Produkto specifikacijos:
Medžiaga: didelio atsparumo plienas, korozijai atsparus lydinys
Paviršiaus dangos tipas: speciali antikorozinė danga
Tolerancijos diapazonas: ±0,02 mm
Apdorojimo būdas: CNC staklių apdorojimas, suvirinimas lazeriu
Kokybės tikrinimas: ultragarsinis bandymas, magnetinių dalelių bandymas, vandens slėgio bandymas
Laivo gylio matavimo sistema
Vamzdynų sistema, skirta skysčio aukščiui skyriuose ir skysčių rezervuaruose matuoti
Laivo gylio matavimo sistema - tai vamzdynų sistema, naudojama skysčio aukščiui skyriuose ir skysčių rezervuaruose matuoti.
Laivų gylio matavimo sistemų projektavimo principai
Vamzdžių išdėstymas
Laivo gylio matavimo sistemos vamzdžių apatinis galas turėtų būti įrengtas žemiausiame kabinos taške.
Vamzdžio kreivumas
Laivo gylio matavimo sistemos vamzdžiai turėtų būti kuo tiesesni. Jei būtina naudoti lenktus vamzdžius, jų kreivumas neturėtų viršyti 25°.
Vamzdžių sandarinimas
Apatinis laivo gylio matavimo sistemos vamzdžio galas turi būti su plyšiu ir užplombuotas geležine plokštele.
Vamzdžių paviršiaus apdorojimas
Laivo gylio matavimo sistemos vamzdžių paviršiaus apdorojimo būdas - cinkavimas vandens rezervuare ir plovimas rūgštimi naftos rezervuare.
Laivo gylio matavimo sistemos darbas
Laivo gylio matavimo sistemos vamzdžiai paprastai užsandarinami variniais dangteliais. Matuojant specialiu raktu atidaromas sandarinimo dangtelis, tada gylio matuoklis lėtai nuleidžiamas nuo gylio matuoklio iki dugno, o po to pakratomas ir pagal gylio matuoklyje rodomą šlapią padėtį apskaičiuojamas skysčio gylis talpykloje.
1. Kuriuose skyriuose reikalingi zondavimo vamzdžiai?
Pagal specifikacijas gylio matavimo prietaisas turėtų būti įrengtas skysčio rezervuare ir visuose sunkiai prieinamuose skyriuose. Pavyzdžiui, visuose nesunkiai prieinamuose naftos ir vandens rezervuaruose, izoliacinėse ertmėse, vamzdžių tuneliuose ir nuotekų šuliniuose turėtų būti įrengti zondavimo vamzdžiai. Vamzdį matuokite kuo arčiau įsiurbimo angos. Geriamojo vandens rezervuaruose kai kurie laivų savininkai dėl higienos reikalavimų neįrengia zondavimo vamzdelių ir vietoj jų įrengia kitus matavimo prietaisus. Jei naudojamas burbulų matavimo prietaisas, reikėtų naudoti slėgio keitiklį, kad suslėgtas oras neturėtų tiesioginio sąlyčio su geriamuoju vandeniu.
Paprastai zondavimo vamzdžio galas baigiasi lengvai pasiekiamoje vietoje virš pertvaros denio arba laisvojo borto denio ir turi veiksmingą nuolat pritvirtintą metalinį uždarymo įtaisą. Praėjusią savaitę grupės draugas paklausė, kokios medžiagos reikia zondavimo vamzdelio dangčiui? Pažvelgus į klasifikacinės visuomenės taisykles, atsakyti neturėtų būti sunku. Pagal pramonės standartus yra trijų tipų matavimo galvutės, t. y. A tipo (plieninis denis) ir B tipo (medinis denis), įrengiamos lygiai su deniu, ir C tipo (paaukštintas tipas)
Tačiau mašinų skyriuose ir šachtų tuneliuose zondavimo vamzdis praktiškai negali baigtis virš pertvaros denio arba laisvojo borto denio. Todėl taisyklės leidžia trumpesnį zondavimo vamzdį išvesti į prieinamą vietą virš plieninės plokštės ir įrengti veiksmingą uždarymo įtaisą. Paprastai atstumas tarp trumpojo zondavimo vamzdžio galvutės ir plieninės plokštės yra nuo 800 mm iki 1 metro.
2. Speciali degiųjų alyvų rezervuarų zondavimo vamzdžių išdėstymo tvarka
Konvencijose ir taisyklėse nustatytas reikalavimas, kad degalams (išskyrus tepalinę alyvą) naudojamo gylio matavimo vamzdžio galas turi būti užbaigtas atviroje aplinkoje, kurioje nėra rizikos, kad iš gylio matavimo vamzdžio išsilies vanduo ir kils gaisras. Ypač jo galai neturėtų būti kabinoje arba keleivių salone. Pamenu, Liu Laogui kartą pasakojo apie atvejį, kai Japonijoje buvo atliekamas balkerio "Zhan Xiaomu" PSC patikrinimas ir nustatyta, kad sunkiosios alyvos cisternos zondavimo vamzdis baigėsi pagrindinio denio gyvenamosios zonos praėjime,
Paprastai zondavimo vamzdžio negalima nutraukti mašinos vietoje. Jei klasifikacinei bendrovei tai sunku pasiekti, zondavimo vamzdžio galas gali būti įrengtas mašinos patalpoje, tačiau turi būti laikomasi trijų specialių reikalavimų:
Be to, sumontuokite reikalavimus atitinkantį skysčio lygio matuoklį.
Jei nėra priemonių, pavyzdžiui, veiksmingo ekrano, kurios užtikrintų, kad iš zondavimo vamzdžio ištekantis kuras nesiliestų su uždegimo šaltiniu, zondavimo vamzdžio galas turi būti laikomas atokiau nuo gaisro pavojaus zonos.
Gylį matuojančio vamzdelio terminale įrengtas savaime užsidarantis uždaromasis atjungimo įtaisas ir mažo skersmens savaime užsidarantis kontrolinis čiaupas, kuris turėtų būti žemiau uždaromojo atjungimo įtaiso, kad prieš atidarant uždaromąjį atjungimo įtaisą degalai nepersipiltų. Taip pat turėtų būti imtasi atitinkamų priemonių, kad iš kamščio išsilieję degalai nepatektų į gaisro pavojaus zoną,
Tačiau mažesnėse nei 2 m3 alyvos ir degalų išleidimo talpyklose pirmiau minėtiems lygio matuokliams ir valdymo čiaupams gali būti taikoma išimtis, jei ant zondavimo vamzdžio įrengti tinkami uždaromieji įtaisai,
3. Sondavimo vamzdžių išdėstymo detalės
Zondavimo vamzdžiai paprastai būna tiesūs, tačiau daugelio mažų laivų triumas yra labiau išlenktas, todėl zondavimo vamzdžiai turi tęstis kuo toliau iki triumo dugno, todėl juos tenka lenkti.
Jei reikia lenkti, išlenkimo spindulys turi būti kuo mažesnis, kad būtų lengviau prakišti gylio matavimo prietaisą. Krovininiuose laivuose išlenktus zondavimo vamzdžius, einančius per kitus skyrius, klasifikacinė bendrovė turėtų ypatingai apsvarstyti. Toks išdėstymas paprastai įmanomas tik tada, kai skyrius, per kurį einama, yra izoliuotas tuščias skyrius arba kai zondavimo vamzdžio skyriuje laikomas tas pats skystis. Išlenkta zondavimo vamzdžio dalis turėtų būti atitinkamai sustorinta ir paremta, tačiau klasifikacinės bendrovės taisyklėse nereikalaujama didelio pasvirimo kampo. Kai kurių laivų statyklų technologiniuose vadovuose tik kaip nuoroda minimas ne didesnis kaip 15° kampas.
Pavyzdžiui, remiantis BV specifikacija, gylio matavimo vamzdžio vidinis skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 32 mm. Jei sondavimo vamzdžiai eina per šaldymo patalpas arba izoliuotas patalpas, kuriose temperatūra gali būti žemesnė nei 0 ℃, vidinis skersmuo turėtų būti ne mažesnis kaip 60 mm. Kitų klasifikacinių bendrovių taisyklėse taip pat reikalaujama, kad vidinis skersmuo būtų 65 mm, su nedideliais skirtumais.
Žemiausiame matavimo vamzdžio taške turėtų būti įrengta dengiamoji plokštė, kad būtų išvengta korpuso pažeidimų. Kai naudojami apačioje užsandarinti matavimo vamzdžiai, sandarinimo plokštė turėtų būti tinkamai sutvirtinta. Be to, kai kuriuose laivuose, kuriuose balastinio vandens mėginiai imami per gylio matavimo vamzdį, atkreipkite dėmesį į gylio matavimo vamzdžio griovelio padėtį ir atidarykite dar kelias skyles išilgai, kad būtų užtikrintas geresnis balastinio vandens maišymasis gylio matavimo vamzdyje. Remiantis kai kurių laivų praktika, įrodyta, kad perpildymo metodo naudojimas balastiniam vandeniui pakeisti yra veiksmingas zondavimo vamzdžiuose, kuriuose per visą ilgį yra mažiau angų. Keičiant balastinį vandenį, vamzdžiuose esančiam vandeniui nedaromas poveikis. Be to, ištuštinus ir vėl pripildžius balasto talpyklą, balastinis vanduo lieka vamzdžiuose dėl vakuumo efekto zondavimo vamzdžiuose. Todėl laivų statykloms rekomenduojama gaminant zondavimo vamzdžius atverti kuo daugiau angų, kad balastinis vanduo vamzdžiuose ir vanduo rezervuaruose galėtų visiškai susimaišyti.
Kreipkitės dėl užklausų apie gylio matavimo vamzdžius
Norėdami gauti daugiau informacijos apie gylio matavimo vamzdžius arba individualius sprendimus, susisiekite su mumis:
Kontaktinis asmuo: Frank
Tel. 86-510-82305188-8060
Mobilusis telefonas: 86-18605101203
Paštas: [email protected]
Adresas: 15-16F, pastatas A10, Nr. 777, JianZhu West Road, Binhu rajonas, Wuxi, Jiangsu, 214072. Kinija
Džiaugiamės galėdami bendradarbiauti su jumis ir teikti patikimą paramą bei paslaugas jūsų verslui.
