{"id":835,"date":"2024-06-11T09:31:36","date_gmt":"2024-06-11T01:31:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/?post_type=products&p=835"},"modified":"2024-08-02T10:29:13","modified_gmt":"2024-08-02T02:29:13","slug":"high-performance-gears-solution-to-durability-and-precision-issues-in-the-automotive-industry","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/et\/products\/high-performance-gears-solution-to-durability-and-precision-issues-in-the-automotive-industry\/","title":{"rendered":"Suure j\u00f5udlusega k\u00e4igud: Lahendus vastupidavuse ja t\u00e4psuse probleemidele autot\u00f6\u00f6stuses"},"content":{"rendered":"

Hammasrattaid kasutatakse laialdaselt mitmesugustes mehaanilistes j\u00f5u\u00fclekandes\u00fcsteemides, sealhulgas autodes, laevadel, lennukites, tehastes jne.
\n1. Autod
\nHammasrattaid kasutatakse laialdaselt autodes. Neid kasutatakse tavaliselt sellistes komponentides nagu k\u00e4igukastid, veov\u00f5llid, diferentsiaalid ja mootorid. N\u00e4iteks on k\u00e4igukasti hammasrattad \u00fchendatud v\u00e4ljundv\u00f5lliga laagrite kaudu, et muuta mootori poolt v\u00e4ljastatud p\u00f6\u00f6rdemoment rataste liikumapanevaks j\u00f5uks. Need hammas\u00fclekanded peavad tavaliselt olema v\u00e4ga tugevad ja t\u00e4psed, et auto saaks sujuvalt ja t\u00f5husalt t\u00f6\u00f6tada.
\n2. Laevad
\nK\u00e4igukastis\u00fcsteeme kasutatakse laialdaselt ka laevadel. N\u00e4iteks peavad laeva generaatorid muundama mootori suure p\u00f6\u00f6rlemiskiirusega p\u00f6\u00f6rlemisv\u00f5imsuse sobiva kiirusega p\u00f6\u00f6rlemiskiiruseks l\u00e4bi rea reduktorite, et ajada generaatorit ja anda laevale elektrit. Lisaks sellele kasutatakse k\u00e4igukasti tavaliselt ka laevade t\u00f5ukej\u00f5useadmetes, mis suudavad muuta mootori suure p\u00f6\u00f6rdemomendi ja suure kiirusega p\u00f6\u00f6rlemisv\u00f5imsuse piisavaks t\u00f5ukej\u00f5uks.
\n3. Lennukid
\nHammasrattaid kasutatakse laialdaselt ka \u00f5hus\u00f5idukites, n\u00e4iteks \u00f5hus\u00f5iduki maandumisvarustuses, tiibu ajavates lamellides ja klappides ning \u00f5hus\u00f5iduki propellerites, mis ajavad \u00f5hus\u00f5idukit. Need k\u00e4igukangid peavad olema v\u00e4ga tugevad, t\u00e4psed ja kerged, et tagada \u00f5hus\u00f5iduki sujuv ja t\u00f5hus lendamine.
\n4. Tehase masinad
\nTehase masinates kasutatakse hammasrattaid sageli paljudes olulistes \u00fclekandeosades, n\u00e4iteks t\u00f6\u00f6pinkidel, konveieritel, rasketehnika jne. T\u00f6\u00f6pinkidel kasutatakse hammasrattaid sageli t\u00f6\u00f6riistade ajamiseks mitmesuguste treimisoperatsioonide puhul. Konveieritel v\u00f5ivad hammasrattad edastada p\u00f6\u00f6rdemomenti erinevatele transpordivahenditele \u00fclekanderihmade v\u00f5i kettide kaudu. Raskeveokites, n\u00e4iteks kahvelt\u00f5stukites ja kraanades, kasutatakse hammasrattaid sageli mehaaniliste k\u00e4te ja raskekaaluliste platvormide ajamiseks.
\nKokkuv\u00f5ttes on hammasrattad oluline komponent, mida kasutatakse laialdaselt erinevates mehaanilistes j\u00f5u\u00fclekandes\u00fcsteemides. Neil on tugev \u00fclekandev\u00f5ime, suur t\u00e4psus ja usaldusv\u00e4\u00e4rsus.<\/p>\n

Hammasrataste eelised
\n1. K\u00f5rge \u00fclekandet\u00f5husus: V\u00e4ikese h\u00f5\u00f5rdekaduga ja k\u00f5rge \u00fclekandet\u00f5hususega \u00fclekandemeetod, mis v\u00f5ib tavaliselt ulatuda \u00fcle 95%.
\n2. K\u00f5rge t\u00e4psus: Hammasrataste \u00fclekanne saavutatakse hammaste profiili ja hammaste arvu t\u00e4pse sobitamise abil, mist\u00f5ttu on neil suur t\u00e4psus ja stabiilsus.
\n3. Madal m\u00fcra: Seet\u00f5ttu on m\u00fcra madal. Kui hammasrataste k\u00e4ik on \u00fclekandes, on hammasrataste hambapindade kokkupuutepunktides ainult veerev kontakt ning ei teki h\u00f5\u00f5rdevibratsiooni ega l\u00f6\u00f6ki, mist\u00f5ttu m\u00fcra on madal.
\n4. K\u00f5rge usaldusv\u00e4\u00e4rsus: See on lihtne, usaldusv\u00e4\u00e4rsus on k\u00f5rge ning sellel on teatav l\u00f6\u00f6gikindlus ja vastupidavus. See sobib suure koormuse ja suure v\u00f5imsusega mehaaniliste seadmete jaoks.
\n5. Tugev kohanemisv\u00f5ime: Erinevate hammaste arvukombinatsioonide abil on v\u00f5imalik saavutada erinevaid \u00fclekandesuhteid, mis v\u00f5imaldavad kohaneda erinevate t\u00f6\u00f6olukordade ja n\u00f5uetega.<\/p>\n

Hammasrataste hammasrattad<\/p>\n

Hammasrattad on lihtsad hammasrattad, mille hambad on paralleelsed hammasratta teljega ja mida kasutatakse j\u00f5u \u00fclekandmiseks paralleelsete telgede vahel.<\/p>\n

Spiraalhammasrataste rakendused:
\nHammasrattaid kasutatakse peamiselt kiiruse v\u00e4hendamiseks ja p\u00f6\u00f6rdemomendi suurendamiseks. Neid kasutatakse ka suurtel kiirustel m\u00f5nes tarbekaubanduses. J\u00e4rgnevalt on esitatud hammasrataste rakendused mitmetes toodetes.<\/p>\n

- Blenderid<\/p>\n

- Pesumasinad<\/p>\n

- Autod<\/p>\n

- Jalgrattad<\/p>\n

- Mehaanilised kellad jne.<\/p>\n

Spiraalhammasrataste eelised<\/p>\n

- Lihtne disain<\/p>\n

- Lihtne valmistada<\/p>\n

- Madalad kulud ja k\u00f5rge t\u00f5husus<\/p>\n

- V\u00f5imalik on saavutada erinevaid k\u00e4iguvahetusi<\/p>\n

Spiraalhammasrataste puudused<\/p>\n

- Valju m\u00fcra<\/p>\n

Spiraalsed hammasrattad<\/p>\n

Spiraalhammaste hammasrataste hambad on kallutatud hammasratta telje suhtes. Sama hambalaiuse korral on spiraalhammaste hammaste pikkus pikem kui hammasrataste hammaste pikkus. Seet\u00f5ttu suudavad nad paralleelsete telgede vahel rohkem j\u00f5udu \u00fcle kanda kui hammasrattaid.<\/p>\n

Spiraalsed hammasrataste rakendused<\/p>\n

Spiraalhammasrattaid kasutatakse raskete koormuste \u00fclekandmiseks paralleelsete telgede vahel v\u00e4ga suurtel kiirustel. J\u00e4rgnevalt on esitatud spiraalhammasrataste rakendused erinevates toodetes.<\/p>\n

- Autode k\u00e4igukastid<\/p>\n

- Tr\u00fcki- ja muud masinad<\/p>\n

- Konveierid ja liftid<\/p>\n

- Tehase automatiseerimine jne.<\/p>\n

Spiraalhammasrataste eelised<\/p>\n

- Suurem kandev\u00f5ime ja kontaktsuhe kui hammasratastel.<\/p>\n

- Pehmem ja vaiksem kui hammasrattaid.
\n- Hea t\u00e4psuse hinnang
\nSpiraalhammasrataste puudused
\n- Madalam kasutegur v\u00f5rreldes hammasratastega.
\n- Spiraalnurk suurendab ka v\u00f5llile avalduvat telgsurvet.
\nHirsikoonilised ja topelthelikoonilised hammasrattad
\nKahepoolsetel spiraalhammastel on vastanduvad spiraalhambad, mille hammaste vahel on sooned. H\u00e4rmakaarjadel ei ole sooned. M\u00f5lemat t\u00fc\u00fcpi hammasrattaid kasutatakse j\u00f5u \u00fclekandmiseks paralleelsete v\u00f5llide vahel.
\nKihiline ja topelt-kihiline hammasratas on eeliseks kahesuunalise aksiaalse t\u00f5uke tasakaalustamisel v\u00f5rreldes k\u00e4\u00e4rkahvliratastega. Seet\u00f5ttu kasutatakse neid suure koormuse kandmise n\u00f5uetes, nagu n\u00e4iteks diferentsiaalid ja rasketehnika.
\nHirsikarva hammasrataste eelised
\n- V\u00e4hendatud telgj\u00f5ud
\n- Sujuvam \u00fclekanne ja sissel\u00fclitamine
\n- V\u00e4hendatud m\u00fcra
\n- Isekeskendumisv\u00f5ime
\nSuur kandev\u00f5ime
\nH\u00e4rmakaitsekangaste puudused
\n- Raske valmistada
\n- K\u00f5rge hind
\nHammasratas ja hammasratas
\nHammasratas on l\u00f5pmatu raadiusega silindriline hammasratas, hammasratas on \u00fcks hammasratta t\u00fc\u00fcp. Neid kasutatakse p\u00f6\u00f6rdliikumise muutmiseks lineaarseks liikumiseks v\u00f5i vastupidi.
\nKuna praktikas on v\u00f5imatu omada l\u00f5pmatult pikka riiulit. Seet\u00f5ttu ei kasutata hammasrattaid pideva liikumise edastamiseks. Neid kasutatakse edasi-tagasi liikuvate liikumiste edastamiseks.
\nHammasratta ja hammasratta rakendused
\n- Teisendab auto rooliratta p\u00f6\u00f6rlemise ratta k\u00fclgliigutuseks.
\n- T\u00f5stemehhanism
\n- Vormimismasin
\nViiljooneline hammasratas
\nKoonilise hammasratta pind on kooniline ja selle hambad on jaotatud m\u00f6\u00f6da koonusekujulist pinda. Seda t\u00fc\u00fcpi hammasrattat\u00fc\u00fcpi kasutatakse v\u00f5imsuse \u00fclekandmiseks vertikaalsuunas suurema p\u00f6\u00f6rlemissuhtega.
\nJ\u00e4rgnevalt on esitatud koonuslike hammasrataste rakendused erinevates toodetes.
\n- T\u00f6\u00f6pingid: treipingid ja freespingid
\n- Aiatehnika
\n- Positsioneerimisseadmed
\n- Autode diferentsiaalid ja t\u00e4isnurksed ajamid jne.
\nStruktuuri alusel v\u00f5ib neid jagada kahte t\u00fc\u00fcpi.
\n1) spiraal-karva hammasratas
\nVertikaalsete telgede vaheliseks j\u00f5u\u00fclekandeks kasutatakse koonusrattaid.
\nSpiraal-karva hammasratta eelised
\n- T\u00f6\u00f6tab suurel kiirusel ja suurel koormusel
\n- Hea t\u00e4psusaste
\nSpiraal-karva hammasratta puudused
\n- Raske valmistada
\n2) spiraalne hammasratas
\nSpiraalsed koonusrattajad edastavad j\u00f5udu vertikaalsete telgede vahel. Nende rakendused on sarnased spiraalsete koonusrataste rakendustega.
\nSpiraalsed koonusrataste eelised
\n- Suurem kandev\u00f5ime v\u00f5rreldes koonusrataste toestamisega
\n- Sujuv jooksmine
\nSpiraalkoonusrataste puudused
\n- Madalam kasutegur v\u00f5rreldes kooniliste hammasratastega
\nTigu ja tigu hammasratas
\nTormi ja tigukonveieril on tigu (sarnaselt kruvile) ja tigutoru (spiraalratas) libisev kokkupuude. Neid kasutatakse t\u00e4isnurga all olevate spiraalsete v\u00f5llide puhul. H\u00f5\u00f5rdumise v\u00e4hendamiseks. Tigu on valmistatud k\u00f5vast materjalist, samas kui tiguratas on valmistatud pehmest materjalist.
\nTigu ja tigude hammasrataste rakendused
\nTigukangid on kasutusel nii kodumasinates kui ka rasketes masinates. M\u00f5ned selle rakendused on j\u00e4rgmised:
\n- Liftid ja t\u00f5stukid
\n- Instrumentide, n\u00e4iteks kitarride h\u00e4\u00e4lestamine
\n- Maastikus\u00f5idukid
\nTiguratturite eelised
\n- Hammasrataste haakumine toimub ilma igasuguse vibratsioonita
\n- Kompaktne ajam
\n- Vaiksem t\u00f6\u00f6
\n- K\u00f5rge reduktsioonisuhe (8-400)
\nTiguratturite puudused
\n- tekitab h\u00f5\u00f5rdumise t\u00f5ttu palju soojust
\n- Madal kasutegur alates 40%-90%
\n- K\u00f5rgemad kiirussuhted on p\u00f6\u00f6rdumatud
\n- Soojuse hajutamiseks ja t\u00f5hususe suurendamiseks on vaja m\u00e4\u00e4rimist.
\nSpiraalsed koonusratased
\nSpiraalsed koonusrattaid nimetatakse ka suure spiraalnurgaga ristatud spiraalratasteks. Neid kasutatakse j\u00f5u \u00fclekandmiseks kahe mittek\u00f5rgema mitteparalleelse telje vahel suhteliselt v\u00e4ikeste koormuste ja v\u00e4ikeste kiiruste korral. M\u00f5ned spiraalsed hammasrataste rakendused on n\u00e4iteks instrumendid, \u00f5mblusmasinad jne.
\nPuudused spiraalhammasrataste puhul
\n- Kehv t\u00e4psusaste
\nH\u00fcpoidv\u00f5llid
\nH\u00fcpoidsed hammasrattad on spiraalsed koonusrattaid, mille telg ei ristu haakeseadme teljega. H\u00fcpoidratta kuju on p\u00f6\u00f6rlev h\u00fcperboloid. Teisis\u00f5nu on h\u00fcpoidhammasratta sammupind topeltkumer pind.
\nH\u00fcpoidsed hammasrattaid kasutatakse tavaliselt tagaveoliste s\u00f5idukite j\u00f5u\u00fclekandes\u00fcsteemides. Kuid n\u00fc\u00fcd on h\u00fcpoidk\u00e4igukangid asendunud spiraalk\u00e4igukangidega. Kuid need hammasrattad on endiselt levinud suurtes s\u00f5idukites, sest need suudavad edastada palju p\u00f6\u00f6rdemomenti.
\nSisemine k\u00e4ik
\nSisemine hammasratas edastab j\u00f5udu paralleelsete v\u00f5llide vahel. Sellisel juhul on suurema hammasratta hambad sisemisel \u00fcmberm\u00f5\u00f5dul ja nii liikuv kui ka ajamiga seotud hammasratas v\u00f5ivad liikuda samas suunas. Sisemiste hammasrataste rakendused h\u00f5lmavad planetaarajamite (planetaarrataste, p\u00e4ikesev\u00f5llide ja planeetide kandurite) ja hammas\u00fclekannete kasutamist.
\nSisemiste hammasrataste eelised
\n- V\u00f5ib olla kompaktne
\nSisemiste k\u00e4ikude puudused
\n- Projekteerimis-, tootmis- ja kontrollipiirangute t\u00f5ttu<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Kontaktandmed p\u00fc\u00fcgivahendite p\u00e4ringute jaoks<\/span><\/p>\n

Lisateabe saamiseks Geari kohta v\u00f5i kohandatud lahenduste saamiseks v\u00f5tke meiega \u00fchendust:<\/span><\/p>\n