Подробности за продукта

Пълната хидравлична система се състои от пет части, а именно силови компоненти, компоненти на задвижването, компоненти за управление, спомагателни компоненти и хидравлична среда. Функцията на силовите компоненти е да преобразуват механичната енергия на главния двигател в енергията на налягането на течността, като се има предвид маслената помпа в хидравличната система, която осигурява мощност на цялата хидравлична система. Структурните форми на хидравличните помпи обикновено включват зъбни помпи, лопаткови помпи и бутални помпи. Функцията на изпълняващите компоненти (като хидравлични цилиндри и хидравлични двигатели) е да преобразуват енергията на налягането на течността в механична енергия, задвижвайки товара да извършва линейно възвратно-постъпателно или въртеливо движение. Компонентите за управление (напр. различни хидравлични клапани) контролират и регулират налягането, дебита и посоката на течностите в хидравличните системи. Според различните функции на управление хидравличните клапани могат да бъдат разделени на клапани за контрол на налягането, клапани за контрол на дебита и клапани за контрол на посоката. Вентилите за контрол на налягането се разделят още на предпазни клапани (предпазни клапани), клапани за намаляване на налягането, секвенционни клапани, релета за налягане и т.н.; Вентилът за контрол на потока включва дроселен клапан, регулиращ клапан, отклоняващ и събиращ клапан и т.н.; Вентилите за управление на посоката включват еднопосочни клапани, хидравлични контролни еднопосочни клапани, совалкови клапани, разпределителни клапани и т.н. Според различните методи на управление хидравличните вентили могат да бъдат разделени на вентили за управление с превключвател, вентили за управление с фиксирана стойност и пропорционални вентили за управление. Спомагателните компоненти включват резервоар за масло, маслен филтър, маслена тръба и тръбно съединение, уплътнителен пръстен, манометър, индикатор за нивото и температурата на маслото и др. Хидравличното масло е работната среда за предаване на енергия в хидравличните системи, включително различни минерални масла, емулсии и синтетични хидравлични масла.

Хидравличните части, известни също като хидравлични компоненти, са общото наименование на компонентите, използвани в хидравличните системи, включващи четири категории: силови компоненти, задвижващи механизми, компоненти за управление и спомагателни компоненти. Зъбните помпи, лопатковите помпи, хидравличните цилиндри, хидравличните двигатели, хидравличните регулиращи клапани, маслените резервоари, манометрите и други компоненти са хидравлични части. Функциите на хидравличните части се различават в зависимост от различните типове. Например силовите хидравлични части преобразуват енергията на хидравличното налягане, а задвижващите хидравлични части преобразуват хидравличната енергия на течността в механична енергия.
1. Специфична класификация:
1. Задвижващи компоненти: включително зъбни помпи, лопаткови помпи, бутални помпи, винтови помпи и др.
2. Задвижващи механизми: основно хидравлични цилиндри и хидравлични двигатели. Хидравличните цилиндри могат да бъдат разделени на бутални хидравлични цилиндри, бутални хидравлични цилиндри, люлеещи се хидравлични цилиндри, комбинирани хидравлични цилиндри и т.н. в зависимост от различните принципи; хидравличните двигатели биват зъбни, лопаткови, бутални и т.н.
3. Компоненти за управление: включително клапани за управление на посоката (възвратни клапани, реверсивни клапани), клапани за управление на налягането (преливни клапани, редуциращи клапани, секвенционни клапани, релета за налягане и др.), клапани за управление на дебита (дроселни клапани, клапани за регулиране на скоростта, отклоняващи клапани).
4. Спомагателни компоненти: включително акумулатори, филтри, охладители, нагреватели, маслени тръби, тръбни съединения, маслени резервоари, манометри, дебитомери, уплътнителни устройства, тръбни фитинги и др.
2. Предназначението на всеки хидравличен компонент
1. Задвижващ елемент (маслена помпа) Нейната функция е да преобразува механичната енергия на течността в енергия на хидравличното налягане, като използва главния двигател; тя е силовата част на хидравличната трансмисия.
2. Задвижващ механизъм (маслен цилиндър, хидравличен двигател) Той преобразува хидравличната енергия на течността в механична енергия. Сред тях масленият цилиндър извършва линейно движение, а двигателят - въртеливо движение.
3. Елементите за управление включват вентили за налягане, вентили за поток и разпределителни вентили. Тяхната функция е да регулират плавно скоростта на хидравличния двигател според нуждите, както и да регулират и управляват налягането, дебита и посоката на потока на работната течност в хидравличната система.
4. Спомагателни компоненти Други компоненти, различни от горните три части, включват манометри, маслени филтри, акумулатори, охладители, тръбна арматура (различни тръбни съединения, сферични кранове за високо налягане, бързосменни съединения, сглобки на маркучи, съединения за измерване на налягането, тръбни скоби и т.н.) и резервоари за масло и т.н., които също са много важни.
5. Работната среда се отнася до хидравличното масло или емулсията в различните видове хидравлични трансмисии, които осъществяват преобразуване на енергията чрез маслената помпа и хидравличния двигател.
Автор: Хидравлик Zhihu
Връзка: https://zhuanlan.zhihu.com/p/113169473
Източник: Zhihu
Авторското право принадлежи на автора. За препечатване с търговска цел, моля, свържете се с автора за разрешение, а за препечатване с нетърговска цел, моля, посочете източника.
Хидравличната система се състои от хидравлична помпа, хидравличен контролен клапан, хидравлично задвижване (хидравличен цилиндър и хидравличен двигател и др.) и хидравлични спомагателни части (тръбопровод и акумулатор и др.) в хидравличната трансмисия. Хидравличната помпа преобразува механичната енергия в енергия на налягането на течността, хидравличният регулиращ вентил и хидравличните спомагателни части контролират налягането, дебита и посоката на потока на хидравличната среда и предават енергията на налягането, изведена от хидравличната помпа, на задвижващия механизъм, който преобразува енергията на налягането на течността в механична енергия, за да извърши необходимото действие.
Принцип на работа Двигателят задвижва хидравличната помпа, за да засмуче масло от резервоара за масло, а хидравличната помпа преобразува механичната енергия на двигателя в енергия на налягането на течността. Хидравличната среда постъпва в лявата камера на хидравличния цилиндър през дроселовата клапа и реверсивния клапан през тръбопровода, като избутва буталото, за да задвижи работния плот надясно, а хидравличната среда, изхвърлена от дясната камера на хидравличния цилиндър, се връща обратно в масления резервоар през реверсивния клапан. След обръщането на реверсивния вентил хидравличната среда навлиза в дясната камера на хидравличния цилиндър, карайки буталото да се движи наляво и избутвайки работната маса да се движи в обратна посока. Промяната на отварянето на дроселовата клапа може да регулира скоростта на движение на хидравличния цилиндър. Налягането на хидравличната система може да се регулира чрез преливния клапан. Когато се чертае схема на хидравлична система, за опростяване се използват предписаните символи за представяне на хидравличните компоненти. Този символ се нарича функционален символ.
Основна верига Типична маслена верига, съставена от съответните хидравлични компоненти за изпълнение на специфични функции. Всяка хидравлична трансмисионна система се състои от няколко основни вериги, като всяка основна верига има определена контролна функция. Няколко основни вериги се комбинират заедно, за да управляват посоката на движение, работното налягане и скоростта на движение на задвижващия механизъм в съответствие с определени изисквания. В зависимост от различните функции за управление основните вериги се разделят на вериги за управление на налягането, вериги за управление на скоростта и вериги за управление на посоката.
Верига за контрол на налягането Верига, която използва клапан за контрол на налягането (вж. хидравличен контролен клапан) за контрол на налягането в цялата система или в определен диапазон. Според различните функции схемите за регулиране на налягането могат да бъдат разделени на четири типа: регулиране на налягането, преобразуване на налягането, освобождаване на налягането и стабилизиране на налягането. (1) Верига за регулиране на налягането: Тази верига използва предпазен клапан за регулиране на максималното постоянно налягане на хидравличния източник. Предпазният клапан играе тази роля. Когато налягането е по-голямо от зададеното налягане на предпазния клапан, отварянето на предпазния клапан се увеличава, за да се намали изходното налягане на хидравличната помпа и да се поддържа основно постоянно налягане в системата. (2) Верига за преобразуване на налягането: Тя се използва за промяна на налягането в локална област на системата. Например, ако към веригата е свързан редуциращ вентил, налягането след редуциращия вентил може да бъде намалено; ако е свързан усилвател, налягането след усилвателя може да бъде по-високо от налягането на хидравличния източник. (3) Верига за освобождаване на налягането: Когато системата не се нуждае от налягане или се нуждае само от ниско налягане, налягането в системата се намалява до нулево налягане или ниско налягане чрез кръга за освобождаване на налягането. (4) Верига за стабилизиране на налягането: Той се използва за намаляване или абсорбиране на колебанията на налягането, генерирани в местната зона на системата, и за поддържане на стабилно налягане в системата. Например във веригата се използва акумулатор.

Верига за управление на скоростта Верига, която управлява скоростта на движение на задвижващия механизъм чрез управление на потока на средата. В зависимост от различните функции тя се разделя на верига за регулиране на скоростта и верига за синхронизация. (1) Верига за регулиране на скоростта: използва се за управление на скоростта на движение на един изпълнителен механизъм. За управление на скоростта на потока може да се използва дроселова клапа или клапан за регулиране на скоростта. Тази роля играе дроселната клапа в принципната схема на хидравличната предавателна система на обикновена шлайфмашина. Дроселната клапа контролира дебита на хидравличната помпа в хидравличния цилиндър (излишният дебит се връща обратно в масления резервоар през преливния клапан), като по този начин контролира скоростта на движение на хидравличния цилиндър. Тази форма се нарича управление на скоростта на дроселиране. Скоростта може да се контролира и чрез промяна на изходния дебит на хидравличната помпа, което се нарича обемно управление на скоростта. (2) Синхронна верига: верига, която управлява синхронната работа на две или повече задвижвания. Например двата задвижващи механизма са свързани неподвижно, за да се осигури синхронизация; дроселовата клапа или клапанът за регулиране на скоростта се използва за регулиране на дебита на двата задвижващи механизма, за да бъде еднакъв, за да се осигури синхронизация; тръбопроводите на хидравличните цилиндри са свързани последователно, за да се гарантира, че дебитът, влизащ в двата хидравлични цилиндъра, е еднакъв, така че двата хидравлични цилиндъра да бъдат синхронизирани.
Верига за управление на посоката Верига, която управлява посоката на потока на хидравличната среда. Верига, в която се използва насочващ контролен клапан за управление на посоката на движение на един изпълнителен механизъм, така че той да може да се движи в права и обратна посока или да спре, се нарича верига за реверсиране. Тази роля изпълнява реверсивният вентил в принципната схема на хидравличната предавателна система на обикновена шлайфмашина. Верига, която предотвратява движението на задвижващия механизъм поради утечка, причинена от външни фактори, като например натоварване, когато задвижващият механизъм е спрян, се нарича блокираща верига.

Информация за контакт за Хидравлични фитинги Запитвания

За повече информация относно хидравличните фитинги или за получаване на персонализирани решения, моля, свържете се с нас:

  • Лице за контакт: Франк
  • Тел.: 86-510-82305188-8060
  • Мобилен: 86-18605101203
  • Поща: [email protected]
  • Адрес: 15-16F, сграда A10, № 777, JianZhu West Road, Binhu District, Wuxi, Jiangsu, 214072. P.R. Китай

Очакваме с нетърпение да си сътрудничим с вас и да осигурим надеждна поддръжка и услуги за вашия бизнес.