{"id":482,"date":"2024-06-06T09:37:54","date_gmt":"2024-06-06T01:37:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/?post_type=products&p=482"},"modified":"2024-08-02T11:16:42","modified_gmt":"2024-08-02T03:16:42","slug":"crane-housing","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/lt\/products\/crane-housing\/","title":{"rendered":"Patvarus krano korpusas - stabilumo ir saugumo problem\u0173 sprendimas statybose"},"content":{"rendered":"

I\u0161sami informacija apie gamin\u012f<\/span><\/p>\n

M\u016bs\u0173 bendrov\u0117s krano korpusas pla\u010diai ir pla\u010diai naudojamas daugelyje sri\u010di\u0173, pavyzd\u017eiui, auk\u0161tybini\u0173 pastat\u0173 statyboje, sunkiosios \u012frangos montavime, uosto krovini\u0173 pakrovime ir i\u0161krovime, d\u0117l didelio atsparumo med\u017eiag\u0173, puiki\u0173 apsaugos savybi\u0173 ir lengvos prie\u017ei\u016bros. M\u016bs\u0173 bendrov\u0117s krano korpusas pad\u0117jo klientams pasiekti daug patobulinim\u0173, pavyzd\u017eiui, pagerinti \u012frangos stabilum\u0105, suma\u017einti gedim\u0173 skai\u010di\u0173 ir padidinti eksploatavimo saug\u0105, pad\u0117jo pagerinti gamini\u0173 ir projekt\u0173 eksploatavimo efektyvum\u0105, padidinti saug\u0105 ir suma\u017einti eksploatavimo s\u0105naudas. Siekdama \u0161i\u0173 poky\u010di\u0173, m\u016bs\u0173 bendrov\u0117, atlikdama ilgalaikius produkto tyrimus ir tobulindama technologijas, pagerino ir optimizavo krano korpuso med\u017eiag\u0173 kokyb\u0119, konstrukcijos dizain\u0105 ir dangos apsaug\u0105; tuo pa\u010diu metu reguliariai bendrausime su klientais d\u0117l technini\u0173 poreiki\u0173, atsiliepim\u0173 apie rink\u0105 ir produkt\u0173 tobulinimo pasi\u016blym\u0173, kad su\u017einotume naujausius rinkos poreikius ir dabartinius rinkos skaudulius, ir taip pagerintume m\u016bs\u0173 bendrov\u0117s pritaikyt\u0173 produkt\u0173 apdorojimo galimybes.<\/span><\/p>\n

J\u016brini\u0173 kran\u0173 sudedamosios dalys:<\/p>\n

Pakabos strypo \u012ftaisas<\/p>\n

J\u012f sudaro pakabos strypas, k\u0117limo stulpas (arba stiebas), takela\u017eas ir gerv\u0117 (arba krovininis kranas). Str\u0117l\u0117s \u012frenginys yra tradicin\u0117 krovini\u0173 k\u0117limo \u012franga laivuose. Nors yra daug lyn\u0173 ir valdymas sud\u0117tingas, jis pla\u010diai naudojamas d\u0117l paprastos konstrukcijos, lengvos gamybos ir nedidel\u0117s kainos.<\/p>\n

Valdymas viena svirtimi ir dviem svirtimis<\/p>\n

Yra du krovini\u0173 pakrovimo ir i\u0161krovimo b\u016bdai naudojant pakabos stryp\u0173 \u012ftais\u0105: su vienu strypu ir su dviem strypais. Vieno strypo veikimas - tai pakabinamo strypo naudojimas prek\u0117ms pakrauti ir i\u0161krauti. Pakabinamajam strypui pak\u0117lus krovin\u012f, patraukite virv\u0119, kad krovinys pasisukt\u0173 \u012f i\u0161or\u0119 arba \u012f krovini\u0173 skyri\u0173, tada nuleiskite krovin\u012f ir pasukite pakabinam\u0105j\u012f stryp\u0105 atgal \u012f pradin\u0119 pad\u0117t\u012f, kad veikt\u0173 pirmyn ir atgal. Pakraunant ir i\u0161kraunant krovin\u012f, pakabos stryp\u0105 kiekvien\u0105 kart\u0105 reikia pasukti su virvele, tod\u0117l efektyvumas yra ma\u017eas, o darbo intensyvumas - didelis. Dvigubo strypo operacija atliekama naudojant du pakabos strypus, kuri\u0173 vienas yra vir\u0161 krovini\u0173 skyriaus, o kitas i\u0161siki\u0161a \u012f i\u0161or\u0119. Abu pakabos strypai virv\u0117mis u\u017efiksuojami tam tikroje darbin\u0117je pad\u0117tyje. Abiej\u0173 pakabos stryp\u0173 k\u0117limo lynai sujungti su tuo pa\u010diu kabliu. Kol du krovinio lynai priimami ir atleid\u017eiami atskirai, krovin\u012f galima i\u0161krauti i\u0161 laivo \u012f dok\u0105 arba pakrauti \u012f laiv\u0105 i\u0161 doko. Dvigubo strypo pakrovimo ir i\u0161krovimo efektyvumas yra didesnis nei viengubo strypo, o darbo intensyvumas taip pat ma\u017eesnis.<\/p>\n

Dvigubo svorio tros\u0173 pakabos strypo \u012ftaisas ir \"Ebel\" pakabos strypo \u012ftaisas<\/p>\n

V\u0117liau atsirado patobulintas pakabos strypo \u012ftaisas. Dvigubo svorio lyno pakabos strypo \u012ftaisas yra patobulintas vieno strypo valdomas pakabos strypo \u012ftaisas, kur\u012f sudaro tik krovinio lynas ir du komplektai atskirt\u0173 kairiojo ir de\u0161iniojo svorio lyn\u0173. Pakabos stryp\u0105 valdo viena krovinin\u0117 gerv\u0117 ir dvi t\u016bkstan\u010dio svorini\u0173 lyn\u0173 gerv\u0117s, kurias patogu valdyti ir kurios pasi\u017eymi dideliu pakrovimo ir i\u0161krovimo efektyvumu. Pakabos stryp\u0173 \u012frenginys \"Eber\" yra patobulinta dvigubu strypu valdomo pakabos stryp\u0173 \u012frenginio versija, kuri\u0105 sudaro krovinin\u0117 gerv\u0117, keliamasis lynas ir traukos lyn\u0173 gerv\u0117. Pakabinam\u0105j\u012f stryp\u0105 galima greitai pastatyti \u012f bet koki\u0105 pad\u0117t\u012f naudojant gerv\u0119. Kartu galima kelti ir d\u0117ti krovinius nustatytose vietose, esan\u010diose str\u0117l\u0117s darbiniu spinduliu, siekiant padidinti pakrovimo ir i\u0161krovimo efektyvum\u0105. Tai svarbus \u017eingsnis link visi\u0161kai automatizuoto krovini\u0173 tvarkymo.<\/p>\n

Produkto specifikacijos<\/span><\/p>\n

Med\u017eiaga: Auk\u0161to atsparumo legiruotasis plienas<\/span><\/p>\n

Pavir\u0161iaus dangos tipas: Antikorozin\u0117 danga<\/span><\/p>\n

Tolerancijos diapazonas: \u00b10,02 mm<\/span><\/p>\n

Apdorojimo b\u016bdas: Tikslaus kalimo ir suvirinimo technologija<\/span><\/p>\n

Kokyb\u0117s tikrinimas: Ultragarsinis defekt\u0173 aptikimas ir apkrovos bandymas<\/span><\/p>\n

J\u016briniai denio kranai - naudojami efektyviam krovinini\u0173 laiv\u0173 pakrovimui ir i\u0161krovimui<\/span><\/p>\n

J\u016briniai denio kranai montuojami balkeriuose, apr\u016bpinimo laivuose, konteinerve\u017eiuose, refri\u017eeratoriniuose laivuose ir kituose laivuose. Jie daugiausia naudojami kroviniams ar personalui kelti ir perkelti \u012f kitas vietas. J\u016briniai denio kranai labai pagerina operacij\u0173 j\u016broje ir transportavimo efektyvum\u0105. J\u0173 saugos koeficientas yra daug didesnis nei sausumos kran\u0173, be to, jie gali prisitaikyti prie sud\u0117tingos j\u016brin\u0117s aplinkos.<\/span><\/p>\n

J\u016briniai denio kranai turi b\u016bti pakankamai tvirti ir stabil\u016bs kiekvienam kroviniui. Jie gaminami i\u0161 didelio atsparumo plieno plok\u0161\u010di\u0173. Pagrindin\u0117s sudedamosios dalys yra vieliniai lynai, skriemuliai, str\u0117l\u0117s, kabliai, pagrindai ir kt. Jie gali b\u016bti tvirtinami prie laivo denio flan\u0161ais arba suvirinami. Eksploatuojant b\u016btina u\u017etikrinti, kad laivas, kranas, str\u0117l\u0117 ar kitas k\u0117limo \u012frenginys ir laikan\u010dioji konstrukcija b\u016bt\u0173 pakankamai tvirti, kad atlaikyt\u0173 apkrov\u0105, atsiradusi\u0105 veikiant dideliam apkrovos sukimo momentui. Be krano stiprumo ir stabilumo, taip pat reikia atsi\u017evelgti \u012f j\u016bros aplinkos veiksnius, pavyzd\u017eiui, posvyr\u012f ir nuolyd\u012f. J\u016bros s\u0105lygas atitinkantys kranai gali b\u016bti prad\u0117ti naudoti!<\/span><\/p>\n

J\u016briniai kranai ir susij\u0119 priedai turi atitikti klasifikacini\u0173 bendrovi\u0173 sertifikavimo reikalavimus, o sertifikavimas turi atitikti laivo, pavyzd\u017eiui, ABS, CCS, BV ir kt. Laiv\u0173 denio kran\u0173 suvirinimo procesas taip pat yra labai svarbus. Jis turi atitikti atitinkamus standartus ir taip pat u\u017etikrinti estetik\u0105. Per klasifikacini\u0173 bendrovi\u0173 sertifikavimo proces\u0105 taip pat bus tikrinamas suvirinimo procesas.<\/span><\/p>\n

U\u017eklausos pus\u0117s konteineri\u0173 kranas<\/p>\n

1. I\u0161sami ap\u017evalga<\/p>\n

Kranto konteineri\u0173 kranas - tai specializuotas kranas, skirtas konteineri\u0173 laivams pakrauti ir i\u0161krauti konteineri\u0173 terminal\u0173 priekyje, kuriame konteineri\u0173 pakrovimo ir i\u0161krovimo operacijoms atlikti daugiausia naudojama specializuota konteineri\u0173 k\u0117limo \u012franga. Kad b\u016bt\u0173 galima pritaikyti sunki\u0173j\u0173 krovini\u0173 pakrovimo ir i\u0161krovimo \u012f atskirus konteinerinius laivus operacijoms, kai kuriuose kranto konteineri\u0173 kranuose \u012frengti sunki\u0173j\u0173 krovini\u0173 kabliai, o keli uosto kranto konteineri\u0173 kranai turi dvi funkcijas: konteineri\u0173 pakrovimo ir i\u0161krovimo bei grem\u017etuk\u0173 pakrovimo ir i\u0161krovimo. Pakeitus k\u0117limo \u012frang\u0105, galima perjungti biri\u0173j\u0173 krovini\u0173 ir konteineri\u0173 pakrovim\u0105 ir i\u0161krovim\u0105.<\/p>\n

2. Mechanin\u0117 strukt\u016bra<\/p>\n

Kranto tilt\u0105 paprastai sudaro metalin\u0117s konstrukcijos, pagrindin\u0117s konstrukcijos, elektros sistemos, hidraulin\u0117s sistemos, k\u0117limo \u012franga, ma\u0161in\u0173 patalpos, kop\u0117\u010di\u0173 platformos, saugos \u012ftaisai ir kitos dalys. Metalin\u0119 konstrukcij\u0105 daugiausia sudaro kelios dalys, \u012fskaitant pagrindin\u0119 sij\u0105 (priekin\u0119 ir galin\u0119 sijas), sij\u0173 lankst\u0173 vietas, traukli\u0173 sistemas ir portalines sistemas. Pagrindin\u0119 konstrukcij\u0105 sudaro k\u0117limo, pak\u0117limo, ve\u017eim\u0117lio, krano ir susijusios vielini\u0173 lyn\u0173 vyniojimo sistemos.<\/p>\n

Kranto konteinerini\u0173 kran\u0173 forma priklauso nuo j\u0173 eksploatacini\u0173 savybi\u0173 ir funkcij\u0173. \u0160iuo metu kranto konteineri\u0173 kranai visame pasaulyje yra skirtingo stiliaus d\u0117l gamybos \u012fmoni\u0173 ir terminal\u0173 skirtum\u0173, ta\u010diau j\u0173 pagrindin\u0117s formos skiriasi nedaug. Priekin\u0117 str\u0117l\u0117, pagrindin\u0117 sija ir galin\u0117 str\u0117l\u0117 remiasi \u012f j\u016bros pus\u0117s ir sausumos pus\u0117s dur\u0173 r\u0117mus ir yra pakabintos ant priekini\u0173 ir galini\u0173 traukos stryp\u0173, sujungt\u0173 trapecijos formos r\u0117mais. J\u016bros pus\u0117s ir sausumos pus\u0117s dur\u0173 r\u0117mus jungia \u012fstri\u017eos atramos ir dur\u0173 r\u0117mo sijos. Va\u017eiuojantis ve\u017eim\u0117lis per k\u0117limo lyn\u0105 pakabina special\u0173 konteineri\u0173 skirstytuv\u0105 ir va\u017eiuoja pirmyn ir atgal ant priekin\u0117s str\u0117l\u0117s, pagrindin\u0117s sijos ir galin\u0117s str\u0117l\u0117s \u012frengtais b\u0117giais. Va\u017eiavimo mechanizmas ir elektros \u012franga paprastai b\u016bna ant pagrindin\u0117s sijos arba galin\u0117s sijos. Siekiant palengvinti vairuotojo darb\u0105, kabina paprastai \u012frengiama apatin\u0117je va\u017eiuojan\u010dio ve\u017eim\u0117lio gale ir va\u017eiuoja kartu su ve\u017eim\u0117liu.<\/p>\n

3. Elektros valdymo sistema<\/p>\n

1) Maitinimo sistema<\/p>\n

Auk\u0161ta \u012ftampa: (2-24 kV, 3PH, trifaz\u0117 keturi\u0173 laid\u0173 sistema), kuri\u0173 dauguma yra auk\u0161tos \u012ftampos ritiniai kabeliai. Statant doko pamatus j\u016bros pus\u0117s kelio pus\u0117je reikia \u012frengti auk\u0161tos \u012ftampos jungiam\u0105sias d\u0117\u017eutes.<\/p>\n

Pavaros \u012ftampa: Pasirinkite tinkam\u0105 \u012ftampos lyg\u012f pagal elektroninio valdymo tiek\u0117jo prek\u0117s \u017eenkl\u0105. Paprastai naudojamas universalus auk\u0161tesnis \u012ftampos lygis, kad v\u0117lesniame etape b\u016bt\u0173 lengviau atlikti technin\u0119 prie\u017ei\u016br\u0105. Naudojant auk\u0161tesn\u0119 varan\u010di\u0105j\u0105 \u012ftamp\u0105 galima suma\u017einti nuostolius linijoje.<\/p>\n

Pagalbin\u0117 \u012ftampa: (400VAC, 3PH)<\/p>\n

Ap\u0161vietimo \u012ftampa: (230VAC, 3PH)<\/p>\n

Vairuotojo kabina paprastai varoma priekaba, vilkimo grandine arba slankiojan\u010diu kontaktiniu laidu. Didel\u0117 transporto priemon\u0117 varoma rit\u0117s lynais ir slankiojan\u010diais kontaktiniais laidais. Avariniai elektros lizdai paprastai \u012frengiami kompiuteri\u0173 patalpoje.<\/p>\n

2) Pavaros sistema<\/p>\n

Krano kinta kintamosios \u012ftampos ir da\u017enio keitikliai, kuriais valdomi k\u0117limo, posvyrio, ve\u017eim\u0117lio ir krano valdymo mechanizm\u0173 varikliai, tod\u0117l konteineri\u0173 pakrovimo ir i\u0161krovimo operacijos atliekamos greitai, skland\u017eiai ir tiksliai. Pagrindin\u0117 pavaros sistema paprastai b\u016bna elektros patalpoje su oro kondicionavimo ir \u0161ildymo sistema, kurioje visus metus palaikoma pastovi temperat\u016bra ir dr\u0117gm\u0117.<\/p>\n

Pavaros sistemoje integruota galios koeficiento kompensavimo funkcija, kuri gali u\u017etikrinti, kad krano galios koeficientas darbo metu b\u016bt\u0173 didesnis nei 0,9, ir harmonik\u0173 slopinimo funkcija, suma\u017einanti harmonik\u0173 trukd\u017eius.<\/p>\n

3) Valdymo sistema ir \u017eemos \u012ftampos elektros energijos tiekimas bei paskirstymas<\/p>\n

Kadangi tai yra kran\u0173 valdymo pagrindas, did\u017eioji dauguma aptikimo, valdymo ir blokavimo funkcij\u0173 atliekama naudojant PLC. \u0160iuo metu pasaulyje \u012fprasti uost\u0173 ma\u0161in\u0173 ir elektros valdymo PLC tiek\u0117jai yra \"Siemens\" i\u0161 Vokietijos, ABB i\u0161 \u0160veicarijos, \"Yaskawa\" i\u0161 Japonijos, \"Fuji\" i\u0161 Japonijos ir \"Harvest\" i\u0161 Kor\u0117jos. Nors jau yra uost\u0173 ma\u0161in\u0173 prek\u0117s \u017eenkl\u0173, dauguma elektronini\u0173 valdymo sistem\u0173 vis dar yra importuotos dalys. \u0160iuo metu vietin\u0117ms elektronin\u0117ms valdymo sistemoms atstovauja Huichuan.<\/p>\n

4. Saugos priemon\u0117s<\/p>\n

Elektrin\u0117 blokuot\u0117, pavyzd\u017eiui, avarinio sustojimo signalai. Pitch apsauga. Automobili\u0173 apsauga. Dideli\u0173 automobili\u0173 apsauga. \u012e\u017eeminimas ir apsauga nuo \u017eaibo. Apsauga nuo v\u0117jo. Apsauga nuo \u017eem\u0117s dreb\u0117jimo. Apsauga nuo vir\u0161yto grei\u010dio. Apsauga nuo perkrovos. Apsauga nuo balno spinduli\u0173. Sijos apsauga. Dideli\u0173 automobili\u0173 susid\u016brimo prevencija.<\/p>\n

5. \u012eprastiniai posistemiai<\/p>\n

Laivo tipo nuskaitymo sistema, krovinio pad\u0117ties nustatymo sistema, konteineri\u0173 orientavimo sistema, eksploatavimo vaizdo steb\u0117jimo sistema, konteineri\u0173 apsaugos nuo k\u0117limo sistema ir kt.<\/p>\n

6. pa\u017eangiausios technologijos<\/p>\n

I\u0161manioji i\u0161mani\u0173j\u0173 uost\u0173 sistema, kuri\u0105 palaiko \u012fvairios technologijos, pavyzd\u017eiui, dirbtinis intelektas, debes\u0173 kompiuterija ir didieji duomenys. Tai susij\u0119 su F5G technologijos (Penktosios kartos fiksuotojo tinklo) taikymu uosto itin nuotolinio valdymo operacij\u0173 scenarijuose.<\/p>\n

7. \"Outlook\"<\/p>\n

Kranto tilt\u0173 pl\u0117tros tendencijos daugiausia apima \u0161iuos aspektus:<\/p>\n

1) Didel\u0117s apimties<\/p>\n

\u0160iuo metu kranto konteineri\u0173 krano i\u0161traukimo \u012f priek\u012f atstumas siekia 70 metr\u0173, i\u0161traukimo atgal atstumas - 25 metrus, b\u0117gi\u0173 v\u0117\u017e\u0117s plotis paprastai yra 26-30 metr\u0173, o k\u0117limo auk\u0161tis - 48-52,5 metro, kuris paprastai vadinamas \"super Panamos modeliu\".<\/p>\n

Nors konteineri\u0173 terminal\u0173 naudotojai nuolat ie\u0161ko kranto konteinerini\u0173 kran\u0173 su didesniu priekiniu ir galiniu pailginimu, b\u0117gi\u0173 gabaritu ir k\u0117limo auk\u0161\u010diu, jie taip pat reikalauja, kad \u0161io itin Panamos modelio na\u0161umas nesuma\u017e\u0117t\u0173 ar net pager\u0117t\u0173. Siekiant \u012fvykdyti \u0161\u012f reikalavim\u0105, atitinkamai pagerinti pagrindiniai techniniai parametrai, ypa\u010d grei\u010dio parametrai. K\u0117limo greitis, esant pilnai apkrovai ir be apkrovos, yra atitinkamai 90 m per minut\u0119 ir 180 m per minut\u0119. Ve\u017eim\u0117lio va\u017eiavimo greitis yra 240 metr\u0173 per minut\u0119, o vardin\u0117 keliamoji galia - 65-70 ton\u0173.<\/p>\n

2) Diversifikacija<\/p>\n

Pasaulini\u0173 konteineri\u0173 terminal\u0173 naudotoj\u0173 krantini\u0173 tilt\u0173 paklausa yra susijusi su daugeliu veiksni\u0173, pavyzd\u017eiui, vietos klimatu, geografine aplinka, terminalo paj\u0117gumais, pakrovimo ir i\u0161krovimo procesais ir horizontalaus transportavimo \u012franga. Tod\u0117l krantini\u0173 tilt\u0173 \u012fvairov\u0117 yra nei\u0161vengiama b\u016bsimos pl\u0117tros kryptis, pavyzd\u017eiui, nuleistos sijos krantini\u0173 tiltai, savaime i\u0161sibalansuojantys krantini\u0173 tiltai, pusiau apskritos sijos krantini\u0173 tiltai, krantini\u0173 tiltai su \u017e\u0105sies kaklu, teleskopin\u0117s sijos krantini\u0173 tiltai, \u017eem\u0117s dreb\u0117jimams atspar\u016bs krantini\u0173 tiltai ir dvigubi krantini\u0173 tiltai su ve\u017eim\u0117liais, skirti automatizuotoms operacijoms.<\/p>\n

3) Efektyvus<\/p>\n

Kaip sutrumpinti konteinerini\u0173 laiv\u0173 stov\u0117jimo uoste laik\u0105, ypa\u010d kaip greitai pakrauti ir i\u0161krauti laiv\u0105, kai jis tampa didesnis, yra skubi problema, kuri\u0105 turi i\u0161spr\u0119sti konteineri\u0173 terminalai. Pastaraisiais metais did\u017eiuosiuose uostuose pla\u010diai naudojami dvigubi ve\u017eim\u0117liai ir dviguba k\u0117limo \u012franga kranto tiltuose. \u0160iuo metu sukurtas keli\u0173 kranto tilt\u0173 bendro veikimo planavimo algoritmas, kuris dar labiau pagerina kranto tilt\u0173 pakrovimo ir i\u0161krovimo efektyvum\u0105.<\/p>\n

4) Energijos taupymas ir aplinkos apsauga<\/p>\n

Maksimalus anglies dioksido i\u0161metimas ir anglies dioksido neutralumas Kranto tiltas naudoja naujas energijos technologijas, pavyzd\u017eiui, li\u010dio akumuliatori\u0173 energijos kaupiklius, o kai kuriuose \u012frenginiuose ant kompiuteri\u0173 sal\u0117s stogo sumontuoti fotovoltiniai elektros energijos gamybos \u012frenginiai, skirti pagalbinei \u012frangai maitinti, tod\u0117l i\u0161 ties\u0173 u\u017etikrinama ma\u017eo anglies dioksido kiekio aplinkos apsauga.<\/p>\n

5) Automatizavimas<\/p>\n

Pasaulyje jau yra daug uost\u0173, kurie visi\u0161kai automatizuoti. Pirmieji Europos miestai, tokie kaip Roterdamas ir Hamburgas, o pastaraisiais metais tokie miestai kaip \u010cingdao, \u0160anchajus Jang\u0161anas ir Singap\u016bras pademonstravo uost\u0173 intelekt\u0105.<\/p>\n

Krano str\u0117l\u0117s prie\u017ei\u016bra<\/span><\/p>\n

J\u016briniai kranai yra \u012fprasta mechanin\u0117 \u012franga, naudojama laiv\u0173 transportavimo ir atviroje j\u016broje esan\u010di\u0173 platform\u0173 in\u017einerijoje. Tai didel\u0117s apimties k\u0117limo ma\u0161inos. Naudodami j\u016brinius kranus tur\u0117tume atkreipti d\u0117mes\u012f \u012f j\u0173 prie\u017ei\u016br\u0105, nes tai yra pagrindinis b\u016bdas pailginti j\u0173 tarnavimo laik\u0105. Kuo geresn\u0117 prie\u017ei\u016bra, tuo ilgesnis naudojimo laikas. Jei prie\u017ei\u016bra n\u0117ra gera arba eksploatacija netinkama, krano tarnavimo laikas sutrump\u0117s, be to, kils pasl\u0117pt\u0173 pavoj\u0173 ir gedim\u0173. Tod\u0117l privalome atkreipti d\u0117mes\u012f \u012f j\u016brini\u0173 kran\u0173 technin\u0119 prie\u017ei\u016br\u0105!<\/span><\/p>\n

J\u016briniai kranai visada turi b\u016bti saugios eksploatacijos b\u016bkl\u0117s. Vizualin\u0117 ap\u017ei\u016bra turi b\u016bti atliekama kiekvien\u0105 dien\u0105. Visi rasti gedimai ir remonto darbai turi b\u016bti registruojami ir archyvuojami. Pagrindiniai patikrinim\u0173 reikalavimai yra da\u017eni ir reguliar\u016bs. Da\u017enai - kiekvien\u0105 dien\u0105 arba kas m\u0117nes\u012f, o reguliariai - kasdien\u0119 ir kasm\u0117nesin\u0119 technin\u0119 prie\u017ei\u016br\u0105. J\u016briniams kranams taip pat taikomos metin\u0117s patikros. Naudotojai, naudoj\u0119 kran\u0105 12 m\u0117nesi\u0173, tur\u0117t\u0173 papra\u0161yti sertifikavimo \u012fmon\u0117s atlikti i\u0161sami\u0105 krano patikr\u0105.<\/span><\/p>\n

Atsi\u017evelgdami \u012f saugos sumetimus, atid\u017eiai patikrinkite kiekvien\u0105 defekt\u0105. Atsiradus gedimui, kranas turi nustoti veikti, j\u012f pa\u0161alinti ir u\u017efiksuoti gedim\u0105. Prie\u0161 bet kok\u012f remont\u0105 reik\u0117t\u0173 prane\u0161ti gamintojui ir gauti patarim\u0173 d\u0117l remonto. \u012e patikrinimo protokol\u0105 taip pat \u012ftraukiami technin\u0117s prie\u017ei\u016bros metu parengti prane\u0161imai, juose turi b\u016bti nurodyta data. Nepriklausomai nuo to, ar tikrinama kas m\u0117nes\u012f, kas ketvirt\u012f, ar kasmet, visus \u012fra\u0161us operatorius turi tinkamai saugoti. J\u016brini\u0173 kran\u0173 technin\u0119 prie\u017ei\u016br\u0105 turi atlikti sertifikuotas kran\u0173 operatorius arba gamintojo paskirtas personalas.<\/span><\/p>\n

Pagrindini\u0173 j\u016brini\u0173 kran\u0173 sudedam\u0173j\u0173 dali\u0173 technin\u0117 prie\u017ei\u016bra:<\/span><\/p>\n

Vielini\u0173 lyn\u0173 prie\u017ei\u016bra<\/span><\/p>\n

Dienos ir m\u0117nesio<\/span><\/p>\n

    \n
  1. Patikrinkite, ar gerv\u0117s vielinis lynas yra ant b\u016bgno ir ar jis nepa\u017eeistas.<\/span><\/li>\n
  2. Patikrinkite vielinio lyno nusid\u0117v\u0117jim\u0105, ypa\u010d plok\u0161teli\u0173 ir skyli\u0173 kra\u0161tus, nuvalykite korozij\u0105 ir r\u016bdis ant pavir\u0161iaus, o jei turite klausim\u0173, kreipkit\u0117s \u012f ekspert\u0105.<\/span><\/li>\n
  3. Patikrinkite kitas ne\u012fprastas s\u0105lygas, pavyzd\u017eiui, susisukim\u0105, susiliejim\u0105 ir pan.<\/span><\/li>\n
  4. Patikrinkite virv\u0117s gal\u0105 ir saugum\u0105.<\/span><\/li>\n
  5. Patikrinkite vielinio lyno sutepim\u0105.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    Kas tris m\u0117nesius<\/span><\/p>\n

    Jei dirbate ne\u012fprastomis s\u0105lygomis, papra\u0161ykite tiek\u0117jo patikrinti krano lynus.<\/span><\/p>\n

    Metinis<\/span><\/p>\n

    Pakeiskite krano lynus<\/span><\/p>\n

    Atsi\u017evelgdami \u012f vielinio lyno b\u016bkl\u0119, nuspr\u0119skite, ar i\u0161mesti original\u0173 vielin\u012f lyn\u0105.<\/span><\/p>\n

      \n
    1. Patikrinkite vielinio lyno b\u016bkl\u0119, kad \u012fsitikintum\u0117te, jog jis atitinka gamintojo specifikacijas.<\/span><\/li>\n
    2. \u012esitikinkite, kad ant gerv\u0117s n\u0117ra susipainiojimo ar mazg\u0173.<\/span><\/li>\n
    3. Venkite krano lyno laisvumo, kad vielinis lynas b\u016bt\u0173 gerai laikomas ant b\u016bgno nuo gerv\u0117s.<\/span><\/li>\n
    4. \u012esitikinkite, kad visi vielinio lyno jungties ant gerv\u0117s b\u016bgno var\u017etai yra gerai sujungti.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

      \u00a0<\/span><\/p>\n

      Gerv\u0117s prie\u017ei\u016bra<\/span><\/p>\n

      Kasdien - Kas m\u0117nes\u012f<\/span><\/p>\n

        \n
      1. Reguliariai vizualiai tikrinkite gerv\u0117s var\u017etus ir guolius.<\/span><\/li>\n
      2. Reguliariai vizualiai tikrinkite gerv\u0117s pagrind\u0105 ir pa\u010dios gerv\u0117s suvirinimo si\u016bles.<\/span><\/li>\n
      3. Prie\u0161 naudodami kran\u0105 patikrinkite gerv\u0117s ir krano lyno saugum\u0105.<\/span><\/li>\n
      4. Reguliariai tikrinkite gerv\u0117s guoli\u0173 tepim\u0105.<\/span><\/li>\n
      5. Reguliariai tikrinkite, ar n\u0117ra pa\u017eeistas gerv\u0117s b\u016bgnas ir flan\u0161as.<\/span><\/li>\n
      6. Patikrinkite vielinio lyno ir gerv\u0117s saugum\u0105.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

        Kas m\u0117nes\u012f - kas \u0161e\u0161is m\u0117nesius<\/span><\/p>\n

        Patikrinkite sandarum\u0105, ypa\u010d gerv\u0117s sandarum\u0105.<\/span><\/p>\n

        Patikrinimo turinys yra toks:<\/span><\/p>\n

          \n
        1. B\u016bgno dalies tvirtinimo var\u017etai.<\/span><\/li>\n
        2. Gerv\u0117s flan\u0161o var\u017etai.<\/span><\/li>\n
        3. Gerv\u0117s stabd\u017eio var\u017etai.<\/span><\/li>\n
        4. Patikrinkite gerv\u0117s saug\u0105, \u012fskaitant pavaras, kai\u0161\u010dius, gerves ir kt.<\/span><\/li>\n
        5. Reguliariai tikrinkite gerv\u0117s suvirinimo si\u016bles.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

          \u00a0<\/span><\/p>\n

          Kablio ir skriemulio prie\u017ei\u016bra<\/span><\/p>\n

          Kiekvien\u0105 dien\u0105 - kiekvien\u0105 m\u0117nes\u012f<\/span><\/p>\n

            \n
          1. Patikrinkite saugos blokavim\u0105 nepakeldami str\u0117l\u0117s.<\/span><\/li>\n
          2. Patikrinkite, ar kablio skriemulys sukasi skland\u017eiai ir ar n\u0117ra guolio jud\u0117jimo po\u017eymi\u0173.<\/span><\/li>\n
          3. Patikrinkite, ar suteptas kablio skriemulys ir kiekvienos sudedamosios dalies sujungimas.<\/span><\/li>\n
          4. Patikrinkite, ar ant kabliuko n\u0117ra atsilaisvinusi\u0173 smeigtuk\u0173 arba rauk\u0161li\u0173.<\/span><\/li>\n
          5. \u012esitikinkite, kad skriemulio jungtis yra gera ir atitinka saugos reikalavimus.<\/span><\/li>\n
          6. Patikrinkite skriemulio ir kablio sandarum\u0105, ar nesigirdi ne\u012fprasto triuk\u0161mo.<\/span><\/li>\n
          7. \u012esitikinkite, kad skriemulio griovelis n\u0117ra pa\u017eeistas arba turi a\u0161tri\u0105 pus\u0119, kad nepa\u017eeistum\u0117te pakabos linijos.<\/span><\/li>\n
          8. \u012esitikinkite, kad skriemulys veikia tinkamai, ir patikrinkite, ar n\u0117ra pa\u017eeidim\u0173.<\/span><\/li>\n
          9. \u012esitikinkite, kad visi tepimo ta\u0161kai yra \u0161var\u016bs.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

            \u00a0<\/span><\/p>\n

            Sukimo momento guoli\u0173 talpa ir tvirtinimo detal\u0117s<\/span><\/p>\n

            Kas m\u0117nes\u012f - kas 6 m\u0117nesius<\/span><\/p>\n

              \n
            1. Patikrinkite, ar kiekvienos jungties ver\u017el\u0117s n\u0117ra atlaisvintos.<\/span><\/li>\n
            2. \u012esitikinkite, kad pagrindini\u0173 mechanini\u0173 komponent\u0173 sandarinimas yra geros b\u016bkl\u0117s.<\/span><\/li>\n
            3. \u012esitikinkite, kad besisukan\u010di\u0173 dali\u0173 krumpliara\u010diai normaliai sukimba ir n\u0117ra ne\u012fprasto triuk\u0161mo bei vibracijos.<\/span><\/li>\n
            4. \u012esitikinkite, kad visi apsauginiai \u012ftaisai \u012frengti teisingai ir saugiai.<\/span><\/li>\n
            5. \u012esitikinkite, kad visi u\u017epildai yra geros b\u016bkl\u0117s ir \u0161var\u016bs.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

              Kas \u0161e\u0161is m\u0117nesius - kart\u0105 per metus<\/span><\/p>\n

                \n
              1. I\u0161sukite i\u0161 tvirtinimo detal\u0117s bent vien\u0105 var\u017et\u0105, ypa\u010d jei jis pa\u017eeistas, ir pakeiskite j\u012f nauju.<\/span><\/li>\n
              2. Patikrinkite tepimo ta\u0161kus, ar juose n\u0117ra vandens arba granuli\u0173 priemai\u0161\u0173.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

                \u00a0<\/span><\/p>\n

                Suvirintos dalys<\/span><\/p>\n

                Kas 6 m\u0117nesius - kas metus<\/span><\/p>\n

                Patikrinkite, ar suvirintos dalys n\u0117ra pa\u017eeistos arba \u012ftr\u016bkusios.<\/span><\/p>\n

                Kas penkerius metus<\/span><\/p>\n

                I\u0161valykite visas suvirintas viso krano dalis ir kreipkit\u0117s \u012f sertifikuot\u0105 \u012fmon\u0119, kad ji atlikt\u0173 \u0161\u012f patikrinim\u0105, ypa\u010d denio jungtis.<\/span><\/p>\n

                Jei turite klausim\u0173, kreipkit\u0117s \u012f krano gamintoj\u0105, kuris patars d\u0117l remonto ir suvirinimo proced\u016br\u0173.<\/span><\/p>\n

                \u00a0<\/span><\/p>\n

                Var\u017et\u0173 atrama<\/span><\/p>\n

                  \n
                1. Patikrinkite sandarum\u0105 sertifikuota (\u012franki\u0173) \u012franga.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

                  Kas 6 m\u0117nesius - kas metus<\/span><\/p>\n

                    \n
                  1. I\u0161sukite i\u0161 tvirtinimo detal\u0117s bent vien\u0105 var\u017et\u0105, ypa\u010d jei jis pa\u017eeistas, ir pakeiskite j\u012f nauju.<\/span><\/li>\n
                  2. Patikrinkite tepimo ta\u0161kus, ar juose n\u0117ra vandens arba granuli\u0173 priemai\u0161\u0173.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

                    \u00a0<\/span><\/p>\n

                    Str\u0117l\u0117<\/span><\/p>\n

                    Kasdien - kas m\u0117nes\u012f<\/span><\/p>\n

                      \n
                    1. Patikrinkite visus str\u0117l\u0117s signalizacijos \u012ftaisus, \u012fsitikinkite, kad \u017eibintai ir kita sumontuota \u012franga gerai veikia.<\/span><\/li>\n
                    2. \u012esitikinkite, kad visa sumontuota \u012franga yra pritvirtinta ir visi var\u017etai yra geros b\u016bkl\u0117s.<\/span><\/li>\n
                    3. Patikrinkite skriemuli\u0173 ir vielini\u0173 lyn\u0173 saug\u0105 pagal \u012ftempim\u0105.<\/span><\/li>\n
                    4. Patikrinkite svorio jutiklio jungties montavim\u0105 ir b\u016bkl\u0119.<\/span><\/li>\n
                    5. U\u017etikrinkite, kad visos mechanin\u0117s sistemos veikt\u0173 saugiai.<\/span><\/li>\n
                    6. Patikrinkite suvirinimo si\u016bli\u0173 da\u017eus, ar jie nepa\u017eeisti. Jei reikia, atnaujinkite pa\u017eeistus da\u017eus.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

                      Kas 6 m\u0117nesius - kas metus<\/span><\/p>\n

                        \n
                      1. Patikrinkite, ar skriemulys n\u0117ra paveiktas korozijos, ir patikrinkite, ar prie kolonos prijungtas flan\u0161as nepa\u017eeistas. Patikrin\u0119 i\u0161 naujo sumontuokite visus var\u017etus.<\/span><\/li>\n
                      2. Rankiniu b\u016bdu pasukite skriemul\u012f, kad patikrintum\u0117te jo b\u016bkl\u0119. Tai geriausias b\u016bdas pakeisti vielin\u012f lyn\u0105.<\/span><\/li>\n
                      3. Patikrinkite vielinio lyno u\u017eter\u0161tum\u0105.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

                        Kart\u0105 per penkerius metus<\/span><\/p>\n

                        Papra\u0161ykite, kad gamintojas patikrint\u0173 suvirinimo b\u016bkl\u0119 ir suvirinimo si\u016bles.<\/span><\/p>\n

                        \u00a0<\/span><\/p>\n

                        Variklis<\/span><\/p>\n

                        Kiekvien\u0105 dien\u0105 - kiekvien\u0105 m\u0117nes\u012f<\/span><\/p>\n

                          \n
                        1. \u012esitikinkite, kad visos dalys sumontuotos teisingai.<\/span><\/li>\n
                        2. Patikrinkite, ar visi prietaisai veikia tinkamai.<\/span><\/li>\n
                        3. \u012esitikinkite, kad visi kabeliai sumontuoti saugiai.<\/span><\/li>\n
                        4. Patikrinkite avarinio paleidimo \/ sustabdymo funkcij\u0105.<\/span><\/li>\n
                        5. Patikrinkite pagalbin\u0117s \u012frangos, pavyzd\u017eiui, kompresori\u0173, veikim\u0105.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

                           <\/p>\n

                          Kontaktin\u0117 informacija \"Crane Housing\" u\u017eklausoms<\/span><\/strong><\/p>\n

                          Daugiau informacijos apie Krano korpusas<\/strong> arba nor\u0117dami gauti pritaikytus sprendimus, susisiekite su mumis:<\/span><\/p>\n

                            \n
                          • Kontaktinis asmuo<\/span><\/strong>: Frank<\/span><\/li>\n
                          • Tel<\/span><\/strong>: 86-510-82305188-8060<\/span><\/li>\n
                          • Mobilusis<\/span><\/strong>: 86-18605101203<\/span><\/li>\n
                          • Pa\u0161tas<\/span><\/strong>: frankgu@cmecwuxi.com<\/span><\/li>\n
                          • Adresas<\/span><\/strong>: 15-16F, pastatas A10, Nr. 777, JianZhu West Road, Binhu rajonas, Wuxi, Jiangsu, 214072. Kinija<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                            D\u017eiaugiam\u0117s gal\u0117dami bendradarbiauti su jumis ir teikti patikim\u0105 param\u0105 bei paslaugas j\u016bs\u0173 verslui.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                            Krano korpusas yra pagrindinis CHINA MACHINERY ENGINEERING WUXI CO., LTD. produktas. Tai pagrindinis gaminys, pla\u010diai naudojamas daugelyje pramon\u0117s \u0161ak\u0173 ir \u012fvairiose srityse, pavyzd\u017eiui, auk\u0161tybini\u0173 pastat\u0173 statyboje, montuojant sunki\u0105j\u0105 \u012frang\u0105, pakraunant ir i\u0161kraunant krovinius uoste. Jis daugiausia naudojamas daugeliui praktini\u0173 funkcij\u0173 atlikti, pavyzd\u017eiui, efektyviai atlaikyti apkrov\u0105, saugiai apsaugoti ir stabiliai veikti.<\/p>","protected":false},"featured_media":484,"template":"","adweb_product_categories":[58],"adweb_product_tags":[266,86,269,271,270,268,267],"gallery":[485,486,487,488,489,490,491,492,493,494,495,496],"order":"0","acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/482"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=482"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}