Specifikace produktu
Materiál: Vysokopevnostní legovaná ocel
Typ povrchové úpravy: Antikorozní povlak
Rozsah tolerance: ±0,01 mm
Způsob zpracování: Přesné kování a technologie broušení ozubených kol
Kontrola kvality: Kontrola souřadnicových měřicích přístrojů
Ozubený převod je mechanický převod, který využívá zuby dvou ozubených kol k vzájemnému záběru pro přenos výkonu a pohybu. Mezi všemi mechanickými převody je ozubený převod široce používán a lze jej použít k přenosu pohybu a výkonu mezi dvěma hřídeli, které nejsou od sebe vzdáleny.
Charakteristiky převodu ozubených kol:
- Vysoká účinnost. Mezi běžně používanými mechanickými převodovkami je účinnost převodu ozubenými koly nejvyšší a účinnost uzavřeného převodu je 96%~99%, což má velký ekonomický význam pro přenos velkého výkonu;
- Kompaktní konstrukce, menší prostor než u řemenového a řetězového převodu;
- Stabilní přenosový poměr, který je často základním požadavkem na přenosový výkon. Právě kvůli této vlastnosti je ozubený převod hojně využíván;
- Spolehlivý provoz a dlouhá životnost. Převodovka se správnou a rozumnou konstrukcí a výrobou a dobrým používáním a údržbou je velmi spolehlivá a může vydržet až 10 až 20 let, což je nesrovnatelné s jinými mechanickými převodovkami. To je důležité zejména pro vozidla a stroje pracující v dolech;
Přesnost výroby a montáže převodovky je však vysoká, cena je poměrně vysoká a není vhodná pro případy, kdy je přenosová vzdálenost příliš velká.
Klasifikace převodovky:
Podle tvaru ozubeného kola lze převody rozdělit na válcové, kuželové, nekruhové, hřebenové a šnekové.
Válcový převod
Převodovka sloužící k přenosu výkonu a pohybu mezi rovnoběžnými osami. Podle vzájemného vztahu mezi zuby ozubeného kola a osou ozubeného kola lze válcové převody rozdělit na tři typy: převody s čelním ozubením, převody se šikmým ozubením a převody s rybinovým ozubením.
Válcový převod má široký rozsah přenosového výkonu a rychlosti, přičemž výkon se pohybuje od méně než jedné tisíciny wattu až po 100 000 kilowattů a rychlost od extrémně nízké až po 300 metrů za sekundu.
Charakteristiky ozubení Z procesu tvorby povrchu profilu zubu je patrné, že při ozubení evolventního ozubeného kola je styčná čára povrchu profilu zubu přímka rovnoběžná s osou. Během procesu zasekávání celá šířka zubu vstupuje a vystupuje ze zasekávání současně a síla na zuby ozubeného kola se také náhle přidává nebo ubírá, takže stabilita přenosu je špatná a nárazy a hluk jsou velké.
Kuželový převod
Kuželový převod je převod mezi křížícími se osami složený z dvojice kuželových kol, známý také jako kuželový převod. Podle tvaru linie zubů lze kuželočelní převody rozdělit na převody s čelním kuželočelním ozubením, převody se šikmým kuželočelním ozubením a převody se zakřiveným kuželočelním ozubením, mezi nimiž se široce používají čelní a zakřivené ozubení.
Nekruhový převod
Označuje převodovku, u níž roztečná plocha alespoň jednoho ozubeného kola v převodovce není rotující plochou.
Racková převodovka
Konstrukce převodovky z ozubeného kola a ozubeného hřebene. Ozubené kolo se dělí na čelní ozubené kolo a šikmé ozubené kolo, které se používají v párech s čelním válcovým ozubeným kolem a šikmým válcovým ozubeným kolem; profil zubu ozubeného kola je přímka, nikoliv evoluta (je to rovina pro povrch zubu), což odpovídá válcovému ozubenému kolu s nekonečným poloměrem roztečné kružnice.
Přenos červů
Jedná se o přenos, který přenáší pohyb a výkon mezi dvěma osami proloženými v prostoru. Úhel mezi oběma osami může mít libovolnou hodnotu, běžně se používá 90°.
Šnekový převod se skládá ze šneku a šnekového kola, přičemž šnek je zpravidla aktivní částí. Stejně jako nitě mohou být šneky pravotočivé nebo levotočivé, resp. se nazývají pravotočivé šneky a levotočivé šneky. Šnek s pouze jednou spirálovou linií se nazývá jednokotoučový šnek, to znamená, že při otáčení jednoho kola se šnek otáčí o jeden zub. Pokud jsou na šneku dvě spirálové čáry, nazývá se šnek s dvojitým startem, to znamená, že šnek otáčí jedním kruhem, když šnek otáčí dvěma zuby.
Podle křivky profilu zubů ozubeného kola je lze rozdělit na evolventní ozubený převod, cykloidní ozubený převod a převod s kruhovým obloukem. Převod složený z více než dvou převodových stupňů se nazývá převodovka. Podle toho, zda jsou v převodovém ústrojí ozubená kola s axiálním pohybem, lze převody rozdělit na běžné převody a planetové převody. Ozubená kola s axiálním pohybem v převodovém soukolí se nazývají planetové převody.
Obsah a požadavky na proces obrábění válcových ozubených kol
Proces obrábění válcových ozubených kol obecně zahrnuje následující činnosti: obrábění polotovaru ozubeného kola, obrábění povrchu zubů, proces tepelného zpracování a přesné obrábění povrchu zubů. Při formulování procesů se často přijímají různé procesní plány vzhledem k rozdílům ve struktuře ozubených kol, úrovni přesnosti, výrobní dávce a výrobním prostředí.
Proces formulování technologie obrábění ozubených kol lze zhruba rozdělit do následujících fází:
1) Tvorba polotovarů ozubených kol: výkovky, tyče nebo odlitky;
2) Hrubé obrábění: odříznutí značné části okraje;
3) Polopřesné obrábění: soustružení, válcování a tvarování ozubených kol;
4) Tepelné zpracování: kalení a popouštění, nauhličování a kalení, vysokofrekvenční indukční ohřev a kalení povrchu zubů atd.
5) Přesné obrábění: přesné obrábění benchmarku, přesné obrábění profilu zubu
Analýza technologického procesu zpracování ozubených kol
1. Výběr referenčních hodnot
Výběr měřítek pro obrábění ozubených kol se často liší v závislosti na konstrukčním tvaru ozubených kol. U ozubených kol s hřídeli se většinou používá polohování vrcholových otvorů; u dutého hřídele se po vyvrtání středového vnitřního otvoru polohuje se skloněnou rovinou obou koncových otvorů; při velkém otvoru se používá kuželová zátka. Přesnost vrcholového polohování je vysoká a lze jím dosáhnout překrytí a rovnoměrnosti měřítka. Pro obrábění děrovaných ozubených kol na povrchu zubů se často používají následující dvě metody polohování a upínání.
(1) Metoda polohování vnitřního otvoru a čelní plochy je založena na polohování vnitřního otvoru obrobku, určení polohy a následném použití čelní plochy jako referenčního bodu pro axiální polohování a upnutí k čelní ploše. Tím lze dosáhnout shody polohovací reference, konstrukční reference, montážní reference a měřicí reference s vysokou přesností polohování a vhodností pro hromadnou výrobu. Na výrobní přesnost přípravku jsou však kladeny vysoké požadavky.
(2) Pokud je vůle mezi obrobkem a intenzifikačním vřetenem velká, použijte číselníkový měřicí přístroj ke korekci vnějšího kruhu pro určení středové polohy a proveďte axiální polohování na čelní ploše a upněte z druhé čelní plochy. Tato metoda polohování má nízkou produktivitu, protože každý obrobek je třeba kalibrovat; Zároveň jsou kladeny vysoké požadavky na souosost vnitřních a vnějších kružnic polotovaru ozubeného kola, zatímco na přesnost upnutí jsou kladeny nízké požadavky, takže je vhodná pro kusovou a malosériovou výrobu.
Souhrnně lze říci, že pro snížení chyb polohování a zvýšení přesnosti obrábění ozubených kol je třeba při obrábění splnit následující požadavky:
1) Měli bychom zvolit jednotnou metodu určování polohy s překrývajícími se referenčními hodnotami;
2) Při umístění vnitřního otvoru je třeba co nejvíce minimalizovat mezeru pro uložení;
3) Čelní plocha polohovacího otvoru a polohovací otvor nebo vnější kruh by měly být opracovány v jednom upínacím procesu, aby byly zajištěny požadavky na vertikalitu.
2. Zpracování polotovarů ozubených kol
Obrábění polotovaru ozubeného kola před obráběním povrchu zubů hraje velmi důležitou roli v celém procesu obrábění ozubeného kola. Vzhledem k tomu, že v této fázi musí být zpracován etalon používaný pro opracování povrchu zubů a kontrolu a podíl pracovních hodin na opracování polotovarů ozubených kol je poměrně velký, musí se jak zvýšení produktivity, tak zajištění kvality opracování ozubených kol přikládat význam opracování polotovarů ozubených kol.
Pokud je v technických požadavcích výkresu ozubeného kola uvedeno, že se k měření boční vůle zubu má použít ztenčení tloušťky zubu vybrané pomocí indexovacího kruhu, je třeba věnovat pozornost požadavkům na přesnost horního kruhu zubu, protože zjišťování tloušťky zubu je založeno na horním kruhu zubu jako měřícím měřítku. Nízká přesnost vrcholové kružnice zubu nevyhnutelně způsobí, že naměřená tloušťka zubu nebude schopna přesně odrážet velikost boční vůle zubu. Proto je třeba při tomto procesu obrábění upozornit na následující tři problémy:
1) Při použití kružnice hrotu zubu jako referenčního bodu měření je třeba přísně kontrolovat rozměrovou přesnost kružnice hrotu zubu;
2) Zajistěte svislost mezi koncovou plochou pro polohování a polohovacím otvorem nebo vnějším kruhem;
3) Zlepšení přesnosti výroby vnitřního otvoru ozubeného kola a snížení vůle v uložení s vřetenem upínacího přípravku;
3. Tvar zubu a obrábění konců zubu
Obrábění profilu ozubeného kola je klíčem k obrábění ozubených kol a volba jeho schématu závisí na různých faktorech, jako jsou podmínky zařízení, úroveň přesnosti ozubení, drsnost povrchu, tvrdost atd. Běžně používaná schémata profilového obrábění zubů byla vysvětlena v předchozí části a nebudeme se jimi zde zabývat.
Obrábění konců zubů ozubených kol lze provést zaoblením, zkosením, sražením a odjehlením. Jak je znázorněno na obrázcích 9-13. Ozubená kola, která byla zkosena a zašpičatěna, jsou náchylná k zasekávání při řazení, což snižuje náraz. Fázováním lze odstranit ostré rohy a otřepy na konci zubů. Při zaoblování se fréza otáčí a kývá podél oblouku. Po opracování jednoho zubu se obrobek vzdaluje od frézy a po indexaci se rychle přibližuje ke konci dalšího zubu.
Obrábění konců zubů musí být provedeno před kalením, obvykle po válcování (vložení) zubů a před ohoblováním.
4. Požadavky na tepelné zpracování při zpracování kol
V procesu obrábění ozubených kol je velmi důležité uspořádání polohy procesu tepelného zpracování, které přímo ovlivňuje mechanické vlastnosti a řezné schopnosti ozubených kol. Obecně se při obrábění ozubených kol provádějí dva procesy tepelného zpracování, a to tepelné zpracování polotovaru a tepelné zpracování profilu zubu.
Kontaktní informace pro dotazy týkající se vybavení
Další informace o Zařízení nebo získat řešení na míru, kontaktujte nás:
- Kontaktní osoba: Frank
- Tel: 86-510-82305188-8060
- Mobilní: 86-18605101203
- Mail: [email protected]
- Adresa: 15-16F, budova A10, č. 777, JianZhu West Road, Binhu District, Wuxi, Jiangsu, 214072. P.R. China
Těšíme se na spolupráci s vámi a na poskytování spolehlivé podpory a služeb pro vaše podnikání.
