{"id":439,"date":"2024-06-05T10:15:50","date_gmt":"2024-06-05T02:15:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/?post_type=products&#038;p=439"},"modified":"2024-08-02T11:17:51","modified_gmt":"2024-08-02T03:17:51","slug":"gear","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/sk\/products\/gear\/","title":{"rendered":"Vysoko v\u00fdkonn\u00e9 prevody Rie\u0161enie probl\u00e9mov s efekt\u00edvnos\u0165ou vo v\u00fdrobe"},"content":{"rendered":"<p><span>\u0160pecifik\u00e1cie produktu<\/span><\/p>\n<p><span>Materi\u00e1l: Vysokopevnostn\u00e1 legovan\u00e1 oce\u013e<\/span><\/p>\n<p><span>Typ povrchovej \u00fapravy: Antikor\u00f3zny povlak<\/span><\/p>\n<p><span>Rozsah tolerancie: \u00b10,01 mm<\/span><\/p>\n<p><span>Sp\u00f4sob spracovania: Presn\u00e9 kovanie a technol\u00f3gia br\u00fasenia ozuben\u00fdch kolies<\/span><\/p>\n<p><span>Kontrola kvality: Kontrola s\u00faradnicov\u00fdch merac\u00edch pr\u00edstrojov<\/span><\/p>\n<p>Ozuben\u00fd prevod je mechanick\u00fd prevod, pri ktorom sa na prenos v\u00fdkonu a pohybu pou\u017e\u00edvaj\u00fa zuby dvoch ozuben\u00fdch kolies. Spomedzi v\u0161etk\u00fdch mechanick\u00fdch prevodov je ozuben\u00fd prevod \u0161iroko pou\u017e\u00edvan\u00fd a m\u00f4\u017ee sa pou\u017e\u00edva\u0165 na prenos pohybu a v\u00fdkonu medzi dvoma hriade\u013emi, ktor\u00e9 nie s\u00fa od seba vzdialen\u00e9.<br \/>\nCharakteristiky prevodovky:<br \/>\n- Vysok\u00e1 \u00fa\u010dinnos\u0165. Spomedzi be\u017ene pou\u017e\u00edvan\u00fdch mechanick\u00fdch prevodov je \u00fa\u010dinnos\u0165 prevodovky najvy\u0161\u0161ia a \u00fa\u010dinnos\u0165 uzavret\u00e9ho prevodu je 96% ~ 99%, \u010do m\u00e1 ve\u013ek\u00fd ekonomick\u00fd v\u00fdznam pre prenos ve\u013ek\u00e9ho v\u00fdkonu;<br \/>\n- Kompaktn\u00e1 kon\u0161trukcia, men\u0161\u00ed priestor ako pri reme\u0148ovom a re\u0165azovom prevode;<br \/>\n- Stabiln\u00fd prenosov\u00fd pomer, ktor\u00fd je \u010dasto z\u00e1kladnou po\u017eiadavkou na prenosov\u00fd v\u00fdkon. Ozuben\u00fd prevod je \u0161iroko pou\u017e\u00edvan\u00fd pr\u00e1ve kv\u00f4li tejto vlastnosti;<br \/>\n- Spo\u013eahliv\u00e1 prev\u00e1dzka a dlh\u00e1 \u017eivotnos\u0165. Prevodovka so spr\u00e1vnou a rozumnou kon\u0161trukciou a v\u00fdrobou a dobr\u00fdm pou\u017e\u00edvan\u00edm a \u00fadr\u017ebou je ve\u013emi spo\u013eahliv\u00e1 a m\u00f4\u017ee vydr\u017ea\u0165 a\u017e 10 a\u017e 20 rokov, \u010do je neporovnate\u013en\u00e9 s in\u00fdmi mechanick\u00fdmi prevodovkami. To je d\u00f4le\u017eit\u00e9 najm\u00e4 pre vozidl\u00e1 a stroje pracuj\u00face v baniach;<br \/>\nPresnos\u0165 v\u00fdroby a in\u0161tal\u00e1cie prevodovky je v\u0161ak vysok\u00e1, cena je pomerne vysok\u00e1 a nie je vhodn\u00e1 pre pr\u00edpady, ke\u010f je prenosov\u00e1 vzdialenos\u0165 pr\u00edli\u0161 ve\u013ek\u00e1.<br \/>\nKlasifik\u00e1cia prevodovky:<br \/>\nPod\u013ea tvaru ozuben\u00e9ho kolesa mo\u017eno prevody rozdeli\u0165 na valcov\u00e9 prevody, ku\u017ee\u013eov\u00e9 prevody, nekruhov\u00e9 prevody, ozuben\u00e9 prevody a \u0161nekov\u00e9 prevody.<br \/>\nValcov\u00fd prevod<br \/>\nPrevodovka pou\u017e\u00edvan\u00e1 na prenos v\u00fdkonu a pohybu medzi rovnobe\u017en\u00fdmi osami. Pod\u013ea vz\u00e1jomn\u00e9ho vz\u0165ahu medzi zubami ozuben\u00e9ho kolesa a osou ozuben\u00e9ho kolesa mo\u017eno valcov\u00fd prevod rozdeli\u0165 na tri typy: prevod \u010deln\u00fdm ozuben\u00fdm kolesom, prevod \u0161ikm\u00fdm ozuben\u00fdm kolesom a prevod rybinov\u00fdm ozuben\u00fdm kolesom.<br \/>\nValcov\u00fd prevod m\u00e1 \u0161irok\u00fd rozsah prenosov\u00e9ho v\u00fdkonu a r\u00fdchlosti, pri\u010dom v\u00fdkon sa pohybuje od menej ako jednej tis\u00edciny wattu a\u017e po 100 000 kilowattov a r\u00fdchlos\u0165 od extr\u00e9mne n\u00edzkej a\u017e po 300 metrov za sekundu.<br \/>\nCharakteristiky ozubenia Z procesu tvorby povrchu profilu zubov je zrejm\u00e9, \u017ee pri ozuben\u00ed evolventn\u00e9ho \u010deln\u00e9ho ozuben\u00e9ho kolesa je sty\u010dn\u00e1 \u010diara povrchu profilu zubov priamka rovnobe\u017en\u00e1 s osou. Po\u010das procesu zasek\u00e1vania cel\u00e1 \u0161\u00edrka zubu vstupuje do zasek\u00e1vania a vystupuje z neho s\u00fa\u010dasne a sila na zuby ozuben\u00e9ho kolesa sa tie\u017e n\u00e1hle prid\u00e1va alebo uber\u00e1, tak\u017ee stabilita prenosu je n\u00edzka a n\u00e1razy a hluk s\u00fa ve\u013ek\u00e9.<br \/>\nPrevodovka s ku\u017ee\u013eov\u00fdm prevodom<br \/>\nKu\u017eelov\u00fd prevod je prevod medzi pret\u00ednaj\u00facimi sa osami zlo\u017een\u00fd z dvojice ku\u017eelov\u00fdch ozuben\u00fdch kolies, zn\u00e1my aj ako prevod ku\u017eelov\u00fdm prevodom. Pod\u013ea tvaru l\u00ednie zubov mo\u017eno prevody ku\u017ee\u013eov\u00fdch ozuben\u00fdch kolies rozdeli\u0165 na prevody s \u010deln\u00fdm ku\u017ee\u013eov\u00fdm ozuben\u00fdm kolesom, prevody so \u0161ikm\u00fdm ku\u017ee\u013eov\u00fdm kolesom a prevody so zakriven\u00fdm ku\u017ee\u013eov\u00fdm kolesom, z ktor\u00fdch sa \u0161iroko pou\u017e\u00edvaj\u00fa \u010deln\u00e9 a zakriven\u00e9 koles\u00e1.<\/p>\n<p>Nekruhov\u00fd prevod<br \/>\nVz\u0165ahuje sa na prevodovku, v ktorej rozstupov\u00e1 plocha aspo\u0148 jedn\u00e9ho ozuben\u00e9ho kolesa v prevodovke nie je rotuj\u00facou plochou.<br \/>\nRack prenos<br \/>\nPrevodov\u00e1 \u0161trukt\u00fara ozuben\u00e9ho kolesa a ozuben\u00e9ho hrebe\u0148a. Ozuben\u00e9 koleso sa del\u00ed na \u010deln\u00e9 ozuben\u00e9 koleso a \u0161ikm\u00e9 ozuben\u00e9 koleso, ktor\u00e9 sa pou\u017e\u00edvaj\u00fa v p\u00e1roch s \u010deln\u00fdm valcov\u00fdm ozuben\u00fdm kolesom a \u0161ikm\u00fdm valcov\u00fdm ozuben\u00fdm kolesom; profil zubov ozuben\u00e9ho kolesa je sk\u00f4r priamka ako evoluta (je to rovina pre povrch zubov), \u010do zodpoved\u00e1 valcov\u00e9mu ozuben\u00e9mu kolesu s nekone\u010dn\u00fdm polomerom rozstupovej kru\u017enice.<br \/>\nPrenos \u010dervov<br \/>\nJe to prenos, ktor\u00fd pren\u00e1\u0161a pohyb a v\u00fdkon medzi dvoma osami prepleten\u00fdmi v priestore. Uhol medzi oboma osami m\u00f4\u017ee ma\u0165 \u013eubovo\u013en\u00fa hodnotu, be\u017ene sa pou\u017e\u00edva 90\u00b0.<br \/>\n\u0160nekov\u00fd prevod pozost\u00e1va zo \u0161neka a \u0161nekov\u00e9ho kolesa, pri\u010dom \u0161nek je vo v\u0161eobecnosti akt\u00edvnou \u010das\u0165ou. Podobne ako nite, aj \u0161neky m\u00f4\u017eu by\u0165 pravoto\u010div\u00e9 alebo \u013eavoto\u010div\u00e9, resp. naz\u00fdvan\u00e9 pravoto\u010div\u00e9 \u0161neky a \u013eavoto\u010div\u00e9 \u0161neky. \u0160nek s iba jednou \u0161pir\u00e1lovou l\u00edniou sa naz\u00fdva jednobe\u017en\u00fd \u0161nek, to znamen\u00e1, \u017ee \u0161nek sa ot\u00e1\u010da o jeden zub, ke\u010f sa \u0161nek ot\u00e1\u010da o jedno koleso. Ak s\u00fa na \u010derv\u00edku dve \u0161pir\u00e1lov\u00e9 \u010diary, naz\u00fdva sa dvoj\u0161tartov\u00fd \u010derv\u00edk, to znamen\u00e1, \u017ee \u010derv\u00edk sa ot\u00e1\u010da o jeden kruh, ke\u010f sa ot\u00e1\u010daj\u00fa dva zuby.<br \/>\nPod\u013ea krivky profilu zubov ozuben\u00e9ho kolesa ho mo\u017eno rozdeli\u0165 na evolventn\u00fd prevod, cykloidn\u00fd prevod a prevod s kruhov\u00fdm obl\u00fakom. Prevod pozost\u00e1vaj\u00faci z viac ako dvoch ozuben\u00fdch kolies sa naz\u00fdva prevodovka. Pod\u013ea toho, \u010di sa v prevodovom s\u00fakoles\u00ed nach\u00e1dzaj\u00fa ozuben\u00e9 koles\u00e1 s axi\u00e1lnym pohybom, mo\u017eno prevody rozdeli\u0165 na be\u017en\u00e9 prevody a planetov\u00e9 prevody. Ozuben\u00e9 koles\u00e1 s axi\u00e1lnym pohybom v prevodovom s\u00fakoles\u00ed sa naz\u00fdvaj\u00fa planetov\u00e9 prevody.<\/p>\n<p><span> Obsah a po\u017eiadavky na proces obr\u00e1bania valcov\u00e9ho ozubenia<br \/>\nProces obr\u00e1bania valcov\u00fdch ozuben\u00fdch kolies vo v\u0161eobecnosti zah\u0155\u0148a tieto \u010dinnosti: obr\u00e1banie polotovaru ozuben\u00e9ho kolesa, obr\u00e1banie povrchu zubov, proces tepeln\u00e9ho spracovania a presn\u00e9 obr\u00e1banie povrchu zubov. V procese formulovania procesov sa \u010dasto prij\u00edmaj\u00fa r\u00f4zne pl\u00e1ny procesov vzh\u013eadom na rozdiely v \u0161trukt\u00fare ozuben\u00fdch kolies, \u00farovni presnosti, v\u00fdrobnej d\u00e1vke a v\u00fdrobnom prostred\u00ed.<br \/>\nProces formulovania technol\u00f3gie obr\u00e1bania ozuben\u00fdch kolies mo\u017eno zhruba rozdeli\u0165 do nasleduj\u00facich et\u00e1p:<br \/>\n1) Tvorba polotovarov ozuben\u00fdch kolies: v\u00fdkovky, ty\u010de alebo odliatky;<br \/>\n2) Hrub\u00e9 opracovanie: odrezanie zna\u010dnej \u010dasti rezervy;<br \/>\n3) Polopresn\u00e9 obr\u00e1banie: s\u00fastru\u017eenie, valcovanie a tvarovanie ozuben\u00fdch kolies;<br \/>\n4) Tepeln\u00e9 spracovanie: kalenie a pop\u00fa\u0161\u0165anie, nauhli\u010dovanie a kalenie, vysokofrekven\u010dn\u00fd induk\u010dn\u00fd ohrev a kalenie povrchov zubov at\u010f.<br \/>\n5) Presn\u00e9 obr\u00e1banie: presn\u00e9 obr\u00e1banie benchmarku, presn\u00e9 obr\u00e1banie profilu zubu<br \/>\nAnal\u00fdza technologick\u00e9ho procesu spracovania ozuben\u00fdch kolies<br \/>\n1. V\u00fdber referen\u010dn\u00fdch hodn\u00f4t<br \/>\nV\u00fdber krit\u00e9ri\u00ed na obr\u00e1banie ozuben\u00fdch kolies sa \u010dasto l\u00ed\u0161i v z\u00e1vislosti od kon\u0161truk\u010dn\u00e9ho tvaru ozuben\u00fdch kolies. Pri ozuben\u00fdch koles\u00e1ch s hriade\u013emi sa pou\u017e\u00edva najm\u00e4 polohovanie vrcholov\u00fdch otvorov; pri dutom hriadeli sa po vyv\u0155tan\u00ed stredov\u00e9ho vn\u00fatorn\u00e9ho otvoru polohuje so \u0161ikmou rovinou oboch koncov\u00fdch otvorov; pri ve\u013ekom otvore sa pou\u017e\u00edva ku\u017ee\u013eov\u00e1 z\u00e1tka. Presnos\u0165 vrcholov\u00e9ho polohovania je vysok\u00e1 a mo\u017eno n\u00edm dosiahnu\u0165 prekr\u00fdvanie a rovnomernos\u0165 referen\u010dn\u00fdch bodov. Na obr\u00e1banie perforovan\u00fdch ozuben\u00fdch kolies na povrchu zubov sa \u010dasto pou\u017e\u00edvaj\u00fa tieto dve met\u00f3dy polohovania a up\u00ednania.<br \/>\n(1) Met\u00f3da polohovania vn\u00fatorn\u00e9ho otvoru a polohovania \u010delnej plochy je zalo\u017een\u00e1 na polohovan\u00ed vn\u00fatorn\u00e9ho otvoru obrobku, ur\u010den\u00ed polohy polohovania a n\u00e1slednom pou\u017eit\u00ed \u010delnej plochy ako referen\u010dn\u00e9ho bodu pre axi\u00e1lne polohovanie a jej upnut\u00ed k \u010delnej ploche. Takto sa m\u00f4\u017ee zjednoti\u0165 referencia polohovania, referencia kon\u0161trukcie, referencia mont\u00e1\u017ee a referencia merania s vysokou presnos\u0165ou polohovania a vhodnos\u0165ou pre hromadn\u00fa v\u00fdrobu. Na v\u00fdrobn\u00fa presnos\u0165 pr\u00edpravku sa v\u0161ak klad\u00fa vysok\u00e9 po\u017eiadavky.<br \/>\n(2) Ak je v\u00f4\u013ea medzi obrobkom a intenzifika\u010dn\u00fdm vretenom ve\u013ek\u00e1, pou\u017eite na ur\u010denie stredovej polohy \u010d\u00edseln\u00edk na korekciu vonkaj\u0161ieho kruhu a vykonajte axi\u00e1lne polohovanie na \u010delnej strane, upnutie z druhej \u010delnej strany. T\u00e1to met\u00f3da polohovania m\u00e1 n\u00edzku produktivitu, preto\u017ee ka\u017ed\u00fd obrobok sa mus\u00ed kalibrova\u0165; Z\u00e1rove\u0148 sa klad\u00fa vysok\u00e9 po\u017eiadavky na s\u00faosovos\u0165 vn\u00fatorn\u00fdch a vonkaj\u0161\u00edch kru\u017en\u00edc polotovaru ozuben\u00e9ho kolesa, pri\u010dom sa klad\u00fa n\u00edzke po\u017eiadavky na presnos\u0165 up\u00ednacieho pr\u00edpravku, tak\u017ee je vhodn\u00e1 na v\u00fdrobu jedn\u00e9ho kusu a mal\u00fdch s\u00e9ri\u00ed.<br \/>\nAby sa zn\u00ed\u017eili chyby polohovania a zv\u00fd\u0161ila presnos\u0165 obr\u00e1bania ozuben\u00fdch kolies, mali by sa pri obr\u00e1ban\u00ed splni\u0165 tieto po\u017eiadavky:<br \/>\n1) Mali by sme zvoli\u0165 jednotn\u00fa met\u00f3du ur\u010dovania polohy s prekr\u00fdvaj\u00facimi sa referen\u010dn\u00fdmi hodnotami;<br \/>\n2) Pri umiest\u0148ovan\u00ed vn\u00fatorn\u00e9ho otvoru je potrebn\u00e9 \u010do najviac minimalizova\u0165 medzeru v ulo\u017een\u00ed;<br \/>\n3) Polohovacia \u010deln\u00e1 plocha a polohovac\u00ed otvor alebo vonkaj\u0161\u00ed kruh by mali by\u0165 opracovan\u00e9 v jednom up\u00ednacom procese, aby sa zabezpe\u010dili po\u017eiadavky na vertikalitu.<br \/>\n2. Spracovanie polotovarov ozuben\u00fdch kolies<br \/>\nObr\u00e1banie polotovaru ozuben\u00e9ho kolesa pred obr\u00e1ban\u00edm povrchu zubov zohr\u00e1va ve\u013emi d\u00f4le\u017eit\u00fa \u00falohu v celom procese obr\u00e1bania ozuben\u00e9ho kolesa. Ke\u010f\u017ee v tejto f\u00e1ze sa mus\u00ed spracova\u0165 referen\u010dn\u00fd materi\u00e1l pou\u017eit\u00fd na opracovanie povrchu zubov a kontrolu a podiel pracovn\u00e9ho \u010dasu na opracovanie polotovarov ozuben\u00fdch kolies je relat\u00edvne ve\u013ek\u00fd, mus\u00ed sa spracovaniu polotovarov ozuben\u00fdch kolies priklada\u0165 d\u00f4le\u017eitos\u0165 tak z h\u013eadiska zv\u00fd\u0161enia produktivity, ako aj z h\u013eadiska zabezpe\u010denia kvality opracovania ozuben\u00fdch kolies.<br \/>\nAk je v technick\u00fdch po\u017eiadavk\u00e1ch v\u00fdkresu ozuben\u00e9ho kolesa uveden\u00e9, \u017ee na meranie bo\u010dnej v\u00f4le zuba sa m\u00e1 pou\u017ei\u0165 ve\u013ekos\u0165 zten\u010denia hr\u00fabky zuba vybran\u00e1 pomocou indexovacieho kruhu, mala by sa venova\u0165 pozornos\u0165 po\u017eiadavk\u00e1m na presnos\u0165 horn\u00e9ho kruhu zuba, preto\u017ee zis\u0165ovanie hr\u00fabky zuba je zalo\u017een\u00e9 na hornom kruhu zuba ako meracom etal\u00f3ne. N\u00edzka presnos\u0165 kru\u017enice \u0161pi\u010dky zuba nevyhnutne sp\u00f4sob\u00ed, \u017ee nameran\u00e1 hr\u00fabka zuba nebude m\u00f4c\u0165 presne odr\u00e1\u017ea\u0165 ve\u013ekos\u0165 bo\u010dnej v\u00f4le zuba. Preto by sa pri tomto procese obr\u00e1bania mali zoh\u013eadni\u0165 nasleduj\u00face tri probl\u00e9my:<br \/>\n1) Pri pou\u017eit\u00ed kruhu hrotu zuba ako referen\u010dn\u00e9ho meradla by sa mala pr\u00edsne kontrolova\u0165 rozmerov\u00e1 presnos\u0165 kruhu hrotu zuba;<br \/>\n2) Zabezpe\u010dte vertikalitu medzi polohovacou koncovou plochou a polohovac\u00edm otvorom alebo vonkaj\u0161\u00edm kruhom;<br \/>\n3) Zlep\u0161ite presnos\u0165 v\u00fdroby vn\u00fatorn\u00e9ho otvoru ozuben\u00e9ho kolesa a zn\u00ed\u017ete v\u00f4\u013eu v up\u00ednacom vretene;<br \/>\n3. Tvar zubu a obr\u00e1banie koncov zubu<br \/>\nObr\u00e1banie profilu ozuben\u00fdch kolies je k\u013e\u00fa\u010dom k obr\u00e1baniu ozuben\u00fdch kolies a v\u00fdber jeho sch\u00e9my z\u00e1vis\u00ed od r\u00f4znych faktorov, ako s\u00fa podmienky zariadenia, \u00farove\u0148 presnosti ozuben\u00fdch kolies, drsnos\u0165 povrchu, tvrdos\u0165 at\u010f. Be\u017ene pou\u017e\u00edvan\u00e9 sch\u00e9my obr\u00e1bania profilu zubov boli vysvetlen\u00e9 v predch\u00e1dzaj\u00facej \u010dasti a na tomto mieste sa nimi nebudeme zaobera\u0165.<br \/>\nObr\u00e1banie koncov zubov ozuben\u00fdch kolies mo\u017eno vykona\u0165 zaoblen\u00edm, zrazen\u00edm, zrezan\u00edm a odihlen\u00edm. Ako je zn\u00e1zornen\u00e9 na obr\u00e1zkoch 9 a\u017e 13. Ozuben\u00e9 koles\u00e1, ktor\u00e9 boli zo\u0161ikmen\u00e9 a za\u0161picaten\u00e9, s\u00fa n\u00e1chyln\u00e9 na zo\u0161ikmenie po\u010das radenia, \u010d\u00edm sa zni\u017euje n\u00e1raz. Fazetovan\u00edm mo\u017eno odstr\u00e1ni\u0165 ostr\u00e9 rohy a otrepy na konci zubov. Pri zaob\u013eovan\u00ed sa fr\u00e9za ot\u00e1\u010da a k\u00fdva pozd\u013a\u017e obl\u00faka. Po opracovan\u00ed jedn\u00e9ho zuba sa obrobok vz\u010fa\u013euje od fr\u00e9zy a po indexovan\u00ed sa r\u00fdchlo pribli\u017euje ku koncu \u010fal\u0161ieho zuba.<br \/>\nObr\u00e1banie koncov zubov sa mus\u00ed vykona\u0165 pred kalen\u00edm, zvy\u010dajne po valcovan\u00ed (vkladan\u00ed) zubov a pred holen\u00edm.<br \/>\n4. Po\u017eiadavky na tepeln\u00e9 spracovanie po\u010das spracovania kolies<br \/>\nV procese obr\u00e1bania ozuben\u00fdch kolies je ve\u013emi d\u00f4le\u017eit\u00e9 usporiadanie polohy procesu tepeln\u00e9ho spracovania, ktor\u00e9 priamo ovplyv\u0148uje mechanick\u00e9 vlastnosti a rezn\u00fa schopnos\u0165 ozuben\u00fdch kolies. Pri obr\u00e1ban\u00ed ozuben\u00fdch kolies sa vo v\u0161eobecnosti vykon\u00e1vaj\u00fa dva procesy tepeln\u00e9ho spracovania, a to tepeln\u00e9 spracovanie polotovaru a tepeln\u00e9 spracovanie profilu zuba<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><strong><span>Kontaktn\u00e9 inform\u00e1cie pre ot\u00e1zky t\u00fdkaj\u00face sa v\u00fdstroja<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span>\u010eal\u0161ie inform\u00e1cie o <strong>Prevodovka <\/strong>alebo z\u00edska\u0165 rie\u0161enia na mieru, kontaktujte n\u00e1s:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong><span>Kontaktn\u00e1 osoba<\/span><\/strong><span>: Frank<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Tel<\/span><\/strong><span>: 86-510-82305188-8060<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Mobiln\u00fd port\u00e1l<\/span><\/strong><span>: 86-18605101203<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Mail<\/span><\/strong><span>: frankgu@cmecwuxi.com<\/span><\/li>\n<li><strong><span>Adresa<\/span><\/strong><span>: 15-16F, budova A10, \u010d. 777, JianZhu West Road, Binhu District, Wuxi, Jiangsu, 214072. P.R. \u010c\u00edna<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span>Te\u0161\u00edme sa na spolupr\u00e1cu s vami a na poskytovanie spo\u013eahlivej podpory a slu\u017eieb pre va\u0161e podnikanie.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prevodovka je hlavn\u00fdm produktom spolo\u010dnosti CHINA MACHINERY ENGINEERING WUXI CO., LTD. Je to k\u013e\u00fa\u010dov\u00fd v\u00fdrobok \u0161iroko pou\u017e\u00edvan\u00fd v mnoh\u00fdch priemyseln\u00fdch odvetviach a aplika\u010dn\u00fdch scen\u00e1roch, ako je v\u00fdroba automobilov, \u0165a\u017ek\u00e9 stroj\u00e1rstvo a leteck\u00fd priemysel, najm\u00e4 na dosiahnutie mnoh\u00fdch praktick\u00fdch funkci\u00ed, ako je prenos energie, presn\u00fd pohyb a efekt\u00edvna prev\u00e1dzka.<\/p>","protected":false},"featured_media":440,"template":"","adweb_product_categories":[55],"adweb_product_tags":[283,82,287,288,286,285,284],"gallery":[440],"order":"0","acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/439"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=439"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cmecsteel.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}