Specificațiile produsului

Material: Oțel de înaltă rezistență, oțel inoxidabil, aliaj de aluminiu

Tipuri de acoperire de suprafață: galvanizare, acoperire cu pulbere, acoperire antiderapantă

Interval de toleranță: în conformitate cu standardele internaționale

Metode de prelucrare: turnare de precizie și prelucrare

Inspecția calității: Certificarea sistemului de management al calității ISO 9001

1. Structura principală
Structura principală a platformei de foraj constă din corpul navei, pod, sistem de ridicare, sistem de stabilitate orizontală, sistem de distribuție și control al energiei etc.
Carena este fundația platformei de foraj și suportă toate sarcinile platformei de foraj. Podul este o punte care leagă corpul navei de derrick, susținând și transmițând sarcina derrickului. Sistemul de ridicare este utilizat în principal pentru a realiza operațiunile de ridicare și poziționare a derrick-ului. Sistemul de stabilitate orizontală este unul dintre echipamentele cheie pentru asigurarea stabilității platformei de foraj pe mare. Sistemul de distribuție și control al energiei este responsabil pentru alimentarea cu energie electrică, controlul și monitorizarea platformei de foraj.
2. Structura căruciorului
Structura derrick-ului este cea mai importantă parte a platformei de foraj. Echipamentul de foraj este instalat pe turn, iar tija de foraj este trimisă în puț prin intermediul turnului pentru operațiunile de foraj.
Structura derrick-ului constă din coloane, grinzi, contravântuiri diagonale, poduri suspendate, balustrade, platforme și podele, care cooperează între ele pentru a finaliza operațiunea de foraj. Dintre acestea, stâlpul este partea cheie a derrick-ului de susținere, necesitând o rezistență ridicată a materialului și o rezistență puternică la vânt, îndeplinind, de asemenea, cerințele de construcție și transport. Grinzile și contravântuirile diagonale sunt structuri care consolidează și stabilizează coloanele.
Podul suspendat este un pod orizontal care leagă coloanele, responsabil pentru transportul personalului și al materialelor. Balustrada și platforma sunt responsabile pentru asigurarea siguranței personalului și, de asemenea, pot facilita operarea și întreținerea echipamentelor. Podeaua oferă funcții mai convenabile, cum ar fi gestionarea la fața locului și formarea datelor.
3. Echipament de forare
Echipamentul de foraj este partea centrală a platformei de foraj, incluzând instalații de foraj, țevi de foraj, burghie, echipament de înregistrare, echipament de circulație a noroiului etc. Instalația de foraj este echipamentul principal pentru finalizarea operațiunilor de foraj și poate efectua diferite operațiuni de foraj în funcție de diferite configurații și cerințe. Țeava de foraj este o parte importantă a legăturii dintre burghiu și instalația de foraj.
Burghiul este un instrument cheie pentru foraj și una dintre bazele pentru formularea planurilor de foraj. Echipamentele de înregistrare și echipamentele de circulație a noroiului pot măsura și monitoriza cu exactitate starea fundului găurii pentru a asigura buna desfășurare a operațiunilor de foraj.
4. Facilități auxiliare
Pe lângă părțile principale și echipamentele de foraj menționate mai sus, platforma de foraj este, de asemenea, echipată cu o serie de facilități auxiliare, inclusiv zone de locuit, echipamente de alimentare cu energie electrică, echipamente sanitare, cantine, depozite, birouri etc. Aceste instalații pot asigura condițiile de viață și de muncă necesare pentru personalul platformei de foraj și pot asigura siguranța și eficiența muncii personalului.

În dezvoltarea resurselor marine de petrol și gaze, există un tip de echipament despre care se poate spune că a avut o contribuție indispensabilă, și anume, platforma de foraj offshore. Platformele de foraj marin includ, de obicei, platforme montate pe fund, platforme jack-up, nave de foraj, FPSO, platforme semi-submersibile, platforme jacket, platforme gravitaționale din beton, platforme turn conforme pentru ape adânci etc. Pentru a răspunde nevoilor de foraj și dezvoltare la mare adâncime, au apărut platforme compatibile cu apele adânci, cum ar fi platformele cu picior de tensiune (TLP) și platformele cu coloană unică (SPAR).

Printre acestea, platformele de foraj în ape de mică adâncime includ în prezent, în principal, platforme jacket (fixe) și platforme jack-up (mobile). Adâncimea maximă de operare a platformei cu manta poate ajunge la patru sau cinci sute de metri, dar atunci când locația câmpului petrolier se schimbă, adaptabilitatea platformei este insuficientă. Platformele jack-up au devenit platformele cele mai utilizate, deoarece se pot ghemui și sta în mod flexibil în zone marine cu o adâncime de 200 de metri și au o bună stabilitate.
Platformele de foraj Jack-up sunt compuse din platforme, picioare de piloni și mecanisme de ridicare. Platforma poate fi ridicată și coborâtă de-a lungul picioarelor piloților și, în general, nu are capacitate de autopropulsie. În timpul funcționării, picioarele piloților sunt coborâte și introduse în fundul mării, platforma este ridicată la o înălțime de lucru sigură, departe de suprafața mării, iar picioarele piloților sunt presate în prealabil pentru a se asigura că acestea nu se scufundă atunci când platforma se confruntă cu o furtună. După finalizarea sondei, platforma este coborâtă la suprafața mării, picioarele piloților sunt scoase și ridicate complet, întreaga platformă plutește la suprafața mării și este remorcată de un remorcher la un nou amplasament al sondei.
Etapele de lucru ale platformei offshore autoelevatoare
Platforma de foraj autoelivelantă este alcătuită din trei părți: modul de foraj, modulul corpului și modulul de ridicare. Modulul de foraj este alcătuit din diverse utilaje de operare; modulul carenei este similar cu o barjă, care este utilizată pentru a transporta modulul de foraj și instalațiile de locuit. Modulul de ridicare este responsabil în principal de ridicarea și coborârea platformei, denumit, de obicei, și sistem de ridicare, iar componenta sa principală sunt picioarele piloților.
În termeni simpli, o platformă de foraj cu autoînălțare este o platformă funcțională cu capacități de autoînălțare. Modificarea înălțimii se realizează prin intermediul unor picioare de piloni de o anumită lungime, care pot fi ridicate și coborâte singure pentru a se adapta la cerințele diferitelor adâncimi ale apei de operare.
Compoziția unei platforme offshore de ridicare
Atunci când adâncimea apei de operare crește, rezultatul este că dimensiunea, lungimea și masa picioarelor piloților cresc rapid, ceea ce înrăutățește stabilitatea operațiunilor de foraj și remorcarea platformei. Prin urmare, adâncimea apei de operare este blocajul platformei de foraj jack-up. În prezent, domeniul de operare al acesteia este limitat la adâncimea de 200 m a platoului continental.
Datorită utilizării a mai puțin oțel, a costurilor reduse și a stabilității ridicate, platforma offshore jack-up are în continuare avantaje de neegalat față de alte platforme.
Platforma offshore jack-up este ridicată și coborâtă de un set complet de sisteme de ridicare. Sistemele comune de ridicare includ sisteme de ridicare cu cremalieră și pinion și sisteme de ridicare cu zăvor hidraulic. Dintre acestea, cel mai utilizat este sistemul de ridicare cu cremalieră și pinion.
Sistemul de ridicare cu cremalieră și pinion constă în montarea a două cremaliere pe fiecare picior de pilon al platformei de foraj, iar pe fiecare cremalieră se montează un număr de perechi de pinioane. Puterea este acționată de motorul de pe partea pilonului pentru a acționa reductorul de viteze și apoi transmisă pinionului care se angrenează în cremalieră, determinând astfel ridicarea și coborârea platformei.
Dispozitiv de ridicare cu cremalieră și pinion
În comparație cu sistemele de ridicare cum ar fi încuietorile hidraulice, sistemul de ridicare cu cremalieră și pinion are un cost mai mic. Mai important, tipul cu cremalieră și pinion poate realiza o ridicare continuă, o viteză rapidă și o funcționare flexibilă. Într-un mediu marin complex și schimbător, platforma poate fi ridicată și coborâtă rapid, ceea ce înseamnă că este mai sigură.
Dacă picioarele piloților sunt picioarele lungi ale platformei de foraj marin, atunci suportul este scheletul. Picioarele lungi se pot mișca liber datorită suportului oaselor de oțel și fier.
Pentru platformele offshore autoînălțătoare, performanța picioarelor pilonului determină siguranța și durata de viață a platformei, iar placa de oțel ultra-subțire este materialul cheie pentru fabricarea picioarelor pilonului platformei.

Informații de contact pentru solicitări privind platformele de balustradă pentru trotuare

Pentru mai multe informații despre Platforme de balustradă pentru trotuare sau pentru a obține soluții personalizate, vă rugăm să ne contactați:

  • Persoană de contact: Frank
  • Tel: 86-510-82305188-8060
  • Mobil: 86-18605101203
  • Poștă: [email protected]
  • Adresă: 15-16F, Building A10, No. 777, JianZhu West Road, Binhu District, Wuxi, Jiangsu, 214072. R.P. China

Așteptăm cu nerăbdare să colaborăm cu dvs. și să vă oferim suport și servicii robuste pentru afacerea dvs.