Spesifikasi Produk

Bahan: Baja paduan berkekuatan tinggi

Jenis lapisan permukaan: Lapisan anti-korosi

Kisaran toleransi: ± 0,01mm

Metode pemrosesan: Teknologi penempaan dan penggilingan gigi yang presisi

Pemeriksaan kualitas: Mengkoordinasikan pemeriksaan alat ukur

Transmisi roda gigi adalah transmisi mekanis yang menggunakan gigi dari dua roda gigi untuk bertautan satu sama lain untuk mentransmisikan daya dan gerakan. Di antara semua transmisi mekanis, transmisi roda gigi digunakan secara luas dan dapat digunakan untuk mentransmisikan gerakan dan daya antara dua poros yang tidak jauh satu sama lain.
Karakteristik transmisi gigi:
- Efisiensi tinggi. Di antara transmisi mekanis yang umum digunakan, efisiensi transmisi roda gigi adalah yang tertinggi, dan efisiensi transmisi tertutup adalah 96% ~ 96%, yang memiliki signifikansi ekonomi yang besar untuk transmisi daya tinggi;
- Struktur yang ringkas, ruang yang lebih kecil daripada transmisi sabuk dan rantai;
- Rasio transmisi yang stabil, yang sering kali menjadi persyaratan dasar untuk performa transmisi. Transmisi gigi banyak digunakan karena fitur ini;
- Pengoperasian yang andal dan umur yang panjang. Transmisi roda gigi dengan desain dan pembuatan yang benar dan masuk akal serta penggunaan dan perawatan yang baik sangat andal dan dapat bertahan hingga 10 hingga 20 tahun, yang tidak tertandingi oleh transmisi mekanis lainnya. Hal ini sangat penting untuk kendaraan dan mesin yang bekerja di tambang;
Namun demikian, presisi pembuatan dan pemasangan transmisi roda gigi tinggi, harganya relatif mahal, dan tidak cocok untuk situasi di mana jarak transmisi terlalu jauh.
Klasifikasi transmisi roda gigi:
Transmisi roda gigi dapat dibagi menjadi transmisi roda gigi silinder, transmisi roda gigi miring, transmisi roda gigi non-melingkar, transmisi rak dan transmisi cacing sesuai dengan bentuk roda gigi.
Transmisi roda gigi silinder
Transmisi roda gigi yang digunakan untuk mentransmisikan daya dan gerakan antara sumbu paralel. Menurut hubungan relatif antara gigi roda gigi dan sumbu roda gigi, transmisi roda gigi silinder dapat dibagi menjadi tiga jenis: transmisi roda gigi taji, transmisi roda gigi heliks, dan transmisi roda gigi herringbone.
Transmisi roda gigi silinder memiliki rentang daya dan kecepatan transmisi yang luas, dengan daya mulai dari kurang dari seperseribu watt hingga 100.000 kilowatt, dan kecepatan mulai dari yang sangat rendah hingga 300 meter per detik.
Karakteristik meshing Dapat dilihat dari proses pembentukan permukaan profil gigi bahwa ketika roda gigi taji yang tidak rata menyambung, garis kontak permukaan profil gigi adalah garis lurus yang sejajar dengan sumbu. Selama proses meshing, seluruh lebar gigi masuk dan keluar dari meshing pada saat yang sama, dan gaya pada gigi roda gigi juga tiba-tiba ditambahkan atau dihilangkan, sehingga stabilitas transmisi menjadi buruk, serta benturan dan kebisingan menjadi besar.
Transmisi roda gigi miring
Transmisi roda gigi bevel adalah transmisi roda gigi antara sumbu yang berpotongan yang terdiri dari sepasang roda gigi bevel, juga dikenal sebagai transmisi roda gigi bevel. Menurut bentuk garis gigi, transmisi roda gigi bevel dapat dibagi menjadi transmisi roda gigi bevel taji, transmisi roda gigi bevel heliks dan transmisi roda gigi bevel melengkung, di antaranya roda gigi taji dan roda gigi melengkung banyak digunakan.

Transmisi roda gigi non-melingkar
Mengacu pada transmisi roda gigi di mana permukaan pitch dari setidaknya satu roda gigi dalam transmisi bukanlah permukaan yang berputar.
Transmisi rak
Struktur transmisi roda gigi dan rak. Rak dibagi menjadi rak taji dan rak heliks, yang digunakan berpasangan dengan roda gigi silinder taji dan roda gigi silinder heliks; Profil gigi rak adalah garis lurus dan bukannya tidak beraturan (ini adalah bidang untuk permukaan gigi), yang setara dengan roda gigi silinder dengan jari-jari lingkaran nada tak terbatas.
Penularan cacing
Ini adalah transmisi yang mentransmisikan gerakan dan daya antara dua sumbu yang saling bertautan dalam ruang. Sudut antara kedua sumbu bisa berapa pun nilainya, dan yang umum digunakan adalah 90°.
Penularan cacing terdiri dari cacing dan roda cacing, dan cacing umumnya merupakan bagian yang aktif. Seperti benang, cacing bisa bertangan kanan atau kiri, masing-masing disebut cacing bertangan kanan dan cacing bertangan kiri. Cacing yang hanya memiliki satu garis spiral disebut cacing satu gigi, yaitu cacing yang memutar satu gigi saat cacing tersebut memutar satu lingkaran. Jika terdapat dua garis spiral pada cacing, maka disebut cacing dengan start ganda, yaitu cacing yang memutar satu lingkaran ketika cacing memutar dua gigi.
Menurut kurva profil gigi dari gigi roda gigi, transmisi ini dapat dibagi menjadi transmisi roda gigi tak beraturan, transmisi roda gigi sikloid, dan transmisi roda gigi busur melingkar. Transmisi yang terdiri dari lebih dari dua roda gigi disebut rangkaian roda gigi. Transmisi roda gigi dapat dibagi menjadi transmisi roda gigi biasa dan transmisi roda gigi planetary sesuai dengan apakah ada roda gigi dengan gerakan aksial di dalam rangkaian roda gigi. Roda gigi dengan gerakan aksial di dalam rangkaian roda gigi disebut roda gigi planet.

Isi dan persyaratan proses pemesinan roda gigi silinder
Proses pemesinan roda gigi silinder umumnya mencakup konten berikut: pemesinan blanko roda gigi, pemesinan permukaan gigi, proses perlakuan panas, dan pemesinan presisi permukaan gigi. Dalam proses perumusan proses, berbagai rencana proses sering kali diadopsi karena perbedaan struktur roda gigi, tingkat akurasi, batch produksi, dan lingkungan produksi.
Proses perumusan teknologi pemesinan roda gigi secara garis besar dapat dibagi ke dalam beberapa tahap berikut ini:
1) Pembentukan roda gigi kosong: tempa, batangan, atau coran;
2) Pemesinan kasar: memotong sejumlah besar margin;
3) Pemesinan semi presisi: pembubutan, penggulungan, dan pembentukan roda gigi;
4) Perlakuan panas: quenching dan tempering, karburasi dan quenching, pemanasan induksi frekuensi tinggi dan pendinginan permukaan gigi, dll
5) Pemesinan presisi: tolok ukur pemesinan presisi, profil gigi pemesinan presisi
Analisis Proses Teknologi Pengolahan Roda Gigi
1. Pemilihan tolok ukur
Pemilihan tolok ukur pemesinan roda gigi sering kali bervariasi, tergantung pada bentuk struktural roda gigi. Roda gigi dengan poros terutama menggunakan pemosisian lubang titik; Untuk poros berlubang, setelah mengebor lubang bagian dalam tengah, posisikan dengan bidang miring dari dua bukaan lubang ujung; Jika bukaannya besar, sumbat berbentuk kerucut digunakan. Keakuratan pemosisian titik tinggi, dan dapat mencapai tumpang-tindih dan keseragaman tolok ukur. Dua metode pemosisian dan penjepitan berikut ini sering digunakan untuk pemesinan roda gigi berlubang pada permukaan gigi.
(1) Metode pemosisian lubang dalam dan pemosisian permukaan ujung didasarkan pada pemosisian lubang dalam benda kerja, menentukan posisi pemosisian, dan kemudian menggunakan permukaan ujung sebagai referensi pemosisian aksial dan menjepitnya ke permukaan ujung. Hal ini dapat membuat referensi pemosisian, referensi desain, referensi perakitan, dan referensi pengukuran bertepatan, dengan akurasi pemosisian yang tinggi dan cocok untuk produksi massal. Tetapi ada persyaratan yang tinggi untuk akurasi pembuatan perlengkapan.
(2) Bila jarak bebas antara benda kerja dan spindel yang mengintensifkan besar, gunakan pengukur dial untuk mengoreksi lingkaran luar untuk menentukan posisi tengah, dan lakukan pemosisian aksial pada permukaan ujung, menjepit dari permukaan ujung lainnya. Metode pemosisian ini memiliki produktivitas yang rendah karena setiap benda kerja perlu dikalibrasi; Pada saat yang sama, persyaratan tinggi ditempatkan pada koaksialitas lingkaran dalam dan luar roda gigi kosong, sementara persyaratan rendah ditempatkan pada keakuratan perlengkapan, sehingga cocok untuk produksi satu bagian dan produksi batch kecil.
Singkatnya, untuk mengurangi kesalahan pemosisian dan meningkatkan akurasi pemesinan roda gigi, persyaratan berikut ini harus dipenuhi selama pemesinan:
1) Kita harus memilih metode penentuan posisi terpadu dengan tolok ukur yang tumpang-tindih;
2) Apabila menemukan lubang bagian dalam, celah kesesuaian harus diminimalkan sebanyak mungkin;
3) Permukaan ujung pemosisian dan lubang pemosisian atau lingkaran luar harus dikerjakan dalam satu proses penjepitan untuk memastikan persyaratan vertikalitas.
2. Pemrosesan roda gigi kosong
Pemesinan blanko roda gigi sebelum pemesinan permukaan gigi memainkan peran yang sangat penting dalam keseluruhan proses pemesinan roda gigi. Karena tolok ukur yang digunakan untuk pemrosesan dan inspeksi permukaan gigi harus diproses pada tahap ini, dan proporsi jam kerja untuk pemrosesan blanko roda gigi relatif besar, maka peningkatan produktivitas dan memastikan kualitas pemrosesan roda gigi harus mementingkan pemrosesan blanko roda gigi.
Dalam persyaratan teknis gambar roda gigi, jika ditentukan untuk menggunakan jumlah penipisan ketebalan gigi yang dipilih oleh lingkaran pengindeksan untuk mengukur jarak bebas sisi gigi, perhatian harus diberikan pada persyaratan akurasi lingkaran puncak gigi, karena deteksi ketebalan gigi didasarkan pada lingkaran puncak gigi sebagai tolok ukur pengukuran. Ketepatan yang rendah dari lingkaran ujung gigi pasti akan membuat ketebalan gigi yang diukur tidak dapat secara akurat mencerminkan ukuran jarak bebas sisi gigi. Oleh karena itu, tiga masalah berikut ini harus diperhatikan dalam proses pemesinan ini:
1) Saat menggunakan lingkaran ujung gigi sebagai referensi pengukuran, akurasi dimensi lingkaran ujung gigi harus dikontrol secara ketat;
2) Pastikan vertikalitas antara permukaan ujung pemosisian dan lubang pemosisian atau lingkaran luar;
3) Meningkatkan akurasi pembuatan lubang bagian dalam roda gigi dan mengurangi jarak pas dengan spindel perlengkapan;
3. Bentuk gigi dan pemesinan ujung gigi
Pemesinan profil roda gigi adalah kunci pemesinan roda gigi, dan pemilihan skemanya bergantung pada berbagai faktor, seperti kondisi peralatan, tingkat akurasi roda gigi, kekasaran permukaan, kekerasan, dll. Skema pemesinan profil gigi yang umum digunakan telah dijelaskan pada bagian sebelumnya dan tidak akan dibahas di sini.
Pemesinan ujung gigi pada roda gigi dapat dilakukan dengan cara pembulatan, chamfering, chamfering, dan deburring. Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 9-13. Roda gigi yang telah dilubangi dan diruncingkan rentan terhadap penyambungan selama pemindahan gigi, sehingga mengurangi benturan. Chamfering dapat menghilangkan sudut tajam dan gerinda pada ujung gigi. Saat melakukan pembulatan, pemotong frais berputar dan berayun di sepanjang busur. Setelah pemesinan satu gigi, benda kerja bergerak menjauh dari pemotong frais dan dengan cepat mendekati ujung gigi dari gigi berikutnya setelah pengindeksan.
Pemesinan ujung gigi harus dilakukan sebelum pendinginan, biasanya dilakukan setelah menggulung (memasukkan) gigi dan sebelum mencukur.
4. Persyaratan perlakuan panas selama pemrosesan roda
Dalam proses pemesinan roda gigi, pengaturan posisi proses perlakuan panas sangat penting, yang secara langsung mempengaruhi sifat mekanik dan kemampuan pemotongan roda gigi. Umumnya, dua proses perlakuan panas dilakukan dalam pemesinan roda gigi, yaitu perlakuan panas kosong dan perlakuan panas profil gigi

Informasi Kontak untuk Pertanyaan Perlengkapan

Untuk informasi lebih lanjut tentang Perlengkapan atau untuk mendapatkan solusi khusus, silakan hubungi kami:

  • Kontak Person: Frank
  • Tel: 86-510-82305188-8060
  • Seluler: 86-18605101203
  • Surat: [email protected]
  • Alamat: 15-16F, Gedung A10, No. 777, Jalan Barat JianZhu, Distrik Binhu, Wuxi, Jiangsu, 214072. P.R. Tiongkok

Kami berharap dapat berkolaborasi dengan Anda dan memberikan dukungan dan layanan yang kuat untuk bisnis Anda.