Spécifications des produits
Matériau : Acier à haute résistance, acier inoxydable, alliage d'aluminium
Types de revêtement de surface : galvanisation, revêtement en poudre, revêtement antidérapant
Plage de tolérance : conformément aux normes internationales
Méthodes de traitement : moulage de précision et usinage
Inspection de la qualité : Certification du système de gestion de la qualité ISO 9001
1. Structure principale
La structure principale de la plate-forme de forage comprend la coque, le pont, le système de levage, le système de stabilité horizontale, le système de distribution et de contrôle de l'énergie, etc.
La coque est la fondation de la plate-forme de forage et supporte toutes les charges de la plate-forme de forage. Le pont est une passerelle reliant la coque et le derrick, supportant et transmettant la charge du derrick. Le système de levage est principalement utilisé pour réaliser les opérations de levage et de positionnement du derrick. Le système de stabilité horizontale est l'un des équipements clés pour assurer la stabilité de la plate-forme de forage en mer. Le système de distribution et de contrôle de l'énergie est responsable de l'alimentation électrique, du contrôle et de la surveillance de la plate-forme de forage.
2. Structure du derrick
La structure du derrick est la partie la plus importante de la plate-forme de forage. L'équipement de forage est installé sur le derrick, et la tige de forage est envoyée dans le puits par le derrick pour les opérations de forage.
La structure du derrick se compose de colonnes, de poutres, de diagonales, de ponts suspendus, de garde-corps, de plates-formes et de planchers, qui coopèrent les uns avec les autres pour mener à bien l'opération de forage. Parmi ces éléments, la colonne est la pièce maîtresse du derrick de support, nécessitant une grande solidité des matériaux et une forte résistance à la charge du vent, et répondant également aux exigences de la construction et du transport. Les poutres et les diagonales sont des structures qui renforcent et stabilisent les colonnes.
Le pont suspendu est un pont horizontal reliant les colonnes, chargé de transporter le personnel et les matériaux. Le garde-corps et la plate-forme sont chargés d'assurer la sécurité du personnel et peuvent également faciliter le fonctionnement et l'entretien des équipements. Le plancher offre des fonctions plus pratiques telles que la gestion sur site et la formation aux données.
3. Matériel de forage
L'équipement de forage est la partie centrale de la plate-forme de forage, comprenant les appareils de forage, les tiges de forage, les trépans, l'équipement de diagraphie, l'équipement de circulation de la boue, etc. L'appareil de forage est l'équipement principal pour réaliser les opérations de forage, et peut réaliser différentes opérations de forage en fonction de différentes configurations et exigences. La tige de forage est un élément important de la connexion entre le trépan et l'appareil de forage.
Le trépan est un outil essentiel pour le forage et l'une des bases de la formulation des plans de forage. Les équipements de diagraphie et de circulation de la boue permettent de mesurer et de contrôler avec précision l'état du fond de trou afin de garantir le bon déroulement des opérations de forage.
4. Installations auxiliaires
Outre les parties principales et l'équipement de forage susmentionnés, la plate-forme de forage est également équipée d'une série d'installations auxiliaires, notamment des zones d'habitation, des équipements d'alimentation électrique, des équipements sanitaires, des cantines, des entrepôts, des bureaux, etc. Ces installations peuvent fournir les conditions de vie et de travail nécessaires au personnel de la plate-forme de forage et garantir la sécurité et l'efficacité du travail du personnel.
Dans le cadre du développement des ressources pétrolières et gazières marines, il existe un type d'équipement dont on peut dire qu'il a apporté une contribution indispensable, à savoir la plate-forme de forage en mer. Les plates-formes de forage en mer comprennent généralement des plates-formes de fond, des plates-formes autoélévatrices, des navires de forage, des FPSO, des plates-formes semi-submersibles, des plates-formes à enveloppe, des plates-formes gravitaires en béton, des plates-formes à tour conforme en eaux profondes, etc. Afin de répondre aux besoins de forage et de développement en eaux profondes, des plateformes compatibles avec les eaux profondes, telles que les plateformes à jambes tendues (TLP) et les plateformes à colonne unique (SPAR), ont vu le jour.
Parmi elles, les plates-formes de forage en eaux peu profondes comprennent principalement les plates-formes à jacket (fixes) et les plates-formes jack-up (mobiles). La profondeur d'eau maximale d'exploitation de la plateforme jacket peut atteindre quatre ou cinq cents mètres, mais lorsque l'emplacement du champ pétrolifère change, la capacité d'adaptation de la plateforme est insuffisante. Les plates-formes jack-up sont devenues les plates-formes les plus utilisées parce qu'elles peuvent s'accroupir et se tenir debout de manière flexible dans des zones maritimes d'une profondeur de 200 mètres et qu'elles ont une bonne stabilité.
Les plates-formes de forage Jack-up sont composées de plates-formes, de pieds de pieux et de mécanismes de levage. La plate-forme peut être soulevée et abaissée le long des pieds de pieu et n'a généralement pas de capacité d'autopropulsion. Pendant l'exploitation, les pieds de pieux sont abaissés et insérés dans le fond marin, la plate-forme est soulevée à une hauteur de travail sûre, loin de la surface de la mer, et les pieds de pieux sont précomprimés pour s'assurer qu'ils ne coulent pas lorsque la plate-forme rencontre une tempête. Une fois le puits achevé, la plate-forme est abaissée à la surface de la mer, les pieds de pieu sont retirés et complètement soulevés, la plate-forme entière flotte à la surface de la mer et est remorquée par un remorqueur jusqu'à un nouveau site de puits.
Étapes de fonctionnement d'une plate-forme offshore auto-élévatrice
La plate-forme de forage auto-élévatrice se compose de trois parties : le module de forage, le module de coque et le module de levage. Le module de forage est composé de diverses machines d'exploitation ; le module de coque est semblable à une barge, utilisée pour transporter le module de forage et les installations de vie. Le module de levage est principalement responsable du levage et de l'abaissement de la plate-forme ; il est également appelé système de levage, et son composant principal est le pied de pile.
En termes simples, une plate-forme de forage auto-élévatrice est une plate-forme fonctionnelle dotée de capacités d'auto-élévation. Elle réalise des changements de hauteur grâce à des pieds de pieux d'une certaine longueur qui peuvent être soulevés et abaissés par eux-mêmes pour s'adapter aux exigences des différentes profondeurs d'eau d'exploitation.
Composition d'une plate-forme offshore élévatrice
Lorsque la profondeur d'exploitation augmente, la taille, la longueur et la masse des pieds des pieux augmentent rapidement, ce qui nuit à la stabilité des opérations de forage et au remorquage de la plate-forme. La profondeur d'exploitation est donc le goulot d'étranglement de la plate-forme de forage autoélévatrice. À l'heure actuelle, son champ d'action est limité à une profondeur d'eau de 200 m sur le plateau continental.
Grâce à l'utilisation d'une quantité moindre d'acier, à son faible coût et à sa grande stabilité, la plate-forme offshore jack-up présente toujours des avantages inégalés par rapport aux autres plates-formes.
La plate-forme offshore jack-up est soulevée et abaissée par un ensemble complet de systèmes de levage. Les systèmes de levage les plus courants sont les systèmes de levage à crémaillère et à pignon et les systèmes de levage à verrou hydraulique. Le système de levage à crémaillère est le plus utilisé.
Le système de levage à crémaillère et pignon consiste à placer deux crémaillères sur chaque pied de pile de la plate-forme de forage, et un certain nombre de paires de pignons sur chaque crémaillère. L'énergie est fournie par le moteur du côté du pieu pour entraîner le réducteur à engrenages, puis transmise au pignon qui s'engrène avec la crémaillère, entraînant ainsi le levage et l'abaissement de la plate-forme.
Dispositif de levage à crémaillère
Comparé aux systèmes de levage tels que les verrous hydrauliques, le système de levage à crémaillère est moins coûteux. Plus important encore, le type de pignon et crémaillère permet un levage continu, une vitesse rapide et un fonctionnement flexible. Dans un environnement marin complexe et changeant, la plate-forme peut être soulevée et abaissée rapidement, ce qui la rend plus sûre.
Si les pieds de la pile sont les longues jambes de la plate-forme de forage en mer, la crémaillère en est le squelette. Les longues jambes peuvent se déplacer librement grâce au soutien des os en acier et en fer.
Pour les plates-formes offshore auto-élévatrices, la performance des pieds de pieux détermine la sécurité et la durée de vie de la plate-forme, et la plaque d'acier à crémaillère ultra-épaisse est le matériau clé pour la fabrication des pieds de pieux de la plate-forme.
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