Подробнее о продукте
Полная гидравлическая система состоит из пяти частей, а именно: силовых компонентов, компонентов привода, компонентов управления, вспомогательных компонентов и гидравлической среды. Функция силовых компонентов заключается в преобразовании механической энергии движущей силы в энергию давления жидкости, что относится к масляному насосу в гидравлической системе, который обеспечивает питание всей гидравлической системы. Конструктивные формы гидравлических насосов обычно включают шестеренчатые, лопастные и плунжерные насосы. Функция исполнительных компонентов (таких как гидроцилиндры и гидромоторы) заключается в преобразовании энергии давления жидкости в механическую энергию, приводящую нагрузку в линейное возвратно-поступательное или вращательное движение. Управляющие компоненты (например, различные гидравлические клапаны) контролируют и регулируют давление, расход и направление движения жидкости в гидравлических системах. В соответствии с различными функциями управления гидравлические клапаны можно разделить на клапаны управления давлением, клапаны управления потоком и клапаны управления направлением. Клапаны управления давлением подразделяются на предохранительные клапаны, редукционные клапаны, клапаны последовательности, реле давления и т.д.; клапаны управления потоком включают дроссельный клапан, регулировочный клапан, клапан отвода и сбора и т.д.; клапаны управления направлением включают одноходовые клапаны, одноходовые клапаны гидравлического управления, челночные клапаны, направленные клапаны и т.д. В соответствии с различными методами управления, гидравлические клапаны можно разделить на клапаны управления переключателями, клапаны управления с фиксированным значением и клапаны пропорционального управления. Вспомогательные компоненты включают в себя масляный бак, масляный фильтр, масляную трубу и трубное соединение, уплотнительное кольцо, манометр, указатель уровня масла и температуры и т.д. Гидравлическое масло - это рабочая среда для передачи энергии в гидравлических системах, включая различные минеральные масла, эмульсии и синтетические гидравлические масла.
Гидравлические детали, также известные как гидравлические компоненты, - это общее название компонентов, используемых в гидравлических системах, включая четыре категории: силовые компоненты, исполнительные механизмы, компоненты управления и вспомогательные компоненты. Шестеренчатые и лопастные насосы, гидроцилиндры, гидромоторы, гидрораспределители, масляные баки, манометры и другие компоненты - все это гидравлические детали. Функции гидравлических деталей различаются в зависимости от их типа. Например, силовые гидравлические части преобразуют энергию гидравлического давления, а исполнительные гидравлические части преобразуют гидравлическую энергию жидкости в механическую.
1. Специфическая классификация:
1. Силовые компоненты: включая шестеренчатые, лопастные, плунжерные, винтовые и др. насосы.
2. Приводы: в основном это гидравлические цилиндры и гидравлические моторы. Гидравлические цилиндры можно разделить на поршневые, плунжерные, поворотные, комбинированные и т.д. в соответствии с различными принципами; гидравлические моторы бывают шестеренчатые, лопастные, плунжерные и т.д.
3. Компоненты управления: включая клапаны управления направлением (обратные клапаны, реверсивные клапаны), клапаны управления давлением (переливные клапаны, редукционные клапаны, клапаны последовательности, реле давления и т.д.), клапаны управления потоком (дроссельные клапаны, клапаны регулирования скорости, отводные клапаны).
4. Вспомогательные компоненты: в том числе аккумуляторы, фильтры, охладители, нагреватели, маслопроводы, соединения труб, масляные баки, манометры, расходомеры, уплотнительные устройства, трубопроводная арматура и т.д.
2. Назначение каждого гидравлического компонента
1. Силовой элемент (масляный насос) Его функция заключается в преобразовании механической энергии жидкости в энергию гидравлического давления с помощью движущей силы; он является силовой частью гидравлической передачи.
2. Привод (масляный цилиндр, гидромотор) Он преобразует гидравлическую энергию жидкости в механическую. Среди них масляный цилиндр выполняет линейное движение, а мотор - вращательное.
3. Элементы управления включают в себя клапаны давления, клапаны расхода и распределители. Их функция заключается в плавной регулировке скорости вращения гидромотора по мере необходимости, а также в регулировке и контроле давления, расхода и направления потока рабочей жидкости в гидравлической системе.
4. Вспомогательные компоненты К другим компонентам, кроме трех вышеперечисленных, относятся манометры, масляные фильтры, аккумуляторы, охладители, трубопроводная арматура (различные соединения труб, шаровые краны высокого давления, быстросменные соединения, шланги в сборе, соединения для измерения давления, трубные хомуты и т. д.), масляные баки и т. д., которые также очень важны.
5. Рабочей средой является гидравлическое масло или эмульсия в различных типах гидравлических трансмиссий, которые осуществляют преобразование энергии через масляный насос и гидравлический двигатель.
Автор: Гидравлика Чжиху
Ссылка: https://zhuanlan.zhihu.com/p/113169473
Источник: Zhihu
Авторские права принадлежат автору. Для коммерческой перепечатки, пожалуйста, свяжитесь с автором для получения разрешения, а для некоммерческой перепечатки, пожалуйста, укажите источник.
Гидравлическая система состоит из гидравлического насоса, гидравлического клапана управления, гидравлического привода (гидроцилиндра и гидромотора и т.д.) и вспомогательных гидравлических частей (трубопровода и аккумулятора и т.д.) в гидравлической передаче. Гидравлический насос преобразует механическую энергию в энергию давления жидкости, гидравлический клапан управления и вспомогательные гидравлические детали управляют давлением, потоком и направлением потока гидравлической среды и передают энергию давления, вырабатываемую гидравлическим насосом, на исполнительный механизм, который преобразует энергию давления жидкости в механическую энергию для выполнения требуемого действия.
Принцип работы Двигатель приводит в действие гидравлический насос для всасывания масла из масляного бака, а гидравлический насос преобразует механическую энергию двигателя в энергию давления жидкости. Гидравлическая среда поступает в левую камеру гидроцилиндра через дроссельный клапан и реверсивный клапан по трубопроводу, толкает поршень, приводя верстак в движение вправо, а гидравлическая среда, выходящая из правой камеры гидроцилиндра, поступает обратно в масляный бак через реверсивный клапан. После поворота реверсивного клапана гидравлическая среда поступает в правую камеру гидроцилиндра, заставляя поршень двигаться влево и толкать верстак в противоположном направлении. Изменяя степень открытия дроссельного клапана, можно регулировать скорость движения гидроцилиндра. Давление в гидравлической системе можно регулировать с помощью переливного клапана. При построении схемы гидравлической системы для простоты используются предписанные символы для обозначения гидравлических компонентов. Этот символ называется функциональным символом.
Базовый контур Типичный масляный контур, состоящий из соответствующих гидравлических компонентов для выполнения определенных функций. Любая гидравлическая система передачи состоит из нескольких базовых контуров, и каждый базовый контур имеет определенную функцию управления. Несколько базовых контуров объединяются вместе для управления направлением движения, рабочим давлением и скоростью движения привода в соответствии с определенными требованиями. В соответствии с различными функциями управления базовые контуры делятся на контуры управления давлением, контуры управления скоростью и контуры управления направлением.
Контур управления давлением Контур, в котором используется клапан управления давлением (см. гидравлический клапан управления) для управления давлением во всей системе или в определенном диапазоне. В соответствии с различными функциями контуры регулирования давления можно разделить на четыре типа: регулирование давления, преобразование давления, сброс давления и стабилизация давления. (1) Контур регулирования давления: В этом контуре используется перепускной клапан для регулировки максимального постоянного давления гидравлического источника. Перепускной клапан играет такую роль. Когда давление превышает заданное давление перепускного клапана, открытие перепускного клапана увеличивается, чтобы снизить выходное давление гидравлического насоса и поддерживать давление в системе на постоянном уровне. (2) Контур преобразования давления: Он используется для изменения давления в локальной области системы. Например, если к контуру подключен редукционный клапан, давление после редукционного клапана может быть снижено; если подключен бустер, давление после бустера может быть выше, чем давление гидравлического источника. (3) Контур сброса давления: Когда система не нуждается в давлении или нуждается только в низком давлении, давление в системе снижается до нуля или низкого давления через контур сброса давления. (4) Контур стабилизации давления: Используется для снижения или поглощения колебаний давления, возникающих в локальной зоне системы, и поддержания стабильного давления в системе. Например, в этом контуре используется аккумулятор.
Схема регулирования скорости Схема, которая управляет скоростью движения исполнительного механизма, контролируя поток среды. В соответствии с различными функциями она подразделяется на схему регулирования скорости и схему синхронизации. (1) Схема регулирования скорости: используется для управления скоростью движения одного привода. Для управления скоростью потока может использоваться дроссельный клапан или клапан регулирования скорости. Дроссельный клапан в схеме гидравлической системы передачи простой шлифовальной машины играет эту роль. Дроссельная заслонка регулирует скорость потока, подаваемого гидравлическим насосом в гидроцилиндр (избыточный поток возвращается в масляный бак через переливной клапан), и тем самым регулирует скорость движения гидроцилиндра. Такая форма называется дросселированием скорости. Скорость также может регулироваться путем изменения выходного расхода гидравлического насоса, что называется объемным регулированием скорости. (2) Синхронная схема: схема, управляющая синхронной работой двух или более исполнительных механизмов. Например, два привода жестко соединены для обеспечения синхронизации; дроссельный клапан или клапан управления скоростью используется для регулировки расхода двух приводов, чтобы обеспечить синхронизацию; трубопроводы гидроцилиндров соединены последовательно для обеспечения одинакового расхода, поступающего в два гидроцилиндра, чтобы два гидроцилиндра были синхронизированы.
Схема управления направлением движения Схема, управляющая направлением потока гидравлической среды. Схема, в которой используется клапан управления направлением движения для управления направлением движения одного привода, чтобы он мог двигаться в прямом и обратном направлениях или останавливаться, называется реверсивной схемой. Такую роль играет реверсивный клапан на схеме гидравлической системы передачи простой шлифовальной машины. Контур, который предотвращает перемещение привода из-за утечки, вызванной внешними факторами, такими как нагрузка при остановленном приводе, называется блокирующим контуром.
Контактная информация для Гидравлические фитинги Запросы
Для получения дополнительной информации о гидравлических фитингах или для получения индивидуальных решений, пожалуйста, свяжитесь с нами:
- Контактное лицо: Фрэнк
- Тел.: 86-510-82305188-8060
- Мобильный: 86-18605101203
- Почта: [email protected]
- Адрес: 15-16F, Building A10, No. 777, JianZhu West Road, Binhu District, Wuxi, Jiangsu, 214072. P.R. Китай
Мы будем рады сотрудничать с вами и предоставлять надежную поддержку и услуги для вашего бизнеса.
