{"id":744,"date":"2024-06-06T11:17:28","date_gmt":"2024-06-06T03:17:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/?post_type=products&p=744"},"modified":"2024-08-02T10:36:32","modified_gmt":"2024-08-02T02:36:32","slug":"walkway-railing-platform","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/ro\/products\/walkway-railing-platform\/","title":{"rendered":"Platforme de balustrad\u0103 pentru trotuare de \u00eenalt\u0103 performan\u021b\u0103: Solu\u021bie la problemele de siguran\u021b\u0103 \u0219i durabilitate din industria construc\u021biilor"},"content":{"rendered":"

\u00a0<\/span>Specifica\u021biile produsului<\/span><\/p>\n

Material: O\u021bel de \u00eenalt\u0103 rezisten\u021b\u0103, o\u021bel inoxidabil, aliaj de aluminiu<\/span><\/p>\n

Tipuri de acoperire de suprafa\u021b\u0103: galvanizare, acoperire cu pulbere, acoperire antiderapant\u0103<\/span><\/p>\n

Interval de toleran\u021b\u0103: \u00een conformitate cu standardele interna\u021bionale<\/span><\/p>\n

Metode de prelucrare: turnare de precizie \u0219i prelucrare<\/span><\/p>\n

Inspec\u021bia calit\u0103\u021bii: Certificarea sistemului de management al calit\u0103\u021bii ISO 9001<\/span><\/p>\n

1. Structura principal\u0103
\nStructura principal\u0103 a platformei de foraj const\u0103 din corpul navei, pod, sistem de ridicare, sistem de stabilitate orizontal\u0103, sistem de distribu\u021bie \u0219i control al energiei etc.
\nCarena este funda\u021bia platformei de foraj \u0219i suport\u0103 toate sarcinile platformei de foraj. Podul este o punte care leag\u0103 corpul navei de derrick, sus\u021bin\u00e2nd \u0219i transmi\u021b\u00e2nd sarcina derrickului. Sistemul de ridicare este utilizat \u00een principal pentru a realiza opera\u021biunile de ridicare \u0219i pozi\u021bionare a derrick-ului. Sistemul de stabilitate orizontal\u0103 este unul dintre echipamentele cheie pentru asigurarea stabilit\u0103\u021bii platformei de foraj pe mare. Sistemul de distribu\u021bie \u0219i control al energiei este responsabil pentru alimentarea cu energie electric\u0103, controlul \u0219i monitorizarea platformei de foraj.
\n2. Structura c\u0103ruciorului
\nStructura derrick-ului este cea mai important\u0103 parte a platformei de foraj. Echipamentul de foraj este instalat pe turn, iar tija de foraj este trimis\u0103 \u00een pu\u021b prin intermediul turnului pentru opera\u021biunile de foraj.
\nStructura derrick-ului const\u0103 din coloane, grinzi, contrav\u00e2ntuiri diagonale, poduri suspendate, balustrade, platforme \u0219i podele, care coopereaz\u0103 \u00eentre ele pentru a finaliza opera\u021biunea de foraj. Dintre acestea, st\u00e2lpul este partea cheie a derrick-ului de sus\u021binere, necesit\u00e2nd o rezisten\u021b\u0103 ridicat\u0103 a materialului \u0219i o rezisten\u021b\u0103 puternic\u0103 la v\u00e2nt, \u00eendeplinind, de asemenea, cerin\u021bele de construc\u021bie \u0219i transport. Grinzile \u0219i contrav\u00e2ntuirile diagonale sunt structuri care consolideaz\u0103 \u0219i stabilizeaz\u0103 coloanele.
\nPodul suspendat este un pod orizontal care leag\u0103 coloanele, responsabil pentru transportul personalului \u0219i al materialelor. Balustrada \u0219i platforma sunt responsabile pentru asigurarea siguran\u021bei personalului \u0219i, de asemenea, pot facilita operarea \u0219i \u00eentre\u021binerea echipamentelor. Podeaua ofer\u0103 func\u021bii mai convenabile, cum ar fi gestionarea la fa\u021ba locului \u0219i formarea datelor.
\n3. Echipament de forare
\nEchipamentul de foraj este partea central\u0103 a platformei de foraj, incluz\u00e2nd instala\u021bii de foraj, \u021bevi de foraj, burghie, echipament de \u00eenregistrare, echipament de circula\u021bie a noroiului etc. Instala\u021bia de foraj este echipamentul principal pentru finalizarea opera\u021biunilor de foraj \u0219i poate efectua diferite opera\u021biuni de foraj \u00een func\u021bie de diferite configura\u021bii \u0219i cerin\u021be. \u021aeava de foraj este o parte important\u0103 a leg\u0103turii dintre burghiu \u0219i instala\u021bia de foraj.
\nBurghiul este un instrument cheie pentru foraj \u0219i una dintre bazele pentru formularea planurilor de foraj. Echipamentele de \u00eenregistrare \u0219i echipamentele de circula\u021bie a noroiului pot m\u0103sura \u0219i monitoriza cu exactitate starea fundului g\u0103urii pentru a asigura buna desf\u0103\u0219urare a opera\u021biunilor de foraj.
\n4. Facilit\u0103\u021bi auxiliare
\nPe l\u00e2ng\u0103 p\u0103r\u021bile principale \u0219i echipamentele de foraj men\u021bionate mai sus, platforma de foraj este, de asemenea, echipat\u0103 cu o serie de facilit\u0103\u021bi auxiliare, inclusiv zone de locuit, echipamente de alimentare cu energie electric\u0103, echipamente sanitare, cantine, depozite, birouri etc. Aceste instala\u021bii pot asigura condi\u021biile de via\u021b\u0103 \u0219i de munc\u0103 necesare pentru personalul platformei de foraj \u0219i pot asigura siguran\u021ba \u0219i eficien\u021ba muncii personalului.<\/p>\n

\u00cen dezvoltarea resurselor marine de petrol \u0219i gaze, exist\u0103 un tip de echipament despre care se poate spune c\u0103 a avut o contribu\u021bie indispensabil\u0103, \u0219i anume, platforma de foraj offshore. Platformele de foraj marin includ, de obicei, platforme montate pe fund, platforme jack-up, nave de foraj, FPSO, platforme semi-submersibile, platforme jacket, platforme gravita\u021bionale din beton, platforme turn conforme pentru ape ad\u00e2nci etc. Pentru a r\u0103spunde nevoilor de foraj \u0219i dezvoltare la mare ad\u00e2ncime, au ap\u0103rut platforme compatibile cu apele ad\u00e2nci, cum ar fi platformele cu picior de tensiune (TLP) \u0219i platformele cu coloan\u0103 unic\u0103 (SPAR).<\/p>\n

Printre acestea, platformele de foraj \u00een ape de mic\u0103 ad\u00e2ncime includ \u00een prezent, \u00een principal, platforme jacket (fixe) \u0219i platforme jack-up (mobile). Ad\u00e2ncimea maxim\u0103 de operare a platformei cu manta poate ajunge la patru sau cinci sute de metri, dar atunci c\u00e2nd loca\u021bia c\u00e2mpului petrolier se schimb\u0103, adaptabilitatea platformei este insuficient\u0103. Platformele jack-up au devenit platformele cele mai utilizate, deoarece se pot ghemui \u0219i sta \u00een mod flexibil \u00een zone marine cu o ad\u00e2ncime de 200 de metri \u0219i au o bun\u0103 stabilitate.
\nPlatformele de foraj Jack-up sunt compuse din platforme, picioare de piloni \u0219i mecanisme de ridicare. Platforma poate fi ridicat\u0103 \u0219i cobor\u00e2t\u0103 de-a lungul picioarelor pilo\u021bilor \u0219i, \u00een general, nu are capacitate de autopropulsie. \u00cen timpul func\u021bion\u0103rii, picioarele pilo\u021bilor sunt cobor\u00e2te \u0219i introduse \u00een fundul m\u0103rii, platforma este ridicat\u0103 la o \u00een\u0103l\u021bime de lucru sigur\u0103, departe de suprafa\u021ba m\u0103rii, iar picioarele pilo\u021bilor sunt presate \u00een prealabil pentru a se asigura c\u0103 acestea nu se scufund\u0103 atunci c\u00e2nd platforma se confrunt\u0103 cu o furtun\u0103. Dup\u0103 finalizarea sondei, platforma este cobor\u00e2t\u0103 la suprafa\u021ba m\u0103rii, picioarele pilo\u021bilor sunt scoase \u0219i ridicate complet, \u00eentreaga platform\u0103 plute\u0219te la suprafa\u021ba m\u0103rii \u0219i este remorcat\u0103 de un remorcher la un nou amplasament al sondei.
\nEtapele de lucru ale platformei offshore autoelevatoare
\nPlatforma de foraj autoelivelant\u0103 este alc\u0103tuit\u0103 din trei p\u0103r\u021bi: modul de foraj, modulul corpului \u0219i modulul de ridicare. Modulul de foraj este alc\u0103tuit din diverse utilaje de operare; modulul carenei este similar cu o barj\u0103, care este utilizat\u0103 pentru a transporta modulul de foraj \u0219i instala\u021biile de locuit. Modulul de ridicare este responsabil \u00een principal de ridicarea \u0219i cobor\u00e2rea platformei, denumit, de obicei, \u0219i sistem de ridicare, iar componenta sa principal\u0103 sunt picioarele pilo\u021bilor.
\n\u00cen termeni simpli, o platform\u0103 de foraj cu auto\u00een\u0103l\u021bare este o platform\u0103 func\u021bional\u0103 cu capacit\u0103\u021bi de auto\u00een\u0103l\u021bare. Modificarea \u00een\u0103l\u021bimii se realizeaz\u0103 prin intermediul unor picioare de piloni de o anumit\u0103 lungime, care pot fi ridicate \u0219i cobor\u00e2te singure pentru a se adapta la cerin\u021bele diferitelor ad\u00e2ncimi ale apei de operare.
\nCompozi\u021bia unei platforme offshore de ridicare
\nAtunci c\u00e2nd ad\u00e2ncimea apei de operare cre\u0219te, rezultatul este c\u0103 dimensiunea, lungimea \u0219i masa picioarelor pilo\u021bilor cresc rapid, ceea ce \u00eenr\u0103ut\u0103\u021be\u0219te stabilitatea opera\u021biunilor de foraj \u0219i remorcarea platformei. Prin urmare, ad\u00e2ncimea apei de operare este blocajul platformei de foraj jack-up. \u00cen prezent, domeniul de operare al acesteia este limitat la ad\u00e2ncimea de 200 m a platoului continental.
\nDatorit\u0103 utiliz\u0103rii a mai pu\u021bin o\u021bel, a costurilor reduse \u0219i a stabilit\u0103\u021bii ridicate, platforma offshore jack-up are \u00een continuare avantaje de neegalat fa\u021b\u0103 de alte platforme.
\nPlatforma offshore jack-up este ridicat\u0103 \u0219i cobor\u00e2t\u0103 de un set complet de sisteme de ridicare. Sistemele comune de ridicare includ sisteme de ridicare cu cremalier\u0103 \u0219i pinion \u0219i sisteme de ridicare cu z\u0103vor hidraulic. Dintre acestea, cel mai utilizat este sistemul de ridicare cu cremalier\u0103 \u0219i pinion.
\nSistemul de ridicare cu cremalier\u0103 \u0219i pinion const\u0103 \u00een montarea a dou\u0103 cremaliere pe fiecare picior de pilon al platformei de foraj, iar pe fiecare cremalier\u0103 se monteaz\u0103 un num\u0103r de perechi de pinioane. Puterea este ac\u021bionat\u0103 de motorul de pe partea pilonului pentru a ac\u021biona reductorul de viteze \u0219i apoi transmis\u0103 pinionului care se angreneaz\u0103 \u00een cremalier\u0103, determin\u00e2nd astfel ridicarea \u0219i cobor\u00e2rea platformei.
\nDispozitiv de ridicare cu cremalier\u0103 \u0219i pinion
\n\u00cen compara\u021bie cu sistemele de ridicare cum ar fi \u00eencuietorile hidraulice, sistemul de ridicare cu cremalier\u0103 \u0219i pinion are un cost mai mic. Mai important, tipul cu cremalier\u0103 \u0219i pinion poate realiza o ridicare continu\u0103, o vitez\u0103 rapid\u0103 \u0219i o func\u021bionare flexibil\u0103. \u00centr-un mediu marin complex \u0219i schimb\u0103tor, platforma poate fi ridicat\u0103 \u0219i cobor\u00e2t\u0103 rapid, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 este mai sigur\u0103.
\nDac\u0103 picioarele pilo\u021bilor sunt picioarele lungi ale platformei de foraj marin, atunci suportul este scheletul. Picioarele lungi se pot mi\u0219ca liber datorit\u0103 suportului oaselor de o\u021bel \u0219i fier.
\nPentru platformele offshore auto\u00een\u0103l\u021b\u0103toare, performan\u021ba picioarelor pilonului determin\u0103 siguran\u021ba \u0219i durata de via\u021b\u0103 a platformei, iar placa de o\u021bel ultra-sub\u021bire este materialul cheie pentru fabricarea picioarelor pilonului platformei.<\/p>\n

Informa\u021bii de contact pentru solicit\u0103ri privind platformele de balustrad\u0103 pentru trotuare<\/span><\/strong><\/p>\n

Pentru mai multe informa\u021bii despre Platforme de balustrad\u0103 pentru trotuare<\/strong> sau pentru a ob\u021bine solu\u021bii personalizate, v\u0103 rug\u0103m s\u0103 ne contacta\u021bi:<\/span><\/p>\n