisprotsesside abil, nagu valamine, sepistamine, stantsimine, l\u00f5ikamine, vormimine, lihvimine, poleerimine jne. Need komponendid m\u00e4ngivad olulist rolli erinevates mehaanilistes seadmetes ja s\u00fcsteemides, mida kasutatakse j\u00f5u \u00fclekandmiseks, koormuste talumiseks ning liikumis- ja positsioneerimisfunktsioonide saavutamiseks. T\u00f6\u00f6deldud osi saab kasutada erinevates t\u00f6\u00f6stusharudes, sealhulgas auto-, lennundus-, laeva-, mehaanilise tootmise, elektroonikatoodete jne. valdkonnas. T\u00f6\u00f6deldud detailide tootmisprotsess h\u00f5lmab tavaliselt j\u00e4rgmisi etappe:<\/p>\n

1. Disain: Konstruktorid joonistavad mehaaniliste seadmete v\u00f5i s\u00fcsteemide n\u00f5uete alusel t\u00f6\u00f6deldud detailide joonised, sealhulgas m\u00f5\u00f5tmed, kuju, materjalid, tolerantsid ja muud n\u00f5uded.
\n2. Materjali valik: Valige sobivad materjalid, nagu metallid, plastid, keraamika jne, l\u00e4htudes kasutuskeskkonnast ja t\u00f6\u00f6deldavate osade toimivusn\u00f5uetest.
\n3. Valamine v\u00f5i sepistamine: Massiatoodangut vajavate detailide puhul kasutatakse toorikute valmistamiseks tavaliselt valu- v\u00f5i sepistamisprotsesse.
\n4. L\u00f5ikamine ja vormimine: L\u00f5igake toorik vajalikku m\u00f5\u00f5tu ja teostage vormimine, n\u00e4iteks puurimine, freesimine, treimine jne.
\n5. T\u00f6\u00f6tlemine: T\u00f6\u00f6deldud detailide suuruse ja pinna kvaliteedi n\u00f5uded saavutatakse t\u00e4psete t\u00f6\u00f6tlemismeetodite, n\u00e4iteks lihvimise ja poleerimise abil.
\n6. Kontrollimine: Kontrollida t\u00f6\u00f6deldud detailide m\u00f5\u00f5tmeid, kuju, pinna kvaliteeti ja muid aspekte, et tagada nende vastavus projekteerimisn\u00f5uetele.
\n7. Kuumt\u00f6\u00f6tlus ja pinnat\u00f6\u00f6tlus: T\u00f6\u00f6deldud detailide kuumt\u00f6\u00f6tlemine (n\u00e4iteks l\u00f5\u00f5mutamine, karastamine, karastamine jne) ja pinnat\u00f6\u00f6tlus (n\u00e4iteks pindamine, katmine jne) viiakse l\u00e4bi vastavalt vajadusele, et parandada nende toimivust ja kulumiskindlust.
\n8. Kokkupanek: T\u00f6\u00f6deldud osade kokkupanek teiste komponentidega, et moodustada terviklik mehaaniline seade v\u00f5i s\u00fcsteem. T\u00f6\u00f6deldud osade kvaliteet m\u00f5jutab otseselt kogu mehaanilise seadme v\u00f5i s\u00fcsteemi j\u00f5udlust ja t\u00f6\u00f6kindlust. Seet\u00f5ttu on vaja rangelt kontrollida iga tootmisprotsessi l\u00fcli, et tagada t\u00f6\u00f6deldud detailide kvaliteet.<\/span><\/p>\n

Toote spetsifikatsioonid<\/span><\/p>\n

Materjal: k\u00f5rgtugev legeeritud teras, alumiiniumisulam, titaanisulam jne.<\/span><\/p>\n

Pinnakatte t\u00fc\u00fcbid: korrosioonivastane kate, anodeerimine, kroomimine jne.<\/span><\/p>\n

Tolerantsi vahemik: \u00b10,005 mm<\/span><\/p>\n

T\u00f6\u00f6tlemismeetodid: CNC-treimine, CNC-freesimine, lihvimine jne.<\/span><\/p>\n

Kvaliteedikontroll: kolme koordinaadiga m\u00f5\u00f5tevahend, ultraheli vigade detektor, mikrok\u00f5rgusm\u00f5\u00f5tur<\/span><\/p>\n

Mehaaniliste detailide mehaanilise t\u00f6\u00f6tlemise tehnilised n\u00f5uded
\nOsade kontuurit\u00f6\u00f6tlus:
\n1. M\u00e4rgistamata kuju tolerants peab vastama standardi GB1184-80 n\u00f5uetele.
\n2. M\u00e4rgistamata pikkuse lubatud k\u00f5rvalekalle on \u00b10,5 mm.
\n3. T\u00e4histamata liistu raadius on R5.
\n4. K\u00f5ik m\u00e4rgistamata kandid on C2.
\n5. Teravad nurgad on tuimad.
\n6. Teravad servad on timmitud ja kobedad eemaldatud.
\nOsade pinnat\u00f6\u00f6tlus:
\n1. T\u00f6\u00f6deldud detailide pinnal ei tohi olla kriimustusi, h\u00f5\u00f5rdumisi ega muid defekte, mis kahjustavad detailide pinda.
\n2. T\u00f6\u00f6deldud keermepinnal ei tohi olla defekte, nagu must nahk, k\u00fchmud, juhuslikud s\u00e4lkjad ja kobarad.
\nK\u00f5ik v\u00e4rvimist vajavad terasosad peavad enne v\u00e4rvimist olema vabad roostest, katlakivist, rasvast, tolmust, mustusest, soolast ja mustusest.
\n3. Enne rooste eemaldamist kasutage orgaanilisi lahusteid, leeliselahust, emulgaatorit, auru jne, et eemaldada rasv ja mustus terasosade pinnalt.
\n4. V\u00e4rvitava pinna ja krundi v\u00e4rvimise vaheline ajavahemik p\u00e4rast kuulipilduja v\u00f5i k\u00e4sitsi rooste eemaldamist ei tohi olla pikem kui 6 tundi.
\n5. Neetitud osade omavahel kokkupuutuvad pinnad tuleb enne \u00fchendamist katta 30-40\u03bcm roostet\u00f5rjev\u00e4rviga. Kattuvad servad tuleb tihendada v\u00e4rvi, kittide v\u00f5i liimiga. T\u00f6\u00f6tlemisel v\u00f5i keevitamisel kahjustatud krunt tuleb uuesti \u00fcle v\u00e4rvida.
\nOsade kuumt\u00f6\u00f6tlemine:
\n1. P\u00e4rast karastamist ja karastamist HRC50-55.
\n2. Keskmise s\u00fcsinikusisaldusega teras: 45 v\u00f5i 40Cr osad on k\u00f5rgsageduslikult karastatud, karastatud 350-370 \u2103, HRC40-45.
\n3. Karboniseerimise s\u00fcgavus 0,3 mm.
\n4. K\u00f5rge temperatuuriga vananemise t\u00f6\u00f6tlemine.
\nTehnilised n\u00f5uded p\u00e4rast viimistlemist
\n1. Valmisosi ei tohi asetada otse maapinnale ning tuleb v\u00f5tta vajalikud tugi- ja kaitsemeetmed. 2. T\u00f6\u00f6deldud pinnal ei tohi olla roostet ega defekte, nagu muhke ja kriimustusi, mis m\u00f5jutavad t\u00f6\u00f6v\u00f5imet, kasutusiga v\u00f5i v\u00e4limust.
\n3. Valmisvaltsimise pind ei tohi p\u00e4rast valtsimist kooruda.
\n4. P\u00e4rast l\u00f5plikku kuumt\u00f6\u00f6tlust ei tohiks detailide pinnal olla oksiidikihti. Vastupinnal ja hammaste pinnal ei tohiks p\u00e4rast peenet\u00f6\u00f6tlust olla l\u00f5\u00f5mutamist.
\nOsade tihendust\u00f6\u00f6tlus:
\n1. Iga tihendit tuleb enne kokkupanekut \u00f5liga immutada.
\n2. Kontrollige rangelt ja eemaldage teravad nurgad, purunemiskohad ja v\u00f5\u00f5rkehad, mis on j\u00e4\u00e4nud osade t\u00f6\u00f6tlemise k\u00e4igus enne kokkupanekut. Veenduge, et paigaldamisel ei ole tihend kriimustatud.
\n3. P\u00e4rast liimimist tuleb liigne v\u00e4lja voolav liim eemaldada.
\nTehnilised n\u00f5uded k\u00e4ikudele:
\n1. P\u00e4rast hammasratta kokkupanekut peavad hambapinna kokkupuutepunktid ja k\u00fclgmised vahed vastama GB10095 ja GB11365 s\u00e4tetele.
\n2. Hammasratta (ussiratas) ja v\u00f5lli \u00f5lg (v\u00f5i positsioneerimish\u00fclsi otsapind) peavad sobima ja kontrollige seda 0,05 mm tunnusm\u00f5\u00f5duga. Ja hammasratta ja telje v\u00f5rdlusotsapinna vertikaalsusn\u00f5uded peaksid olema tagatud.
\n3. K\u00e4igukasti ja katte \u00fchenduspind peab olema heas kontaktis.
\nLaagrite tehnilised n\u00f5uded:
\n1. Veerelaagrite kokkupanek v\u00f5imaldab kuuma paigaldamise korral kasutada mootori\u00f5li kuumutamist ja \u00f5li temperatuur ei tohi \u00fcletada 100 \u2103.
\n2. Laagri v\u00e4lisr\u00f5ngas ja avatud laagri istme ja laagrikatte poolringikujulised augud ei tohi kinni j\u00e4\u00e4da.
\n3. Laagri v\u00e4lisr\u00f5ngas peab olema heas kontaktis avatud laagripesa ja laagri katte poolringikujuliste aukudega. V\u00e4rviga kontrollimisel peaks see olema \u00fchtlaselt kontaktis laagri istmega 120\u00b0 ulatuses s\u00fcmmeetriliselt keskjoone suhtes ja laagri katte suhtes 90\u00b0 ulatuses s\u00fcmmeetriliselt keskjoone suhtes. Kontrollimisel tunnusm\u00f5\u00f5duga eespool nimetatud vahemikus ei tohiks 0,03 mm tunnusm\u00f5\u00f5duga sisestada 1\/3 ulatuses v\u00e4lisr\u00f5nga laiusest.
\n4. P\u00e4rast laagri v\u00e4lisr\u00f5nga kokkupanekut peab see \u00fchtlaselt kokku puutuma positsioneerimislaagri kaane otsapinnaga.
\n5. P\u00e4rast veeremilaagri paigaldamist peab see olema paindlik ja stabiilselt k\u00e4sitsi p\u00f6\u00f6ratav.
\n6. \u00dclemise ja alumise laagrikoore \u00fchenduspind peab olema tihedalt paigas ja see ei tohi 0,05 mm taktim\u00f5\u00f5duga kontrollituna sisse l\u00fckata.
\n7. Laagrikarbi kinnitamisel fikseerimisn\u00f5elaga tuleb see puurida ja kinnitada, tagades samas, et karbi suu ja otsapind on asjaomase laagriaugu ava- ja sulgemispinna ja otsapinnaga samal tasapinnal. Tapp ei tohi p\u00e4rast sissel\u00f6\u00f6mist lahti olla.
\n8. Laagrikorpus peab \u00fchtlaselt kokku puutuma laagri istmega. V\u00e4rvimeetodiga kontrollimisel ei tohiks kontakt olla v\u00e4iksem kui 70%.
\n9. Sulamlaagreid ei tohi kasutada, kui laagrivooderduse pind on kollane. 10. M\u00e4\u00e4ratud kokkupuutenurga piires ei esine s\u00fcdamiku eraldumise n\u00e4htust ja s\u00fcdamiku eraldumise pindala v\u00e4ljaspool kokkupuutenurka ei tohi olla suurem kui 10% mitte-kontaktpinna kogupinnast.
\nKruvide, poltide ja mutrite tehnilised n\u00f5uded:
\n1. Kruvide, poltide ja mutrite pingutamisel on rangelt keelatud l\u00fc\u00fca v\u00f5i kasutada sobimatuid kruvikeerajat ja mutriv\u00f5tmeid. P\u00e4rast pingutamist ei tohi kruvipesad, mutrid ning kruvide ja poltide pead kahjustada.
\n2. Kindlaksm\u00e4\u00e4ratud pingutusmomendin\u00f5uetega kinnitusdetailide puhul tuleb kasutada p\u00f6\u00f6rdemomendiv\u00f5ti ja pingutada vastavalt etten\u00e4htud pingutusmomendile.
\n3. Kui \u00fchte ja sama detaili pingutatakse mitme kruvi (poldi) abil, tuleb iga kruvi (poldi) pingutada risti, s\u00fcmmeetriliselt, samm-sammult ja \u00fchtlaselt.
\n4. Lameklapp ja v\u00f5lli keermestusava kaks k\u00fclge peavad olema \u00fchtlases kokkupuutes ja vastaspindade vahel ei tohi olla l\u00f5het.
\nRemondikeevituse tehnilised n\u00f5uded:
\n1. Enne remondikeevitust tuleb defektid t\u00e4ielikult eemaldada ja soonte pind tuleb parandada, et see oleks sile ja \u00fcmmargune, ilma teravate nurkadeta.
\n2. Vastavalt terasvalu defektidele saab keevitusremondi piirkonnas olevad defektid eemaldada labida, lihvimise, s\u00f6ekaarel\u00f5ikamise, gaasil\u00f5ikamise v\u00f5i mehaanilise t\u00f6\u00f6tlemise abil.
\n3. Liiv, \u00f5li, vesi, rooste ja muu mustus 20 mm ulatuses keevitusremondi piirkonna ja soonte \u00fcmber tuleb p\u00f5hjalikult puhastada.
\n4. Kogu keevitusremondi k\u00e4igus ei tohi terasvalu eelsoojendustsooni temperatuur olla madalam kui 350 \u00b0C.
\n5. Kui tingimused lubavad, tuleks keevitada v\u00f5imalikult palju horisontaalses asendis.
\n6. Keevitusremondi ajal ei tohi keevituspulk olla liigselt k\u00fclgsuunas.
\n7. Terasvalu pinnale keevitamisel ei tohi keevis\u00f5mbluste kattuvus olla v\u00e4iksem kui 1\/3 keevis\u00f5mbluse laiusest.
\nValandite tehnilised n\u00f5uded:
\n1. Valu tolerantsusv\u00f6\u00f6nd on s\u00fcmmeetriline tooriku p\u00f5hikoosseisu konfiguratsiooni suhtes.
\n2. Valu pinnal ei ole k\u00fclmav\u00f5ru, pragusid, kahanemisvuuke, l\u00e4bitungivusi ega t\u00f5siseid puudusi (nt allavajumine, mehaanilised kahjustused jne).
\n3. Valu peab olema puhastatud ja sellel ei tohi olla kobedusi ega v\u00e4lgumihkeid. T\u00f6\u00f6tlemata pinnal olev valu ja t\u00f5usuosa peavad olema puhastatud ja olema valupinnaga samal tasapinnal.
\n4. Valukirjad ja logod valukeha t\u00f6\u00f6tlemata pinnal peavad olema selgelt eristatavad ning nende asukoht ja kirjat\u00fc\u00fcp peavad vastama joonise n\u00f5uetele.
\n5. Valu t\u00f6\u00f6tlemata pinna (liivavalu R) karedus ei tohi \u00fcletada 50 \u03bcm.
\n6. Valu peab olema vaba valuvormidest, kobestest jne. T\u00f6\u00f6tlemata pinnal olevad valuj\u00e4\u00e4kide j\u00e4\u00e4gid tuleb kraapida ja poleerida, et need vastaksid pinna kvaliteedin\u00f5uetele.
\n7. Valu vormimisliiv, tuumaliiv ja tuumaluu tuleb puhastada.
\n8. Valandi kallutatud osa m\u00f5\u00f5tmete tolerantsriba peaks olema s\u00fcmmeetriliselt paigutatud piki kallutatud pinda.
\n9. Valandis olev vormimisliiv, tuumaliiv, tuumaluu, lihane, kleepuv liiv jne. tuleb maha kraapida, lihvida ja puhastada.
\n10. \u00d5ige ja vale t\u00fc\u00fcp, boss casting k\u00f5rvalekalle jne tuleks parandada, et saavutada sujuv \u00fcleminek, et tagada v\u00e4limuse kvaliteet.
\n11. Valandi t\u00f6\u00f6tlemata pinnal olevad kortsud peaksid olema v\u00e4hem kui 2 mm s\u00fcgavused ja nende vahekaugus peaks olema suurem kui 100 mm.
\n12. Masintoodete valandite t\u00f6\u00f6tlemata pinnad peavad olema \u0161ampoonitud v\u00f5i rullt\u00f6\u00f6deldud, et t\u00e4ita Sa2 1\/2 puhtusn\u00f5udeid.
\n13. Valandid peavad olema veega karastatud.
\n14. Valu pind peab olema tasane ning v\u00e4rav, kobedus ja kleepuv liiv tuleb puhastada.
\n15. Valukehade defektid, nagu k\u00fclmakatkestus, praod ja augud, mis kahjustavad kasutamist, ei ole valandites lubatud.
\nTehnilised n\u00f5uded sepistele:
\n1. Iga terasvaluploki otsik ja t\u00f5usja peavad olema piisavalt eemaldatud, et tagada, et sepis ei oleks kokkut\u00f5mbeauke ja t\u00f5siseid l\u00e4bipaindeid.
\n2. Sepistustooted tuleb sepistada piisava v\u00f5imsusega sepistamispressil, et tagada sepise t\u00e4ielik l\u00e4bipaigutamine.
\n3. Sepistustoodetel ei tohi olla pragusid, voldid ja muid kasutust m\u00f5jutavaid v\u00e4limuse defekte, mis on palja silmaga n\u00e4htavad. Kohalikud defektid v\u00f5ib eemaldada, kuid puhastuss\u00fcgavus ei tohi \u00fcletada 75% t\u00f6\u00f6tlemisvabastust. Sepistamise t\u00f6\u00f6tlemata pinnal olevad defektid tuleb puhastada ja sujuvalt \u00fcle viia.
\n4. Valged laigud, sisemised praod ja j\u00e4\u00e4kkahanemisaugud ei ole sepistes lubatud.
\nKokkupaneku tehnilised n\u00f5uded:
\n1. H\u00fcdros\u00fcsteemi kokkupanekul on lubatud kasutada tihenduspakendit v\u00f5i hermeetikut, kuid selle sattumist s\u00fcsteemi tuleb v\u00e4ltida.
\n2. Osadel ja komponentidel (sealhulgas ostetud ja sisseostetud osad), mis l\u00e4hevad koostesse, peab olema enne koostamist kontrolliosakonna poolt v\u00e4ljastatud vastavustunnistus.
\n3. Osad peavad olema enne kokkupanekut puhastatud ja pestud ning neis ei tohi olla kobedust, l\u00f5het, oksiidikatet, roostet, laaste, \u00f5li, v\u00e4rvainet ega tolmu.
\n4. Enne kokkupanekut tuleb \u00fcle vaadata osade ja komponentide peamised sobitusm\u00f5\u00f5dud, eriti sobitusm\u00f5\u00f5dud ja nendega seotud t\u00e4psus.
\n5. Osad ei tohi kokkupaneku ajal l\u00fc\u00fca, p\u00f5rkuda, kriimustada ega roostetada.
\n6. Koonilise tihvti kokkupanekul tuleks kontrollida, et auk oleks v\u00e4rviline, ja kontakti m\u00e4\u00e4r ei tohiks olla v\u00e4iksem kui 60% sobiva pikkusega ja see peaks olema \u00fchtlaselt jaotatud.
\n7. Hammaspindade arv, mis puutuvad hammaste kokkupuutepindade kokkupuutepindade kokkupuutepindade arv ei tohi olla v\u00e4iksem kui 2\/3 ja kokkupuute m\u00e4\u00e4r ei tohi olla v\u00e4iksem kui 50% v\u00f5tmehammaste pikkuse ja k\u00f5rguse suunas.
\n8. P\u00e4rast libiseva sobitusega lamev\u00f5lli (v\u00f5i spliini) kokkupanekut peavad sobivad osad liikuma vabalt ja ei tohi esineda eba\u00fchtlast tihendust.
\n9. K\u00f5ik torud peavad enne kokkupanekut olema l\u00f5\u00f5ride ja kammide vabad ning kaldega lihvitud. Kasutage suru\u00f5hku v\u00f5i muid meetodeid, et eemaldada toru siseseinale kinnitunud prahi ja ujuv rooste.
\n10. Enne kokkupanekut tuleb k\u00f5ik terastorud (sealhulgas kokkupandavad torud) rasvatustada, peitsida, neutraliseerida, pesta ja roostet\u00f5rjuda.
\n11. Kokkupaneku ajal tuleb toruklambrite, tugede, \u00e4\u00e4rikute ja liitmike keermestatud kinnitusdetailid pingutada, et v\u00e4ltida nende l\u00f5dvenemist.\u00a0<\/span><\/p>\n

T\u00f6\u00f6deldud komponentide p\u00e4ringute kontaktandmed<\/span><\/strong><\/p>\n

Lisateabe saamiseks t\u00f6\u00f6deldud komponentide kohta v\u00f5i kohandatud lahenduste saamiseks v\u00f5tke meiega \u00fchendust:<\/span><\/p>\n