Spécifications des produits

Matériau : Acier allié à haute résistance

Type de revêtement de surface : Revêtement anticorrosion

Tolérance : ±0,01 mm

Méthode de traitement : Forgeage de précision et technologie de rectification des engrenages

Inspection de la qualité : Inspection coordonnée des instruments de mesure

La transmission par engrenages est une transmission mécanique qui utilise les dents de deux engrenages pour s'engrener l'une dans l'autre afin de transmettre la puissance et le mouvement. Parmi toutes les transmissions mécaniques, la transmission par engrenages est très répandue et peut être utilisée pour transmettre un mouvement et une puissance entre deux arbres qui ne sont pas très éloignés l'un de l'autre.
Caractéristiques de la transmission par engrenages :
- Rendement élevé. Parmi les transmissions mécaniques couramment utilisées, l'efficacité de la transmission par engrenage est la plus élevée, et l'efficacité de la transmission fermée est de 96%~99%, ce qui a une grande importance économique pour la transmission de grande puissance ;
- Structure compacte, moins encombrante que la transmission par courroie ou par chaîne ;
- La stabilité du rapport de transmission, qui est souvent l'exigence de base pour la performance de la transmission. La transmission par engrenages est largement utilisée précisément en raison de cette caractéristique ;
- Fonctionnement fiable et longue durée de vie. La transmission par engrenages, si elle est conçue et fabriquée de manière correcte et raisonnable et si elle est bien utilisée et entretenue, est très fiable et peut durer jusqu'à 10 ou 20 ans, ce qui est inégalé par d'autres transmissions mécaniques. Ceci est particulièrement important pour les véhicules et les machines travaillant dans les mines ;
Cependant, la précision de fabrication et d'installation de la transmission par engrenage est élevée, le prix est relativement élevé et elle n'est pas adaptée aux cas où la distance de transmission est trop importante.
Classification de la transmission par engrenages :
La transmission par engrenage peut être divisée en transmission par engrenage cylindrique, transmission par engrenage conique, transmission par engrenage non circulaire, transmission par crémaillère et transmission par vis sans fin en fonction de la forme de l'engrenage.
Transmission par engrenages cylindriques
Il s'agit d'une transmission par engrenage utilisée pour transmettre la puissance et le mouvement entre des axes parallèles. En fonction de la relation entre les dents de l'engrenage et l'axe de l'engrenage, la transmission par engrenage cylindrique peut être divisée en trois types : la transmission par engrenage droit, la transmission par engrenage hélicoïdal et la transmission par engrenage à chevrons.
La transmission par engrenages cylindriques offre une large gamme de puissance et de vitesse de transmission, avec une puissance allant de moins d'un millième de watt à 100 000 kilowatts, et une vitesse allant d'extrêmement faible à 300 mètres par seconde.
Caractéristiques de l'engrènement Le processus de formation de la surface du profil de la dent montre que lorsque l'engrenage droit à développante s'engrène, la ligne de contact de la surface du profil de la dent est une ligne droite parallèle à l'axe. Pendant le processus d'engrènement, toute la largeur de la dent entre et sort de l'engrènement en même temps, et la force sur les dents de l'engrenage est également ajoutée ou retirée soudainement, de sorte que la stabilité de la transmission est médiocre, et que l'impact et le bruit sont importants.
Transmission par engrenage conique
La transmission par engrenage conique est une transmission par engrenage entre des axes qui se croisent, composée d'une paire d'engrenages coniques, également connue sous le nom de transmission par engrenage conique. En fonction de la forme de la ligne de la dent, la transmission par engrenage conique peut être divisée en transmission par engrenage conique droit, transmission par engrenage conique hélicoïdal et transmission par engrenage conique courbe, parmi lesquels l'engrenage droit et l'engrenage courbe sont largement utilisés.

Transmission par engrenages non circulaires
Se réfère à une transmission par engrenages dans laquelle la surface primitive d'au moins un engrenage de la transmission n'est pas une surface rotative.
Transmission par crémaillère
La structure de transmission de l'engrenage et de la crémaillère. La crémaillère est divisée en crémaillère droite et crémaillère hélicoïdale, qui sont utilisées en paire avec l'engrenage cylindrique droit et l'engrenage cylindrique hélicoïdal respectivement. Le profil de la dent de la crémaillère est une ligne droite plutôt qu'une développante (c'est un plan pour la surface de la dent), ce qui équivaut à un engrenage cylindrique avec un rayon de cercle primitif infini.
Transmission du ver
Il s'agit d'une transmission qui transmet le mouvement et la puissance entre deux axes entrelacés dans l'espace. L'angle entre les deux axes peut être de n'importe quelle valeur, la valeur la plus couramment utilisée étant 90°.
La transmission par vis sans fin se compose d'une vis sans fin et d'une roue à vis sans fin, la vis sans fin étant généralement la partie active. Comme les fils, les vis sans fin peuvent être droites ou gauches, appelées respectivement vis sans fin droites et vis sans fin gauches. Une vis sans fin ne comportant qu'une seule ligne de spirale est appelée vis sans fin à départ unique, c'est-à-dire que la vis sans fin tourne d'une dent lorsqu'elle effectue une rotation d'un cercle. S'il y a deux lignes de spirale sur le ver, on parle de ver à double départ, c'est-à-dire que le ver tourne d'un cercle lorsqu'il tourne de deux dents.
Selon la courbe du profil des dents de l'engrenage, on distingue la transmission par développante, la transmission par cycloïde et la transmission par arc de cercle. Une transmission composée de plus de deux engrenages est appelée un train d'engrenages. La transmission par engrenages peut être divisée en transmission par engrenages ordinaires et transmission par engrenages planétaires selon que le train d'engrenages comporte ou non des engrenages à mouvement axial. Les engrenages à mouvement axial dans le train d'engrenages sont appelés engrenages planétaires.

Contenu et exigences du processus d'usinage des engrenages cylindriques
Le processus d'usinage des engrenages cylindriques comprend généralement les éléments suivants : usinage des ébauches d'engrenages, usinage de la surface des dents, processus de traitement thermique et usinage de précision des surfaces des dents. Lors de la formulation des processus, divers plans de processus sont souvent adoptés en raison des différences dans la structure de l'engrenage, le niveau de précision, le lot de production et l'environnement de production.
Le processus de formulation de la technologie d'usinage des engrenages peut être grossièrement divisé en plusieurs étapes :
1) La formation d'ébauches d'engrenages : pièces forgées, barres ou pièces moulées ;
2) Usinage grossier : découpage d'une marge importante ;
3) Usinage de semi-précision : tournage, laminage et façonnage d'engrenages ;
4) Traitement thermique : trempe et revenu, cémentation et trempe, chauffage par induction à haute fréquence et trempe des surfaces dentaires, etc.
5) Usinage de précision : repère d'usinage de précision, profil de dent d'usinage de précision
Analyse du processus technologique de traitement des engrenages
1. Sélection des critères de référence
Le choix des repères pour l'usinage des engrenages varie souvent en fonction de la forme structurelle des engrenages. Pour un arbre creux, après avoir percé le trou intérieur central, le positionner avec le plan incliné des deux ouvertures des trous d'extrémité ; lorsque l'ouverture est grande, un bouchon conique est utilisé. La précision du positionnement des sommets est élevée et permet d'obtenir un chevauchement et une uniformité des repères. Les deux méthodes de positionnement et de serrage suivantes sont souvent utilisées pour l'usinage d'engrenages perforés sur la surface de la dent.
(1) La méthode de positionnement du trou intérieur et de la face frontale est basée sur le positionnement du trou intérieur de la pièce, la détermination de la position de positionnement, puis l'utilisation de la face frontale comme référence de positionnement axial et le serrage contre la face frontale. Cela permet de faire coïncider la référence de positionnement, la référence de conception, la référence d'assemblage et la référence de mesure, avec une précision de positionnement élevée et adaptée à la production de masse. Cependant, la précision de fabrication de l'outil de fixation doit répondre à des exigences élevées.
(2) Lorsque le jeu entre la pièce et la broche de renforcement est important, on utilise un comparateur pour corriger le cercle extérieur afin de déterminer la position du centre, et on effectue un positionnement axial sur la face frontale, en serrant à partir de l'autre face frontale. Cette méthode de positionnement a une faible productivité car chaque pièce doit être calibrée ; en même temps, des exigences élevées sont placées sur la coaxialité des cercles intérieurs et extérieurs de l'ébauche d'engrenage, tandis que des exigences faibles sont placées sur la précision de la fixation, ce qui la rend appropriée pour la production d'une seule pièce et d'un petit lot.
En résumé, afin de réduire les erreurs de positionnement et d'améliorer la précision de l'usinage des engrenages, les exigences suivantes doivent être respectées pendant l'usinage :
1) Nous devrions choisir une méthode de positionnement unifiée avec des points de référence qui se chevauchent ;
2) Lors du positionnement du trou intérieur, l'écart d'ajustement doit être réduit autant que possible ;
3) La face frontale de positionnement et le trou de positionnement ou le cercle extérieur doivent être usinés en un seul processus de serrage pour garantir les exigences de verticalité.
2. Traitement des ébauches d'engrenages
L'usinage des ébauches d'engrenages avant l'usinage de la surface des dents joue un rôle très important dans l'ensemble du processus d'usinage des engrenages. Étant donné que la référence utilisée pour l'usinage et l'inspection de la surface de la dent doit être traitée à ce stade et que la proportion d'heures de travail consacrées à l'usinage des ébauches d'engrenages est relativement importante, l'amélioration de la productivité et la garantie de la qualité de l'usinage des engrenages doivent accorder de l'importance à l'usinage des ébauches d'engrenages.
Dans les exigences techniques du dessin de l'engrenage, s'il est spécifié d'utiliser la quantité d'amincissement de l'épaisseur de la dent sélectionnée par le cercle d'indexation pour mesurer le jeu latéral de la dent, il convient de prêter attention aux exigences de précision du cercle du sommet de la dent, car la détection de l'épaisseur de la dent est basée sur le cercle du sommet de la dent comme point de référence de la mesure. La faible précision du cercle de la pointe de la dent empêchera inévitablement l'épaisseur de la dent mesurée de refléter avec précision la taille du jeu latéral de la dent. Par conséquent, les trois points suivants doivent être pris en compte dans ce processus d'usinage :
1) Lorsque le cercle de la pointe de la dent est utilisé comme référence de mesure, la précision dimensionnelle du cercle de la pointe de la dent doit être strictement contrôlée ;
2) Assurer la verticalité entre la face frontale de positionnement et le trou de positionnement ou le cercle extérieur ;
3) Améliorer la précision de fabrication du trou intérieur de l'engrenage et réduire le jeu d'ajustement avec la broche de fixation ;
3. Forme de la dent et usinage de l'extrémité de la dent
L'usinage du profil de l'engrenage est la clé de l'usinage de l'engrenage, et la sélection de son schéma dépend de divers facteurs, tels que les conditions de l'équipement, le niveau de précision de l'engrenage, la rugosité de la surface, la dureté, etc. Les schémas d'usinage du profil de la dent couramment utilisés ont été expliqués dans la section précédente et ne seront pas abordés ici.
L'usinage de l'extrémité des dents des engrenages peut être réalisé par arrondi, chanfreinage, chanfreinage et ébavurage. Comme le montrent les figures 9 à 13. Les engrenages qui ont été chanfreinés et pointés ont tendance à s'engrener pendant le changement de vitesse, ce qui réduit l'impact. Le chanfreinage permet d'éliminer les angles vifs et les bavures à l'extrémité de la dent. Lors de l'arrondi, la fraise tourne et oscille le long de l'arc. Après l'usinage d'une dent, la pièce s'éloigne de la fraise et s'approche rapidement de l'extrémité de la dent suivante après indexation.
L'usinage des extrémités des dents doit être effectué avant la trempe, généralement après le laminage (insertion) des dents et avant le rasage.
4. Exigences en matière de traitement thermique lors du traitement des roues
Dans le processus d'usinage des engrenages, la position du processus de traitement thermique est très importante, car elle affecte directement les propriétés mécaniques et la capacité de coupe des engrenages. En général, deux processus de traitement thermique sont effectués dans l'usinage des engrenages, à savoir le traitement thermique des ébauches et le traitement thermique du profil des dents

Coordonnées pour les demandes de renseignements sur les engrenages

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