Specifikace produktu

Materiál: Vysokopevnostní ocel, nerezová ocel, hliníková slitina

Typy povrchových úprav: pozinkování, práškové lakování, protiskluzový nátěr

Rozsah tolerance: v souladu s mezinárodními normami

Způsoby zpracování: přesné lití a obrábění

Kontrola kvality: Certifikace systému řízení kvality ISO 9001

1. Hlavní struktura
Hlavní konstrukce vrtné plošiny se skládá z trupu, můstku, zdvihacího systému, systému horizontální stability, rozvodu energie a řídicího systému atd.
Trup je základem vrtné plošiny a nese veškerá zatížení vrtné plošiny. Most je most spojující trup a vrtnou věž, který nese a přenáší zatížení vrtné věže. Zvedací systém se používá hlavně k realizaci zdvihacích a polohovacích operací vrtné věže. Systém horizontální stability je jedním z klíčových zařízení pro zajištění stability vrtné plošiny na moři. Systém rozvodu a řízení energie je zodpovědný za napájení, řízení a monitorování vrtné plošiny.
2. Konstrukce vrtné věže
Konstrukce věže je nejdůležitější částí vrtné plošiny. Na věži je nainstalováno vrtné zařízení a přes věž se do vrtu posílá vrtná tyč, která slouží k vrtným pracím.
Konstrukce vrtné věže se skládá ze sloupů, nosníků, diagonálních výztuh, závěsných mostů, zábradlí, plošin a podlah, které vzájemně spolupracují při provádění vrtných prací. Mezi nimi je sloup klíčovou částí podpěrné věže, která vyžaduje vysokou pevnost materiálu a silnou odolnost proti zatížení větrem a také splňuje požadavky na konstrukci a přepravu. Nosníky a diagonální výztuhy jsou konstrukce, které slouží ke zpevnění a stabilizaci sloupů.
Zavěšený most je vodorovný most spojující pilíře, který slouží k přepravě osob a materiálu. Zábradlí a plošina odpovídají za zajištění bezpečnosti personálu a mohou také usnadnit obsluhu a údržbu zařízení. Podlaha poskytuje pohodlnější funkce, jako je řízení na místě a školení o datech.
3. Vrtné zařízení
Vrtné zařízení je základní součástí vrtné plošiny, včetně vrtných souprav, vrtných trubek, vrtáků, záznamového zařízení, zařízení pro cirkulaci bahna atd. Vrtná souprava je hlavním zařízením pro dokončení vrtných prací a může provádět různé vrtné práce podle různých konfigurací a požadavků. Vrtná trubka je důležitou součástí spojení vrtáku a vrtné soupravy.
Vrták je klíčovým nástrojem pro vrtání a jedním ze základů pro sestavení vrtných plánů. Logovací zařízení a zařízení pro cirkulaci bahna mohou přesně měřit a monitorovat stav v hloubce vrtu a zajistit tak hladký průběh vrtných prací.
4. Pomocná zařízení
Kromě výše uvedených hlavních částí a vrtného zařízení je vrtná plošina vybavena také řadou pomocných zařízení, včetně obytných prostor, zařízení pro zásobování energií, sanitárního vybavení, jídelen, skladů, kanceláří atd. Tato zařízení mohou poskytnout nezbytné životní a pracovní podmínky pro personál vrtné plošiny a zajistit bezpečnost a efektivitu práce personálu.

Při rozvoji mořských zdrojů ropy a zemního plynu existuje druh zařízení, o němž lze říci, že k němu přispělo nepostradatelným způsobem, a to vrtná plošina na moři. Mezi námořní vrtné plošiny obvykle patří plošiny umístěné na dně, plošiny jack-up, vrtné lodě, FPSO, poloponořitelné plošiny, plášťové plošiny, betonové gravitační plošiny, hlubinné věžové plošiny atd. Pro potřeby hlubokovodního vrtání a vývoje se objevily hlubokovodní věžové plošiny vyhovující požadavkům, jako jsou plošiny s napínacími nohami (TLP) a jednosloupové plošiny (SPAR).

Mezi mělkovodní vrtné plošiny patří v současné době především plášťové plošiny (pevné) a mobilní plošiny typu jack-up. Maximální provozní hloubka plášťové plošiny může dosáhnout čtyř set až pěti set metrů, ale při změně polohy ropného pole je přizpůsobivost plošiny nedostatečná. Nejpoužívanějšími plošinami se staly plošiny jack-up, protože mohou flexibilně dřepět a stát v mořských oblastech v hloubce do 200 metrů a mají dobrou stabilitu.
Vrtné plošiny Jack-up se skládají z plošin, pilotových noh a zvedacích mechanismů. Plošinu lze zvedat a spouštět podél pilotových ramen a zpravidla nemá schopnost vlastního pohonu. Během provozu jsou pilotové nohy spuštěny a zasunuty do mořského dna, plošina je zvednuta do bezpečné pracovní výšky od mořské hladiny a pilotové nohy jsou předlisovány, aby se zajistilo, že se pilotové nohy nepotopí, když se plošina setká s bouří. Po dokončení vrtu je plošina spuštěna na mořskou hladinu, pilotové nohy jsou vytaženy a zcela vyzdviženy, celá plošina plave na mořské hladině a je vlečným člunem odtažena na nové místo vrtu.
Pracovní kroky samovýtahové plošiny na moři
Samozdvižná vrtná plošina se skládá ze tří částí: vrtného modulu, modulu trupu a zdvihacího modulu. Vrtný modul se skládá z různých provozních strojů; trupový modul je podobný bárce, která slouží k přepravě vrtného modulu a obytných prostor. Zvedací modul je zodpovědný především za zvedání a spouštění plošiny, obvykle se mu také říká zvedací systém, a jeho hlavní součástí jsou piloty.
Laicky řečeno, samonivelační vrtná plošina je funkční plošina s možností samonivelace. Výškových změn dosahuje pomocí pilotových nohou určité délky, které se mohou samy zvedat a spouštět, aby se přizpůsobily požadavkům různých provozních hloubek.
Složení zvedací plošiny na moři
S rostoucí provozní hloubkou se rychle zvětšují rozměry, délka a hmotnost pilot, což zhoršuje stabilitu vrtných prací a vlečení plošiny. Provozní hloubka je proto úzkým místem vrtné plošiny typu jack-up. V současné době je její provozní dosah omezen na hloubku do 200 m od kontinentálního šelfu.
Díky použití menšího množství oceli, nízkým nákladům a vysoké stabilitě má plošina na moři typu jack-up stále nesrovnatelné výhody oproti jiným plošinám.
Námořní plošina jack-up je zvedána a spouštěna pomocí kompletní sady zvedacích systémů. Mezi běžné zvedací systémy patří zvedací systémy s ozubeným hřebenem a hydraulické zvedací systémy se západkou. Z nich se nejčastěji používá zvedací systém s ozubeným hřebenem.
Zvedací systém s ozubenými koly spočívá v tom, že se na každé rameno vrtné plošiny nasadí dva ozubené koly a na každém ozubeném kole se nasadí několik párů ozubených kol. Výkon je poháněn motorem na straně piloty, který pohání převodovku, a poté se přenáší na pastorek, který je v záběru se stojanem, a tím pohání plošinu ke zvedání a spouštění.
Zvedací zařízení s hřebenem a pastorkem
V porovnání se zvedacími systémy, jako jsou hydraulické západky, má zvedací systém s ozubeným hřebenem nižší náklady. Ještě důležitější je, že hřebenový systém umožňuje nepřetržité zvedání, vysokou rychlost a flexibilní provoz. Ve složitém a proměnlivém námořním prostředí lze plošinu rychle zvedat a spouštět, což znamená, že je bezpečnější.
Pokud jsou nohy piloty dlouhými nohami vrtné plošiny na moři, pak je stojan její kostrou. Dlouhé nohy se mohou volně pohybovat díky podpoře ocelových a železných kostí.
U samonosných plošin na moři rozhoduje o bezpečnosti a životnosti plošiny výkonnost pilotových noh a klíčovým materiálem pro výrobu pilotových noh je ultratlustá stojanová ocelová deska.

Kontaktní informace pro dotazy týkající se zábradlí pro chodce

Další informace o Plošiny zábradlí pro chodce nebo získat řešení na míru, kontaktujte nás:

  • Kontaktní osoba: Frank
  • Tel: 86-510-82305188-8060
  • Mobilní: 86-18605101203
  • Mail: [email protected]
  • Adresa: 15-16F, budova A10, č. 777, JianZhu West Road, Binhu District, Wuxi, Jiangsu, 214072. P.R. China

Těšíme se na spolupráci s vámi a na poskytování spolehlivé podpory a služeb pro vaše podnikání.