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Um sistema hidráulico completo é constituído por cinco partes, nomeadamente componentes de potência, componentes de acionamento, componentes de controlo, componentes auxiliares e meio hidráulico. A função dos componentes de potência é converter a energia mecânica do motor principal em energia de pressão do líquido, referindo-se à bomba de óleo do sistema hidráulico, que fornece energia a todo o sistema hidráulico. As formas estruturais das bombas hidráulicas incluem geralmente bombas de engrenagens, bombas de palhetas e bombas de êmbolos. A função dos componentes de execução (como os cilindros hidráulicos e os motores hidráulicos) é converter a energia de pressão do líquido em energia mecânica, accionando a carga para realizar movimentos lineares alternativos ou rotativos. Os componentes de controlo (ou seja, várias válvulas hidráulicas) controlam e regulam a pressão, o caudal e a direção dos líquidos nos sistemas hidráulicos. De acordo com as diferentes funções de controlo, as válvulas hidráulicas podem ser divididas em válvulas de controlo da pressão, válvulas de controlo do fluxo e válvulas de controlo direcional. As válvulas de controlo da pressão dividem-se ainda em válvulas de segurança, válvulas redutoras de pressão, válvulas de sequência, relés de pressão, etc.; a válvula de controlo do fluxo inclui uma válvula de estrangulamento, uma válvula de regulação, uma válvula de desvio e recolha, etc.; as válvulas de controlo direcional incluem válvulas unidireccionais, válvulas unidireccionais de controlo hidráulico, válvulas de vaivém, válvulas direcionais, etc. De acordo com os diferentes métodos de controlo, as válvulas hidráulicas podem ser divididas em válvulas de controlo de comutação, válvulas de controlo de valor fixo e válvulas de controlo proporcional. Os componentes auxiliares incluem o depósito de óleo, o filtro de óleo, o tubo de óleo e a junta do tubo, o anel de vedação, o manómetro, o nível de óleo e o indicador de temperatura, etc. O óleo hidráulico é o meio de trabalho para a transmissão de energia em sistemas hidráulicos, incluindo vários óleos minerais, emulsões e óleos hidráulicos sintéticos.

As peças hidráulicas, também conhecidas como componentes hidráulicos, são o nome coletivo dos componentes utilizados nos sistemas hidráulicos, incluindo quatro categorias: componentes de potência, actuadores, componentes de controlo e componentes auxiliares. As bombas de engrenagens, as bombas de palhetas, os cilindros hidráulicos, os motores hidráulicos, as válvulas de controlo hidráulico, os reservatórios de óleo, os manómetros e outros componentes são componentes hidráulicos. As funções dos componentes hidráulicos variam consoante os diferentes tipos. Por exemplo, os componentes hidráulicos de potência convertem a energia da pressão hidráulica e os componentes hidráulicos de acionamento convertem a energia hidráulica do líquido em energia mecânica.
1. Classificação específica:
1. Componentes de potência: incluindo bombas de engrenagens, bombas de palhetas, bombas de êmbolo, bombas de parafuso, etc.
2. Actuadores: principalmente cilindros hidráulicos e motores hidráulicos. Os cilindros hidráulicos podem ser divididos em cilindros hidráulicos de pistão, cilindros hidráulicos de êmbolo, cilindros hidráulicos de balanço, cilindros hidráulicos combinados, etc., de acordo com diferentes princípios; os motores hidráulicos são do tipo engrenagem, tipo palheta, tipo êmbolo, etc.
3. Componentes de controlo: incluindo válvulas de controlo direcional (válvulas de retenção, válvulas de inversão), válvulas de controlo da pressão (válvulas de descarga, válvulas redutoras de pressão, válvulas de sequência, relés de pressão, etc.), válvulas de controlo do fluxo (válvulas de estrangulamento, válvulas reguladoras de velocidade, válvulas de desvio).
4. Componentes auxiliares: incluindo acumuladores, filtros, refrigeradores, aquecedores, tubos de óleo, juntas de tubos, reservatórios de óleo, manómetros, medidores de caudal, dispositivos de vedação, acessórios para tubos, etc.
2. O objetivo de cada componente hidráulico
1. Elemento de potência (bomba de óleo) A sua função é converter a energia mecânica do líquido em energia de pressão hidráulica utilizando o motor principal; é a parte de potência da transmissão hidráulica.
2. Atuador (cilindro de óleo, motor hidráulico) Converte a energia hidráulica do líquido em energia mecânica. Entre eles, o cilindro de óleo executa o movimento linear e o motor executa o movimento de rotação.
3. Os elementos de controlo incluem válvulas de pressão, válvulas de fluxo e válvulas direcionais. A sua função é regular gradualmente a velocidade do motor hidráulico, conforme necessário, e regular e controlar a pressão, o fluxo e a direção do fluxo do fluido de trabalho no sistema hidráulico.
4. Componentes auxiliares Para além das três partes acima referidas, outros componentes incluem os manómetros, os filtros de óleo, os acumuladores, os refrigeradores, os acessórios para tubos (várias juntas de tubos, válvulas de esfera de alta pressão, juntas de troca rápida, conjuntos de mangueiras, juntas de medição da pressão, braçadeiras de tubos, etc.) e os reservatórios de óleo, etc., que são também muito importantes.
5. O meio de trabalho refere-se ao óleo hidráulico ou à emulsão em vários tipos de transmissão hidráulica, que efectua a conversão de energia através da bomba de óleo e do motor hidráulico.
Autor: Hydraulic Zhihu
Ligação: https://zhuanlan.zhihu.com/p/113169473
Fonte: Zhihu
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O sistema hidráulico é composto por uma bomba hidráulica, uma válvula de controlo hidráulico, um atuador hidráulico (cilindro hidráulico e motor hidráulico, etc.) e peças auxiliares hidráulicas (tubagem e acumulador, etc.) na transmissão hidráulica. A bomba hidráulica converte a energia mecânica em energia de pressão líquida, a válvula de controlo hidráulico e as peças auxiliares hidráulicas controlam a pressão, o fluxo e a direção do fluxo do meio hidráulico e transmitem a energia de pressão emitida pela bomba hidráulica ao atuador, que converte a energia de pressão líquida em energia mecânica para completar a ação necessária.
Princípio de funcionamento O motor acciona a bomba hidráulica para aspirar óleo do depósito de óleo, e a bomba hidráulica converte a energia mecânica do motor em energia de pressão líquida. O meio hidráulico entra na câmara esquerda do cilindro hidráulico através da válvula de estrangulamento e da válvula de inversão através da tubagem, empurrando o pistão para fazer com que a bancada de trabalho se desloque para a direita, e o meio hidráulico descarregado da câmara direita do cilindro hidráulico flui de volta para o depósito de óleo através da válvula de inversão. Depois de a válvula de inversão ser invertida, o meio hidráulico entra na câmara direita do cilindro hidráulico, fazendo com que o pistão se mova para a esquerda e empurrando a bancada de trabalho para se mover na direção oposta. Alterar a abertura da válvula de estrangulamento pode ajustar a velocidade de movimento do cilindro hidráulico. A pressão do sistema hidráulico pode ser regulada pela válvula de descarga. Quando se desenha um diagrama de um sistema hidráulico, por uma questão de simplicidade, utilizam-se os símbolos prescritos para representar os componentes hidráulicos. Este símbolo é designado por símbolo funcional.
Circuito básico Um circuito de óleo típico composto por componentes hidráulicos relevantes para desempenhar funções específicas. Qualquer sistema de transmissão hidráulica é composto por vários circuitos básicos, e cada circuito básico tem uma determinada função de controlo. Vários circuitos básicos são combinados entre si para controlar a direção do movimento, a pressão de trabalho e a velocidade de movimento do atuador de acordo com determinados requisitos. De acordo com as diferentes funções de controlo, os circuitos básicos são divididos em circuitos de controlo da pressão, circuitos de controlo da velocidade e circuitos de controlo da direção.
Circuito de controlo da pressão Um circuito que utiliza uma válvula de controlo da pressão (ver válvula de controlo hidráulico) para controlar a pressão de todo o sistema ou de um intervalo local. De acordo com as diferentes funções, os circuitos de controlo da pressão podem ser divididos em quatro tipos: regulação da pressão, transformação da pressão, alívio da pressão e estabilização da pressão. (1) Circuito de regulação da pressão: Este circuito utiliza uma válvula de alívio para ajustar a pressão máxima constante da fonte hidráulica. A válvula de alívio desempenha este papel. Quando a pressão é superior à pressão de regulação da válvula de alívio, a abertura da válvula de alívio aumenta para reduzir a pressão de saída da bomba hidráulica e manter a pressão do sistema basicamente constante. (2) Circuito de transformação da pressão: É utilizado para alterar a pressão numa área local do sistema. Por exemplo, se uma válvula redutora de pressão estiver ligada ao circuito, a pressão após a válvula redutora de pressão pode ser reduzida; se um booster estiver ligado, a pressão após o booster pode ser superior à pressão da fonte hidráulica. (3) Circuito de descompressão: Quando o sistema não necessita de pressão ou necessita apenas de baixa pressão, a pressão do sistema é reduzida para pressão zero ou baixa pressão através do circuito de descompressão. (4) Circuito de estabilização da pressão: É utilizado para reduzir ou absorver as flutuações de pressão geradas na área local do sistema e manter a pressão do sistema estável. Por exemplo, é utilizado um acumulador no circuito.

Circuito de controlo da velocidade Um circuito que controla a velocidade de movimento do atuador através do controlo do fluxo do meio. De acordo com as diferentes funções, divide-se em circuito de regulação da velocidade e circuito de sincronização. (1) Circuito de controlo da velocidade: utilizado para controlar a velocidade de movimento de um único atuador. Para controlar o caudal, pode utilizar-se uma válvula de estrangulamento ou uma válvula de controlo da velocidade. A válvula de estrangulamento no diagrama esquemático do sistema de transmissão hidráulica de um moinho simples desempenha este papel. A válvula de estrangulamento controla o caudal da bomba hidráulica para o cilindro hidráulico (o caudal em excesso flui de volta para o depósito de óleo através da válvula de descarga), controlando assim a velocidade de movimento do cilindro hidráulico. Esta forma é designada por controlo da velocidade de estrangulamento. A velocidade também pode ser controlada através da alteração do caudal de saída da bomba hidráulica, o que se designa por controlo volumétrico da velocidade. (2) Circuito síncrono: um circuito que controla o funcionamento síncrono de dois ou mais actuadores. Por exemplo, os dois actuadores estão rigidamente ligados para assegurar a sincronização; a válvula de estrangulamento ou a válvula de controlo de velocidade é utilizada para ajustar o caudal dos dois actuadores para que seja igual, de modo a assegurar a sincronização; as condutas dos cilindros hidráulicos estão ligadas em série para assegurar que o caudal que entra nos dois cilindros hidráulicos é o mesmo, de modo a que os dois cilindros hidráulicos estejam sincronizados.
Circuito de controlo de direção Um circuito que controla a direção do fluxo do meio hidráulico. Um circuito que utiliza uma válvula de controlo direcional para controlar o sentido do movimento de um único atuador, de modo a que este se possa mover para a frente e para trás ou parar, é designado por circuito de inversão. A válvula de inversão no diagrama esquemático do sistema de transmissão hidráulica de uma rebarbadora simples desempenha este papel. Um circuito que evita que o atuador se mova devido a fugas causadas por factores externos, como a carga, quando o atuador está parado, é designado por circuito de bloqueio.

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