Productspecificaties

Materiaal: Hoogwaardig staal, roestvrij staal, aluminiumlegering

Typen coating: galvaniseren, poedercoaten, antislipcoating

Tolerantiebereik: in overeenstemming met internationale normen

Verwerkingsmethoden: precisiegieten en machinale bewerking

Kwaliteitsinspectie: ISO 9001 certificering kwaliteitsmanagementsysteem

1. Hoofdstructuur
De hoofdstructuur van het boorplatform bestaat uit de romp, de brug, het hefsysteem, het horizontale stabiliteitssysteem, het stroomverdelings- en besturingssysteem, enz.
De romp is de fundering van het boorplatform en draagt alle lasten van het boorplatform. De brug is een brug die de romp en de boortoren verbindt en de boortorenbelasting draagt en overbrengt. Het hefsysteem wordt voornamelijk gebruikt voor het heffen en positioneren van de boortoren. Het horizontale stabiliteitssysteem is een van de belangrijkste uitrustingen om de stabiliteit van het boorplatform op zee te waarborgen. Het stroomverdelings- en besturingssysteem is verantwoordelijk voor de stroomvoorziening, besturing en bewaking van het boorplatform.
2. Derrick-structuur
De boortorenstructuur is het belangrijkste onderdeel van het boorplatform. Boorapparatuur wordt op de boortoren geïnstalleerd en de boorstang wordt via de boortoren de put ingestuurd om te boren.
De constructie van de boortoren bestaat uit kolommen, balken, diagonale schoren, hangbruggen, relingen, platforms en vloeren, die met elkaar samenwerken om het boren te voltooien. De kolom is het belangrijkste onderdeel van de boortoren en vereist een hoge materiaalsterkte en weerstand tegen windbelasting, en voldoet ook aan de eisen van constructie en transport. Balken en diagonale schoren zijn structuren om de kolommen te versterken en te stabiliseren.
De hangbrug is een horizontale brug die de kolommen verbindt en verantwoordelijk is voor het vervoeren van personeel en materiaal. De reling en het platform zorgen voor de veiligheid van het personeel en kunnen het personeel ook helpen bij het bedienen en onderhouden van de apparatuur. De vloer biedt handigere functies zoals beheer op locatie en gegevenstraining.
3. Boorapparatuur
Boorapparatuur is de kern van het boorplatform, met inbegrip van boorinstallaties, boorpijpen, boorbeetjes, registratieapparatuur, apparatuur voor moddercirculatie, enz. De boorinstallatie is de belangrijkste uitrusting voor het voltooien van het boren verrichtingen, en kan verschillende het boren verrichtingen volgens verschillende configuraties en vereisten voltooien. De boorpijp is een belangrijk onderdeel van het verbinden van het boorbeetje en de boorinstallatie.
De boor is een belangrijk hulpmiddel bij het boren en een van de bases voor het formuleren van boorplannen. Loggingapparatuur en moddercirculatieapparatuur kunnen de status in het boorgat nauwkeurig meten en bewaken om een soepel verloop van de boorwerkzaamheden te garanderen.
4. Hulpfaciliteiten
Naast de bovengenoemde hoofdonderdelen en boorapparatuur is het boorplatform ook uitgerust met een reeks hulpfaciliteiten, waaronder woonruimten, stroomvoorzieningsapparatuur, sanitaire voorzieningen, kantines, magazijnen, kantoren, enz. Deze faciliteiten kunnen zorgen voor de nodige leef- en werkomstandigheden voor het personeel van het boorplatform en de veiligheid en werkefficiëntie van het personeel waarborgen.

Bij de ontwikkeling van mariene olie- en gasbronnen is er een soort uitrusting waarvan gezegd kan worden dat deze een onmisbare bijdrage heeft geleverd, namelijk het offshore boorplatform. Boorplatforms op zee omvatten gewoonlijk platforms die op de bodem zijn gemonteerd, hefeilanden, boorschepen, FPSO's, semi-afzinkbare platforms, jacket-platforms, betonnen zwaartekrachtplatforms, diepwatercompatibele torenplatforms, enz. Om te voldoen aan de behoeften van diepzeeboringen en -ontwikkelingen, zijn platforms in opkomst die voldoen aan de diepwatervereisten, zoals TLP (tension leg platforms) en SPAR (single column platforms).

Tot de boorplatforms voor ondiep water behoren momenteel voornamelijk jacket-platforms (vast) en jack-up-platforms (mobiel). De maximale werkdiepte van het jacket-platform kan vier- tot vijfhonderd meter bedragen, maar als de locatie van het olieveld verandert, is het aanpassingsvermogen van het platform onvoldoende. Jack-up platforms zijn de meest gebruikte platforms geworden omdat ze flexibel kunnen kraken en staan in zeegebieden met een diepte van 200 meter en een goede stabiliteit hebben.
Jack-up boorplatforms bestaan uit platforms, paalpoten en hefmechanismen. Het platform kan langs de heipalen worden gehesen en neergelaten en heeft over het algemeen geen zelfaandrijvingsvermogen. Tijdens het gebruik worden de paalpoten neergelaten en in de zeebodem geplaatst, wordt het platform tot een veilige werkhoogte van het zeeoppervlak gehesen en worden de paalpoten voorgedrukt om ervoor te zorgen dat de paalpoten niet zinken wanneer het platform in een storm terechtkomt. Nadat de put is voltooid, wordt het platform naar het zeeoppervlak neergelaten, worden de paalpoten uitgetrokken en volledig opgetild, drijft het hele platform op het zeeoppervlak en wordt het door een sleepboot naar een nieuwe putlocatie gesleept.
Werkende stappen van zelfheffend offshoreplatform
Het zelfheffend boorplatform bestaat uit drie delen: boormodule, rompmodule en hijsmodule. De boormodule bestaat uit verschillende operationele machines; de rompmodule is vergelijkbaar met een schip, dat wordt gebruikt om de boormodule en woonfaciliteiten te dragen. De hefmodule is voornamelijk verantwoordelijk voor het heffen en laten zakken van het platform, meestal ook het hefsysteem genoemd, en de kerncomponent zijn de paalpoten.
In lekentaal is een zelfheffend boorplatform een functioneel platform met zelfheffingsmogelijkheden. Het bereikt hoogteveranderingen door middel van paalpoten van een bepaalde lengte die zelf omhoog en omlaag kunnen worden gebracht om zich aan te passen aan de vereisten van verschillende operationele waterdieptes.
Samenstelling van een hefbaar offshore platform
Als de werkwaterdiepte toeneemt, neemt de omvang, lengte en massa van de heipalen snel toe, waardoor de stabiliteit van de boorwerkzaamheden en het slepen van het platform verslechtert. Daarom is de werkdiepte het knelpunt van het hefeiland. Momenteel is het werkgebied beperkt tot 200 m waterdiepte van het continentaal plat.
Door het gebruik van minder staal, de lage kosten en de hoge stabiliteit heeft het hefeiland nog steeds ongeëvenaarde voordelen ten opzichte van andere platforms.
Het hefeiland wordt gehesen en neergelaten door een complete set hefsystemen. Gangbare hefsystemen zijn onder andere tandheugelhefsystemen en hydraulische vergrendelingshefsystemen. De meest gebruikte is het hefsysteem met tandheugel en rondsel.
Het hefsysteem met tandheugel en rondsel plaatst twee rekken op elk stapelbeen van het boorplatform en een aantal paren rondsels worden op elk rek geplaatst. De kracht wordt geleverd door de motor aan de paalzijde om het reductietoestel aan te drijven en vervolgens overgebracht naar het rondsel dat in het rek grijpt, waardoor het platform wordt opgetild en neergelaten.
Tandheugelhefinrichting
Vergeleken met hefsystemen zoals hydraulische vergrendelingen, heeft het hefsysteem met tandheugel en rondsel lagere kosten. Nog belangrijker is dat de tandheugel en rondselsysteem continu heffen, snel werken en flexibel werken. In een complexe en veranderlijke maritieme omgeving kan het platform snel worden gehesen en neergelaten, wat veiliger is.
Als de paalpoten de lange poten van het offshore boorplatform zijn, dan is de tandheugel het skelet. De lange poten kunnen vrij bewegen dankzij de steun van de stalen en ijzeren botten.
Voor zelfheffende offshore-platforms zijn de prestaties van de paalpoten bepalend voor de veiligheid en levensduur van het platform en de ultradikke plaatstalen tandheugel is het belangrijkste materiaal voor de productie van de paalpoten van het platform.

Contactgegevens voor vragen over loopbrugleuningen

Voor meer informatie over Loopbrugleuningen of voor oplossingen op maat, neem dan contact met ons op:

  • Contactpersoon: Frank
  • Tel: 86-510-82305188-8060
  • Mobiel: 86-18605101203
  • Mail: [email protected]
  • Adres: 15-16F, Gebouw A10, Nr. 777, JianZhu West Road, Binhu District, Wuxi, Jiangsu, 214072. P.R. China

We kijken ernaar uit om met u samen te werken en robuuste ondersteuning en services voor uw bedrijf te leveren.