{"id":482,"date":"2024-06-06T09:37:54","date_gmt":"2024-06-06T01:37:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/?post_type=products&p=482"},"modified":"2024-08-02T11:16:42","modified_gmt":"2024-08-02T03:16:42","slug":"crane-housing","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/ro\/products\/crane-housing\/","title":{"rendered":"Solu\u021bie durabil\u0103 la problemele de stabilitate \u0219i siguran\u021b\u0103 \u00een construc\u021bii"},"content":{"rendered":"

Detalii despre produs<\/span><\/p>\n

Carcasa macaralei companiei noastre este utilizat\u0103 pe scar\u0103 larg\u0103 \u0219i profund\u0103 \u00een multe domenii, cum ar fi construc\u021bia de cl\u0103diri \u00eenalte, instalarea de echipamente grele \u0219i \u00eenc\u0103rcarea \u0219i desc\u0103rcarea m\u0103rfurilor portuare datorit\u0103 materialelor sale de \u00eenalt\u0103 rezisten\u021b\u0103, performan\u021bei excelente de protec\u021bie \u0219i \u00eentre\u021binerii u\u0219oare. Crane Housing a companiei noastre a ajutat clien\u021bii s\u0103 ob\u021bin\u0103 multe \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri, cum ar fi \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea stabilit\u0103\u021bii echipamentelor, reducerea ratelor de defectare \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea siguran\u021bei opera\u021bionale, ajut\u00e2ndu-i s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103 eficien\u021ba opera\u021bional\u0103 a produselor \u0219i proiectelor, s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103 siguran\u021ba \u0219i s\u0103 reduc\u0103 costurile de operare. Pentru a realiza aceste schimb\u0103ri, compania noastr\u0103 a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit \u0219i a optimizat calitatea materialelor, designul structural \u0219i protec\u021bia acoperirii carcasei macarale prin cercetarea pe termen lung a produselor \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea tehnologiei; \u00een acela\u0219i timp, vom comunica \u00een mod regulat cu clien\u021bii cu privire la nevoile tehnice, feedback-ul de pe pia\u021b\u0103 \u0219i sugestiile de \u00eembun\u0103t\u0103\u021bire a produselor pentru a ob\u021bine cele mai recente nevoi ale pie\u021bei \u0219i punctele actuale de durere ale pie\u021bei, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021bim capacit\u0103\u021bile de prelucrare a produselor personalizate ale companiei noastre.<\/span><\/p>\n

Componente ale macaralelor marine:<\/p>\n

Dispozitiv cu tij\u0103 de suspensie<\/p>\n

Acesta este compus dintr-o tij\u0103 de suspensie, o coloan\u0103 de ridicare (sau catarg), un dispozitiv de fixare \u0219i un troliu (sau macara de marf\u0103). Dispozitivul cu bra\u021b este un echipament tradi\u021bional de ridicare a \u00eenc\u0103rc\u0103turii pe nave. De\u0219i exist\u0103 multe fr\u00e2nghii \u0219i func\u021bionarea este complicat\u0103, a fost utilizat pe scar\u0103 larg\u0103 datorit\u0103 structurii sale simple, fabric\u0103rii u\u0219oare \u0219i costului sc\u0103zut.<\/p>\n

Func\u021bionare cu un singur levier \u0219i func\u021bionare cu dou\u0103 p\u00e2rghii<\/p>\n

Exist\u0103 dou\u0103 modalit\u0103\u021bi de \u00eenc\u0103rcare \u0219i desc\u0103rcare a m\u0103rfurilor cu ajutorul unui dispozitiv cu tij\u0103 suspendat\u0103: func\u021bionarea cu o singur\u0103 tij\u0103 \u0219i func\u021bionarea cu dou\u0103 tije. Func\u021bionarea cu o singur\u0103 tij\u0103 este utilizarea unei tije suspendate pentru \u00eenc\u0103rcarea \u0219i desc\u0103rcarea m\u0103rfurilor. Dup\u0103 ce tija de suspensie ridic\u0103 m\u0103rfurile, trage\u021bi de cordon pentru a balansa m\u0103rfurile spre exterior sau spre cal\u0103, apoi cobor\u00e2\u021bi m\u0103rfurile \u0219i apoi \u00eentoarce\u021bi tija de suspensie \u00een pozi\u021bia ini\u021bial\u0103, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 func\u021bioneze \u00eenainte \u0219i \u00eenapoi. \u00cen timpul \u00eenc\u0103rc\u0103rii \u0219i desc\u0103rc\u0103rii, tija de suspensie trebuie s\u0103 fie \u00eenv\u00e2rtit\u0103 de fiecare dat\u0103 cu un cordon, ceea ce duce la o eficien\u021b\u0103 sc\u0103zut\u0103 \u0219i la o intensitate ridicat\u0103 a muncii. Opera\u021biunea cu doi st\u00e2lpi func\u021bioneaz\u0103 cu ajutorul a dou\u0103 tije de suspensie, una plasat\u0103 deasupra calei de \u00eenc\u0103rcare \u0219i cealalt\u0103 care se extinde spre exterior. Cele dou\u0103 tije de suspensie sunt fixate cu cabluri \u00eentr-o anumit\u0103 pozi\u021bie de lucru. Cablurile de ridicare ale celor dou\u0103 tije suspendate sunt conectate la acela\u0219i c\u00e2rlig. At\u00e2ta timp c\u00e2t cele dou\u0103 fr\u00e2nghii de \u00eenc\u0103rcare sunt primite \u0219i eliberate separat, m\u0103rfurile pot fi desc\u0103rcate de pe nav\u0103 la doc sau \u00eenc\u0103rcate pe nav\u0103 de la doc. Eficien\u021ba de \u00eenc\u0103rcare \u0219i desc\u0103rcare a opera\u021biunii cu doi poli este mai mare dec\u00e2t cea a opera\u021biunii cu un singur pol, iar intensitatea muncii este, de asemenea, mai redus\u0103.<\/p>\n

Dispozitiv cu tij\u0103 de suspensie cu cablu cu greutate dubl\u0103 \u0219i dispozitiv cu tij\u0103 de suspensie Ebel<\/p>\n

Dispozitivul cu tij\u0103 de suspensie \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit a ap\u0103rut mai t\u00e2rziu. Dispozitivul cu tij\u0103 de suspensie cu cablu de greutate dubl\u0103 este o versiune \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit\u0103 a unui dispozitiv cu tij\u0103 de suspensie cu un singur cablu, care include doar un cablu de marf\u0103 \u0219i dou\u0103 seturi de cabluri de greutate separate la st\u00e2nga \u0219i la dreapta. Tija de suspensie este ac\u021bionat\u0103 de un troliu de marf\u0103 \u0219i de dou\u0103 trolii de cablu cu o mie de greut\u0103\u021bi, care este convenabil de utilizat \u0219i are o eficien\u021b\u0103 ridicat\u0103 de \u00eenc\u0103rcare \u0219i desc\u0103rcare. Dispozitivul cu tij\u0103 de suspensie Eber este o versiune \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit\u0103 a unui dispozitiv cu tij\u0103 de suspensie cu ac\u021bionare dubl\u0103, care include un troliu de marf\u0103, un cablu de ridicare \u0219i un troliu de trac\u021biune. Tija de suspensie poate fi plasat\u0103 rapid \u00een orice pozi\u021bie cu ajutorul unui troliu. \u00cen acela\u0219i timp, este posibil\u0103, de asemenea, ridicarea \u0219i plasarea m\u0103rfurilor \u00een puncte desemnate \u00een raza de lucru a bra\u021bului, pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi eficien\u021ba \u00eenc\u0103rc\u0103rii \u0219i desc\u0103rc\u0103rii. Acesta este un pas important c\u0103tre manipularea complet automatizat\u0103 a m\u0103rfurilor.<\/p>\n

Specifica\u021biile produsului<\/span><\/p>\n

Material: O\u021bel aliat de \u00eenalt\u0103 rezisten\u021b\u0103<\/span><\/p>\n

Tipul de acoperire a suprafe\u021bei: Acoperire anti-coroziune<\/span><\/p>\n

Interval de toleran\u021b\u0103: \u00b10.02mm<\/span><\/p>\n

Metoda de prelucrare: Forjare de precizie \u0219i tehnologie de sudare<\/span><\/p>\n

Inspec\u021bia calit\u0103\u021bii: Detectarea defectelor cu ultrasunete \u0219i testarea sarcinii<\/span><\/p>\n

Macarale de punte maritime - utilizate pentru \u00eenc\u0103rcarea \u0219i desc\u0103rcarea eficient\u0103 a navelor de marf\u0103<\/span><\/p>\n

Macaralele marine de punte sunt instalate pe vrachiere, nave de aprovizionare, nave container, nave frigorifice \u0219i alte nave. Acestea sunt utilizate \u00een principal pentru a ridica m\u0103rfuri sau personal \u0219i pentru a le transfera \u00een alte loca\u021bii. Macaralele marine de punte \u00eembun\u0103t\u0103\u021besc considerabil eficien\u021ba opera\u021biunilor offshore \u0219i a transportului. Factorul lor de siguran\u021b\u0103 este mult mai mare dec\u00e2t cel al macaralelor terestre \u0219i se pot adapta la medii offshore complexe.<\/span><\/p>\n

Macaralele marine de punte trebuie s\u0103 aib\u0103 suficient\u0103 rezisten\u021b\u0103 \u0219i stabilitate pentru fiecare sarcin\u0103. Acestea sunt realizate din pl\u0103ci de o\u021bel de \u00eenalt\u0103 rezisten\u021b\u0103. Principalele componente includ cabluri metalice, scripe\u021bi, bra\u021be, c\u00e2rlige, baze etc. Ele pot fi fixate pe puntea navei prin flan\u0219e sau sudur\u0103. \u00cen timpul func\u021bion\u0103rii, este necesar s\u0103 se asigure c\u0103 nava, macaraua, bra\u021bul sau alt dispozitiv de ridicare \u0219i structura de sus\u021binere au suficient\u0103 rezisten\u021b\u0103 pentru a rezista la sarcina adus\u0103 de func\u021bionarea sub un cuplu de sarcin\u0103 mare. \u00cen plus fa\u021b\u0103 de rezisten\u021ba \u0219i stabilitatea macaralei, trebuie lua\u021bi \u00een considerare \u0219i factorii mediului offshore, cum ar fi \u00eenclinarea \u0219i \u00eenclinarea. Macaralele care \u00eendeplinesc condi\u021biile maritime pot fi puse \u00een func\u021biune!<\/span><\/p>\n

Macaralele marine \u0219i accesoriile aferente trebuie s\u0103 \u00eendeplineasc\u0103 cerin\u021bele de certificare ale societ\u0103\u021bilor de clasificare, iar certificarea trebuie s\u0103 fie \u00een concordan\u021b\u0103 cu nava, cum ar fi ABS, CCS, BV etc. Procesul de sudare a macaralelor marine de punte este, de asemenea, foarte important. Acesta trebuie s\u0103 fie \u00een conformitate cu standardele relevante \u0219i s\u0103 asigure, de asemenea, estetica. \u00cen timpul procesului de certificare al societ\u0103\u021bilor de clasificare, procesul de sudare va fi, de asemenea, inspectat.<\/span><\/p>\n

Container Crane pe partea de interogare<\/p>\n

1. Prezentare general\u0103 cuprinz\u0103toare<\/p>\n

Macaraua de containere de la \u021b\u0103rm este o macara specializat\u0103 pentru \u00eenc\u0103rcarea \u0219i desc\u0103rcarea navelor de containere \u00een prima linie a terminalelor de containere, utiliz\u00e2nd \u00een principal echipamente specializate de ridicare a containerelor pentru a finaliza opera\u021biunile de \u00eenc\u0103rcare \u0219i desc\u0103rcare a containerelor. Pentru a se adapta la \u00eenc\u0103rcarea \u0219i desc\u0103rcarea \u00eenc\u0103rc\u0103turii grele de pe navele de containere individuale, unele macarale pentru containere de la \u021b\u0103rm sunt echipate cu c\u00e2rlige pentru \u00eenc\u0103rc\u0103turi grele, \u00een timp ce c\u00e2teva macarale pentru containere de la \u021b\u0103rmul portului au dou\u0103 func\u021bii: \u00eenc\u0103rcarea \u0219i desc\u0103rcarea containerelor \u0219i \u00eenc\u0103rcarea \u0219i desc\u0103rcarea ben\u0103. Prin \u00eenlocuirea echipamentului de ridicare, se poate realiza comutarea \u00eenc\u0103rc\u0103rii \u0219i desc\u0103rc\u0103rii \u00eentre m\u0103rfurile \u00een vrac \u0219i containere.<\/p>\n

2. Structura mecanic\u0103<\/p>\n

Un pod de uscat const\u0103, de obicei, din structuri metalice, structuri principale, sisteme electrice, sisteme hidraulice, echipamente de ridicare, s\u0103li de ma\u0219ini, platforme cu sc\u0103ri, dispozitive de siguran\u021b\u0103 \u0219i alte p\u0103r\u021bi. Structura metalic\u0103 const\u0103 \u00een principal din mai multe p\u0103r\u021bi, inclusiv grinda principal\u0103 (grinzile din fa\u021b\u0103 \u0219i din spate), punctele de articula\u021bie ale grinzilor, sistemele de tiran\u021bi \u0219i sistemele gantry. Structura principal\u0103 include sisteme de ridicare, pitching, c\u0103rucior, macara \u0219i sisteme conexe de \u00eenf\u0103\u0219urare a cablurilor.<\/p>\n

Forma macaralelor pentru containere de la \u021b\u0103rm depinde de caracteristicile \u0219i func\u021biile lor opera\u021bionale. \u00cen prezent, macaralele terestre pentru containere din \u00eentreaga lume prezint\u0103 stiluri diferite din cauza diferen\u021belor dintre fabricile de produc\u021bie \u0219i terminale, dar formele lor de baz\u0103 nu difer\u0103 foarte mult. Bra\u021bul din fa\u021b\u0103, grinda principal\u0103 \u0219i bra\u021bul din spate sunt sus\u021binute de cadrele u\u0219ilor din partea maritim\u0103 \u0219i din partea terestr\u0103 \u0219i sunt suspendate de tijele de trac\u021biune din fa\u021b\u0103 \u0219i din spate conectate prin cadre trapezoidale. Cadrele u\u0219ilor de pe malul m\u0103rii \u0219i de pe malul uscatului sunt conectate prin grinzi de sus\u021binere \u00eenclinate \u0219i prin grinzi ale cadrului u\u0219ii. C\u0103ruciorul de deplasare suspend\u0103 dispozitivul special de \u00eempr\u0103\u0219tiere a containerelor prin intermediul cablului de ridicare \u0219i se deplaseaz\u0103 \u00eenainte \u0219i \u00eenapoi de-a lungul \u0219inei instalate pe bra\u021bul frontal, grinda principal\u0103 \u0219i bra\u021bul posterior. Mecanismul de ac\u021bionare \u0219i echipamentul electric sunt, \u00een general, amplasate pe grinda principal\u0103 sau pe bra\u021bul din spate. Pentru a facilita operarea \u0219oferului, cabina este dispus\u0103, \u00een general, \u00een partea inferioar\u0103 din spate a c\u0103ruciorului de deplasare \u0219i se deplaseaz\u0103 \u00eempreun\u0103 cu acesta.<\/p>\n

3. Sistem de control electric<\/p>\n

1) Sistemul de alimentare cu energie<\/p>\n

\u00cenalt\u0103 tensiune: (2-24kV, 3PH, sistem trifazat cu patru fire), dintre care majoritatea sunt cabluri de \u00eenalt\u0103 tensiune cu bobin\u0103. Cutiile de conectare de \u00eenalt\u0103 tensiune trebuie instalate \u00een timpul construc\u021biei funda\u021biei docului pe partea de cale ferat\u0103 dinspre mare.<\/p>\n

Tensiunea de ac\u021bionare: Selecta\u021bi nivelul de tensiune adecvat \u00een func\u021bie de marca furnizorului de control electronic. \u00cen general, se utilizeaz\u0103 un nivel de tensiune universal mai ridicat pentru a facilita \u00eentre\u021binerea \u00een etapa ulterioar\u0103. Utilizarea unei tensiuni de comand\u0103 mai mari poate reduce pierderile de linie.<\/p>\n

Tensiune auxiliar\u0103: (400VAC, 3PH)<\/p>\n

Tensiunea de iluminare: (230VAC, 3PH)<\/p>\n

Cabina \u0219oferului este \u00een general alimentat\u0103 de o remorc\u0103, un lan\u021b de trac\u021biune sau un fir de contact glisant. Vehiculul mare este alimentat de cabluri cu tambur \u0219i fire de contact glisante. Prizele de alimentare de urgen\u021b\u0103 sunt instalate, \u00een general, \u00een sala calculatoarelor.<\/p>\n

2) Sistemul de ac\u021bionare<\/p>\n

Pe macara sunt prev\u0103zute convertoare de tensiune\/frecven\u021b\u0103 variabile de curent alternativ pentru a controla motoarele mecanismelor de ridicare, basculare, troleibuz \u0219i func\u021bionare a macaralei, realiz\u00e2nd opera\u021biuni rapide, fluide \u0219i precise de \u00eenc\u0103rcare \u0219i desc\u0103rcare a containerelor. Sistemul principal de ac\u021bionare este amplasat, \u00een general, \u00eentr-o camer\u0103 electric\u0103 cu aer condi\u021bionat \u0219i \u00eenc\u0103lzire, cu temperatur\u0103 \u0219i umiditate constante pe tot parcursul anului.<\/p>\n

Sistemul de ac\u021bionare este integrat cu func\u021bia de compensare a factorului de putere, care poate face ca factorul de putere al macaralei s\u0103 fie mai mare de 0,9 \u00een timpul func\u021bion\u0103rii, \u0219i are func\u021bia de suprimare a armonicilor pentru a reduce interferen\u021bele armonice.<\/p>\n

3) Sistem de control \u0219i alimentare cu energie electric\u0103 de joas\u0103 tensiune \u0219i distribu\u021bie<\/p>\n

Ca nucleu de control al macaralelor, marea majoritate a detec\u021biei, controlului \u0219i bloc\u0103rii sunt realizate de PLC. \u00cen prezent, furnizorii obi\u0219nui\u021bi de PLC pentru utilajele portuare \u0219i controlul electric din lume includ Siemens din Germania, ABB din Elve\u021bia, Yaskawa din Japonia, Fuji din Japonia \u0219i Harvest din Coreea. De\u0219i exist\u0103 deja m\u0103rci de utilaje portuare, majoritatea sistemelor de control electronic sunt \u00eenc\u0103 piese importate. \u00cen prezent, sistemele interne de control electronic sunt reprezentate de Huichuan.<\/p>\n

4. M\u0103suri de siguran\u021b\u0103<\/p>\n

Interblocare electric\u0103, cum ar fi semnalele de oprire de urgen\u021b\u0103. Protec\u021bia pasului. Protec\u021bia ma\u0219inilor. Protec\u021bia ma\u0219inilor mari. Punerea la p\u0103m\u00e2nt \u0219i protec\u021bia \u00eempotriva fulgerelor. Protec\u021bia \u00eempotriva v\u00e2ntului. Protec\u021bia \u00eempotriva cutremurelor. Protec\u021bie \u00eempotriva supra-vitezei. Protec\u021bie la suprasarcin\u0103. Protec\u021bia grinzilor de \u0219a. Protec\u021bia grinzilor. Prevenirea coliziunilor cu ma\u0219ini mari.<\/p>\n

5. Subsisteme conven\u021bionale<\/p>\n

Sistem de scanare a tipului de nav\u0103, sistem de pozi\u021bionare a \u00eenc\u0103rc\u0103turii, sistem de ghidare a containerelor, sistem de monitorizare video a func\u021bion\u0103rii, sistem anti ridicare a containerelor etc.<\/p>\n

6. tehnologie de ultim\u0103 or\u0103<\/p>\n

Un sistem portuar inteligent inteligent sus\u021binut de diverse tehnologii precum inteligen\u021ba artificial\u0103, cloud computing \u0219i big data. Acest lucru se datoreaz\u0103 aplic\u0103rii tehnologiei F5G (re\u021beaua fix\u0103 de genera\u021bia a cincea) \u00een scenariile de operare a controlului la distan\u021b\u0103 al porturilor.<\/p>\n

7. Perspective<\/p>\n

Tendin\u021ba de dezvoltare a podurilor de mal include \u00een principal urm\u0103toarele puncte:<\/p>\n

1) La scar\u0103 larg\u0103<\/p>\n

\u00cen prezent, distan\u021ba de extensie \u00eenainte a macaralei de containere de pe \u021b\u0103rm a ajuns la 70 de metri, distan\u021ba de extensie \u00eenapoi a ajuns la 25 de metri, ecartamentul de cale este \u00een general stabilit la 26-30 de metri, iar \u00een\u0103l\u021bimea de ridicare a ajuns la 48-52,5 metri, care este cunoscut\u0103 sub numele de modelul panamez super.<\/p>\n

\u00cen timp ce utilizatorii terminalelor de containere urm\u0103resc \u00een mod constant macarale pentru containere cu extensie frontal\u0103 \u0219i posterioar\u0103 m\u0103rit\u0103, ecartament al \u0219inei \u0219i \u00een\u0103l\u021bime de ridicare, ace\u0219tia cer, de asemenea, ca productivitatea acestui model panamez ultra nu poate fi redus\u0103 sau chiar \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit\u0103. Pentru a \u00eendeplini aceast\u0103 cerin\u021b\u0103, parametrii tehnici principali, \u00een special parametrii de vitez\u0103, au fost \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi\u021bi corespunz\u0103tor. Vitezele de ridicare \u00een sarcin\u0103 maxim\u0103 \u0219i f\u0103r\u0103 sarcin\u0103 sunt de 90 de metri pe minut \u0219i, respectiv, 180 de metri pe minut. Viteza de rulare a c\u0103ruciorului este de 240 de metri pe minut, iar capacitatea nominal\u0103 de ridicare este de 65-70 de tone.<\/p>\n

2) Diversificare<\/p>\n

Cererea de poduri de chei din partea utilizatorilor globali de terminale de containere este legat\u0103 de mul\u021bi factori, cum ar fi clima local\u0103, mediul geografic, capacitatea terminalului, procesele de \u00eenc\u0103rcare \u0219i desc\u0103rcare \u0219i echipamentele de transport orizontal. Prin urmare, diversificarea podurilor de chei este o direc\u021bie inevitabil\u0103 pentru dezvoltarea viitoare, cum ar fi podurile de chei cu grinzi cobor\u00e2te, podurile de chei cu autoechilibrare, podurile de chei cu grinzi semicirculare, podurile de chei cu g\u00e2t de g\u00e2sc\u0103, podurile de chei cu grinzi telescopice, podurile de chei rezistente la cutremure \u0219i podurile de chei cu c\u0103rucior dublu pentru opera\u021biuni automate.<\/p>\n

3) Eficient<\/p>\n

Cum s\u0103 se reduc\u0103 timpul de acostare a navelor de containere \u00een port, \u00een special cum s\u0103 se realizeze \u00eenc\u0103rcarea \u0219i desc\u0103rcarea rapid\u0103 dup\u0103 ce nava devine mai mare, este o problem\u0103 urgent\u0103 pe care terminalele de containere trebuie s\u0103 o rezolve. \u00cen ultimii ani, utilizarea c\u0103rucioarelor duble \u0219i a echipamentelor de ridicare duble pentru podurile de \u021b\u0103rm a fost utilizat\u0103 pe scar\u0103 larg\u0103 \u00een porturile majore. \u00cen prezent, a fost dezvoltat un algoritm de planificare a opera\u021biilor comune pentru mai multe poduri terestre, \u00eembun\u0103t\u0103\u021bind \u00een continuare eficien\u021ba \u00eenc\u0103rc\u0103rii \u0219i desc\u0103rc\u0103rii podurilor terestre.<\/p>\n

4) Conservarea energiei \u0219i protec\u021bia mediului<\/p>\n

emisiile maxime de dioxid de carbon \u0219i neutralitatea carbonului Podul de pe \u021b\u0103rm adopt\u0103 noi tehnologii energetice, cum ar fi stocarea energiei cu baterii cu litiu, iar unele echipamente au instalat dispozitive de generare a energiei fotovoltaice pe acoperi\u0219ul s\u0103lii de calculatoare pentru alimentarea cu energie a echipamentelor auxiliare, realiz\u00e2nd cu adev\u0103rat protec\u021bia mediului cu emisii reduse de carbon.<\/p>\n

5) Automatizare<\/p>\n

Exist\u0103 deja multe porturi \u00een lume care au atins automatizarea complet\u0103. Ora\u0219e europene timpurii precum Rotterdam \u0219i Hamburg, iar \u00een ultimii ani, ora\u0219e precum Qingdao, Shanghai Yangshan \u0219i Singapore au demonstrat inteligen\u021ba porturilor.<\/p>\n

\u00centre\u021binerea bra\u021bului macaralei<\/span><\/p>\n

Macaralele marine sunt echipamente mecanice comune \u00een transportul naval \u0219i \u00een ingineria platformelor offshore. Acestea sunt utilaje de ridicare la scar\u0103 larg\u0103. Ar trebui s\u0103 acord\u0103m aten\u021bie \u00eentre\u021binerii \u00een timpul utiliz\u0103rii macaralelor marine, deoarece aceasta este principala modalitate de a prelungi durata de via\u021b\u0103 a macaralelor marine. Cu c\u00e2t \u00eentre\u021binerea este mai bun\u0103, cu at\u00e2t durata de utilizare este mai lung\u0103. Dac\u0103 \u00eentre\u021binerea nu este bun\u0103 sau func\u021bionarea este necorespunz\u0103toare, durata de via\u021b\u0103 a macaralei va fi scurtat\u0103 \u0219i vor exista, de asemenea, pericole ascunse \u0219i pericole de e\u0219ec. Prin urmare, trebuie s\u0103 acord\u0103m aten\u021bie \u00eentre\u021binerii macaralelor marine!<\/span><\/p>\n

Macaralele maritime trebuie s\u0103 fie \u00eentotdeauna \u00eentr-o stare de func\u021bionare sigur\u0103. Inspec\u021biile vizuale trebuie efectuate \u00een fiecare zi. Toate defec\u021biunile \u0219i repara\u021biile constatate trebuie s\u0103 fie \u00eenregistrate \u0219i arhivate \u00een acest scop. Cerin\u021bele de baz\u0103 pentru inspec\u021bii sunt frecvente \u0219i regulate. Frecvente \u00eenseamn\u0103 \u00een fiecare zi sau \u00een fiecare lun\u0103, iar regulate \u00eenseamn\u0103 \u00eentre\u021binerea zilnic\u0103 \u0219i lunar\u0103. Macaralele maritime sunt, de asemenea, supuse inspec\u021biilor anuale. Dup\u0103 utilizarea macaralei timp de 12 luni, utilizatorii trebuie s\u0103 solicite companiei de certificare s\u0103 efectueze o inspec\u021bie complet\u0103 a macaralei.<\/span><\/p>\n

Pe baza considerentelor de siguran\u021b\u0103, verifica\u021bi cu aten\u021bie fiecare defect. \u00cen cazul unei defec\u021biuni, macaraua trebuie s\u0103 \u00eenceteze s\u0103 func\u021bioneze, s\u0103 o repare \u0219i s\u0103 \u00eenregistreze defec\u021biunea. \u00cenainte de orice repara\u021bie, trebuie notificat produc\u0103torul pentru a ob\u021bine sfaturi privind repara\u021biile. Dosarul de inspec\u021bie include, de asemenea, rapoartele din timpul \u00eentre\u021binerii, iar data trebuie s\u0103 fie indicat\u0103. Fie c\u0103 este lunar, trimestrial sau anual, toate \u00eenregistr\u0103rile trebuie s\u0103 fie p\u0103strate \u00een mod corespunz\u0103tor de c\u0103tre operator. \u00centre\u021binerea macaralelor maritime trebuie s\u0103 fie efectuat\u0103 de un operator de macara certificat sau de personalul furnizat de produc\u0103tor.<\/span><\/p>\n

\u00centre\u021binerea principalelor componente ale macaralelor marine sunt urm\u0103toarele:<\/span><\/p>\n

\u00centre\u021binerea cablurilor<\/span><\/p>\n

Zilnic - lunar<\/span><\/p>\n

    \n
  1. Verifica\u021bi dac\u0103 cablul de pe troliu se afl\u0103 pe tambur \u0219i este intact.<\/span><\/li>\n
  2. Verifica\u021bi uzura cablului, \u00een special marginile pl\u0103cilor \u0219i ale g\u0103urilor, cur\u0103\u021ba\u021bi coroziunea \u0219i rugina de pe suprafa\u021b\u0103 \u0219i consulta\u021bi un expert dac\u0103 ave\u021bi \u00eentreb\u0103ri.<\/span><\/li>\n
  3. Verifica\u021bi alte condi\u021bii anormale, cum ar fi r\u0103sucirea, fuzzing, etc.<\/span><\/li>\n
  4. Verifica\u021bi cap\u0103tul \u0219i siguran\u021ba fr\u00e2nghiei.<\/span><\/li>\n
  5. Verifica\u021bi lubrifierea cablului.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    La fiecare trei luni<\/span><\/p>\n

    Dac\u0103 lucra\u021bi \u00een condi\u021bii anormale, solicita\u021bi furnizorului s\u0103 verifice cablul macaralei.<\/span><\/p>\n

    Anual<\/span><\/p>\n

    \u00cenlocui\u021bi cablul macaralei<\/span><\/p>\n

    \u00cen func\u021bie de starea cablului, decide\u021bi dac\u0103 s\u0103 arunca\u021bi cablul original.<\/span><\/p>\n

      \n
    1. Verifica\u021bi starea cablului pentru a v\u0103 asigura c\u0103 \u00eendepline\u0219te specifica\u021biile produc\u0103torului.<\/span><\/li>\n
    2. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 nu exist\u0103 \u00eencurc\u0103turi sau noduri pe troliu.<\/span><\/li>\n
    3. Evita\u021bi sl\u0103birea cablului de cablu al macaralei pentru a v\u0103 asigura c\u0103 cablul de cablu este bine depozitat pe tamburul de la troliu.<\/span><\/li>\n
    4. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 toate \u0219uruburile de conectare a cablului pe tamburul troliului sunt bine conectate.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

      \u00a0<\/span><\/p>\n

      \u00centre\u021binerea troliului<\/span><\/p>\n

      Zilnic - \u00cen fiecare lun\u0103<\/span><\/p>\n

        \n
      1. Efectua\u021bi \u00een mod regulat o inspec\u021bie vizual\u0103 a \u0219uruburilor \u0219i rulmen\u021bilor troliului.<\/span><\/li>\n
      2. Efectua\u021bi o inspec\u021bie vizual\u0103 periodic\u0103 a funda\u021biei troliului \u0219i a sudurilor troliului \u00eensu\u0219i.<\/span><\/li>\n
      3. Verifica\u021bi siguran\u021ba troliului \u0219i a cablului macaralei \u00eenainte de a folosi macaraua.<\/span><\/li>\n
      4. Verifica\u021bi periodic lubrifierea rulmen\u021bilor troliului.<\/span><\/li>\n
      5. Verifica\u021bi periodic dac\u0103 tamburul \u0219i flan\u0219a troliului sunt deteriorate.<\/span><\/li>\n
      6. Verifica\u021bi siguran\u021ba cablului \u0219i a troliului.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

        \u00cen fiecare lun\u0103 - La fiecare \u0219ase luni<\/span><\/p>\n

        Verifica\u021bi etan\u0219eitatea, \u00een special etan\u0219eitatea troliului.<\/span><\/p>\n

        Con\u021binutul inspec\u021biei este urm\u0103torul:<\/span><\/p>\n

          \n
        1. \u0218uruburi de fixare ale p\u0103r\u021bii tamburului.<\/span><\/li>\n
        2. Bol\u021buri ale flan\u0219ei troliului.<\/span><\/li>\n
        3. Bol\u021buri ale fr\u00e2nei troliului.<\/span><\/li>\n
        4. Verifica\u021bi siguran\u021ba troliului, inclusiv angrenajele, \u0219tifturile, troliile etc.<\/span><\/li>\n
        5. Verifica\u021bi periodic sudurile troliului.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

          \u00a0<\/span><\/p>\n

          \u00centre\u021binerea c\u00e2rligelor \u0219i a scripe\u021bilor<\/span><\/p>\n

          \u00cen fiecare zi - \u00cen fiecare lun\u0103<\/span><\/p>\n

            \n
          1. Verifica\u021bi blocarea de siguran\u021b\u0103 f\u0103r\u0103 a ridica bra\u021bul.<\/span><\/li>\n
          2. Verifica\u021bi dac\u0103 scripetele cu c\u00e2rlig se rote\u0219te u\u0219or \u0219i dac\u0103 exist\u0103 semne de mi\u0219care a rulmentului.<\/span><\/li>\n
          3. Verifica\u021bi lubrifierea scripetelui cu c\u00e2rlig \u0219i conexiunea fiec\u0103rei componente.<\/span><\/li>\n
          4. Verifica\u021bi dac\u0103 exist\u0103 ace sl\u0103bite sau cute pe c\u00e2rlig.<\/span><\/li>\n
          5. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 conexiunea scripetelui este bun\u0103 \u0219i \u00eendepline\u0219te cerin\u021bele de siguran\u021b\u0103.<\/span><\/li>\n
          6. Verifica\u021bi etan\u0219area scripetelui \u0219i a c\u00e2rligului pentru a vedea dac\u0103 exist\u0103 vreun zgomot anormal.<\/span><\/li>\n
          7. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 canelura de pe scripete nu este deteriorat\u0103 sau are o parte ascu\u021bit\u0103 pentru a evita deteriorarea cablului de suspensie.<\/span><\/li>\n
          8. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 scripetele func\u021bioneaz\u0103 corect \u0219i verifica\u021bi dac\u0103 exist\u0103 deterior\u0103ri.<\/span><\/li>\n
          9. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 toate punctele de lubrifiere sunt curate.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

            \u00a0<\/span><\/p>\n

            Capacitatea portant\u0103 de torsiune \u0219i elemente de fixare<\/span><\/p>\n

            \u00cen fiecare lun\u0103 - la fiecare 6 luni<\/span><\/p>\n

              \n
            1. Verifica\u021bi dac\u0103 piuli\u021bele de la fiecare conexiune sunt sl\u0103bite.<\/span><\/li>\n
            2. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 etan\u0219area principalelor componente mecanice este \u00een stare bun\u0103.<\/span><\/li>\n
            3. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 angrenajele pieselor rotative se angreneaz\u0103 normal \u0219i c\u0103 nu exist\u0103 zgomote \u0219i vibra\u021bii anormale.<\/span><\/li>\n
            4. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 toate dispozitivele de protec\u021bie sunt instalate corect \u0219i \u00een siguran\u021b\u0103.<\/span><\/li>\n
            5. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 toate umpluturile sunt \u00een stare bun\u0103 \u0219i curate.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

              La fiecare \u0219ase luni - anual<\/span><\/p>\n

                \n
              1. \u00cendep\u0103rta\u021bi cel pu\u021bin un \u0219urub de pe un element de fixare, mai ales dac\u0103 este deteriorat, \u0219i \u00eenlocui\u021bi-l cu unul nou.<\/span><\/li>\n
              2. Verifica\u021bi punctele de lubrifiere pentru ap\u0103 sau impurit\u0103\u021bi granulare.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

                \u00a0<\/span><\/p>\n

                Piese sudate<\/span><\/p>\n

                La fiecare 6 luni - la fiecare an<\/span><\/p>\n

                Verifica\u021bi dac\u0103 piesele sudate prezint\u0103 deterior\u0103ri sau fisuri.<\/span><\/p>\n

                La fiecare cinci ani<\/span><\/p>\n

                Cur\u0103\u021ba\u021bi toate p\u0103r\u021bile sudate ale \u00eentregii macarale \u0219i contacta\u021bi o companie certificat\u0103 pentru a efectua aceast\u0103 inspec\u021bie, \u00een special conexiunile pun\u021bii.<\/span><\/p>\n

                Dac\u0103 ave\u021bi \u00eentreb\u0103ri, contacta\u021bi produc\u0103torul macaralei pentru sfaturi cu privire la procedurile de reparare \u0219i sudare.<\/span><\/p>\n

                \u00a0<\/span><\/p>\n

                Suport pentru \u0219uruburi<\/span><\/p>\n

                  \n
                1. Verifica\u021bi etan\u0219eitatea cu un echipament (unealt\u0103) certificat.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

                  La fiecare 6 luni - la fiecare an<\/span><\/p>\n

                    \n
                  1. \u00cendep\u0103rta\u021bi cel pu\u021bin un \u0219urub de pe un element de fixare, mai ales dac\u0103 este deteriorat, \u0219i \u00eenlocui\u021bi-l cu unul nou.<\/span><\/li>\n
                  2. Verifica\u021bi punctele de lubrifiere pentru ap\u0103 sau impurit\u0103\u021bi granulare.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

                    \u00a0<\/span><\/p>\n

                    Jib<\/span><\/p>\n

                    Zilnic - lunar<\/span><\/p>\n

                      \n
                    1. Verifica\u021bi toate dispozitivele de alarm\u0103 de pe bra\u021b, asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 luminile \u0219i alte echipamente instalate sunt \u00een stare bun\u0103 de func\u021bionare.<\/span><\/li>\n
                    2. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 toate echipamentele instalate sunt fixate \u0219i c\u0103 toate \u0219uruburile sunt \u00een stare bun\u0103.<\/span><\/li>\n
                    3. Verifica\u021bi siguran\u021ba scripe\u021bilor \u0219i a cablurilor din punct de vedere al str\u00e2ngerii.<\/span><\/li>\n
                    4. Verifica\u021bi instalarea \u0219i starea conectorului senzorului de greutate.<\/span><\/li>\n
                    5. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 toate sistemele mecanice sunt \u00een stare de func\u021bionare sigur\u0103.<\/span><\/li>\n
                    6. Verifica\u021bi vopseaua de pe suduri pentru a vedea dac\u0103 exist\u0103 deterior\u0103ri. Dac\u0103 este necesar, re\u00eennoi\u021bi vopseaua deteriorat\u0103.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

                      La fiecare 6 luni - la fiecare an<\/span><\/p>\n

                        \n
                      1. Verifica\u021bi coroziunea scripetelui \u0219i verifica\u021bi dac\u0103 flan\u0219a conectat\u0103 la coloan\u0103 este intact\u0103. Dup\u0103 inspec\u021bie, reinstala\u021bi toate \u0219uruburile.<\/span><\/li>\n
                      2. Roti\u021bi manual scripete pentru a verifica starea. Acesta este cel mai bun mod de a \u00eenlocui cablul.<\/span><\/li>\n
                      3. Verifica\u021bi gradul de contaminare al cablului.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

                        O dat\u0103 la cinci ani<\/span><\/p>\n

                        Cere\u021bi produc\u0103torului s\u0103 verifice starea sudurii \u0219i sudurile.<\/span><\/p>\n

                        \u00a0<\/span><\/p>\n

                        Motor<\/span><\/p>\n

                        \u00cen fiecare zi - \u00een fiecare lun\u0103<\/span><\/p>\n

                          \n
                        1. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 toate piesele sunt instalate corect.<\/span><\/li>\n
                        2. Verifica\u021bi dac\u0103 toate instrumentele func\u021bioneaz\u0103 corect.<\/span><\/li>\n
                        3. Asigura\u021bi-v\u0103 c\u0103 toate cablurile sunt instalate \u00een condi\u021bii de siguran\u021b\u0103.<\/span><\/li>\n
                        4. Verifica\u021bi func\u021bia de pornire\/oprire de urgen\u021b\u0103.<\/span><\/li>\n
                        5. Verifica\u021bi func\u021bionarea echipamentelor auxiliare, cum ar fi compresoarele.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

                           <\/p>\n

                          Informa\u021bii de contact pentru cererile de informa\u021bii privind locuin\u021bele Crane<\/span><\/strong><\/p>\n

                          Pentru mai multe informa\u021bii despre Carcasa macaralei<\/strong> sau pentru a ob\u021bine solu\u021bii personalizate, v\u0103 rug\u0103m s\u0103 ne contacta\u021bi:<\/span><\/p>\n

                            \n
                          • Persoan\u0103 de contact<\/span><\/strong>: Frank<\/span><\/li>\n
                          • Tel<\/span><\/strong>: 86-510-82305188-8060<\/span><\/li>\n
                          • Mobil<\/span><\/strong>: 86-18605101203<\/span><\/li>\n
                          • Po\u0219t\u0103<\/span><\/strong>: frankgu@cmecwuxi.com<\/span><\/li>\n
                          • Adres\u0103<\/span><\/strong>: 15-16F, Building A10, No. 777, JianZhu West Road, Binhu District, Wuxi, Jiangsu, 214072. R.P. China<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

                            A\u0219tept\u0103m cu ner\u0103bdare s\u0103 colabor\u0103m cu dvs. \u0219i s\u0103 v\u0103 oferim suport \u0219i servicii robuste pentru afacerea dvs.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                            Carcasa macaralei este un produs major al CHINA MACHINERY ENGINEERING WUXI CO., LTD. Este un produs cheie utilizat pe scar\u0103 larg\u0103 \u00een multe industrii \u0219i scenarii de aplicare, cum ar fi construc\u021bia de cl\u0103diri \u00eenalte, instalarea de echipamente grele \u0219i \u00eenc\u0103rcarea \u0219i desc\u0103rcarea m\u0103rfurilor portuare. Acesta este utilizat \u00een principal pentru a realiza multe func\u021bii practice, cum ar fi purtarea eficient\u0103 a sarcinii, protec\u021bia siguran\u021bei \u0219i func\u021bionarea stabil\u0103.<\/p>","protected":false},"featured_media":484,"template":"","adweb_product_categories":[58],"adweb_product_tags":[266,86,269,271,270,268,267],"gallery":[485,486,487,488,489,490,491,492,493,494,495,496],"order":"0","acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/482"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=482"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}