Obráběné díly jsou mechanické součásti vyrobené obráběním, jako je odlévání, kování, lisování, řezání, tváření, broušení, leštění atd. Tyto součásti hrají důležitou roli v různých mechanických zařízeních a systémech, používají se k přenosu výkonu, odolávají zatížení a plní pohybové a polohovací funkce. Obráběné součásti lze použít v různých průmyslových odvětvích, včetně automobilového, leteckého, lodního, strojírenského průmyslu, elektronických výrobků atd. Výrobní proces obráběných dílů obvykle zahrnuje následující kroky:

1. Design: Na základě požadavků na strojní zařízení nebo systémy konstruktéři nakreslí výkresy obráběných dílů, včetně rozměrů, tvarů, materiálů, tolerancí a dalších požadavků.
2. Výběr materiálu: Výběr vhodných materiálů, jako jsou kovy, plasty, keramika atd., je založen na prostředí použití a požadavcích na výkon zpracovávaných dílů.
3. Odlévání nebo kování: U obrobků, které vyžadují hromadnou výrobu, se k přípravě polotovarů obvykle používá odlévání nebo kování.
4. Řezání a tvarování: Řezání a obrábění: Řezání polotovaru na požadovaný rozměr a tváření, jako je vrtání, frézování, soustružení atd.
5. Zpracování: Pomocí vysoce přesných technik zpracování, jako je broušení a leštění, se dosáhne požadovaných rozměrů a kvality povrchu obráběných dílů.
6. Kontrola: Kontrola rozměrů, tvaru, kvality povrchu a dalších aspektů zpracovávaných dílů, aby se zajistilo, že splňují konstrukční požadavky.
7. Tepelné zpracování a povrchová úprava: Tepelné zpracování (např. žíhání, kalení, popouštění atd.) a povrchová úprava (např. pokovení, povlakování atd.) se provádí na obráběných dílech podle potřeby, aby se zlepšila jejich výkonnost a odolnost proti opotřebení.
8. Montáž: Montáž: Sestavte obráběné díly s ostatními součástmi tak, aby vzniklo kompletní mechanické zařízení nebo systém. Kvalita obráběných dílů přímo ovlivňuje výkon a spolehlivost celého mechanického zařízení nebo systému. Proto je nutné přísně kontrolovat každý článek výrobního procesu, aby byla zajištěna kvalita zpracovaných dílů.

Specifikace produktu

Materiál: vysokopevnostní legovaná ocel, hliníková slitina, slitina titanu atd.

Typy povrchových úprav: antikorozní povlak, eloxování, chromování atd.

Rozsah tolerance: ±0,005 mm

Způsoby zpracování: CNC soustružení, CNC frézování, broušení atd.

Kontrola kvality: třísouřadnicový měřicí přístroj, ultrazvukový detektor vad, mikrotvrdoměr.

Technické požadavky na obrábění mechanických dílů
Obrábění obrysů dílů:
1. Tolerance neoznačeného tvaru musí odpovídat požadavkům GB1184-80.
2. Přípustná odchylka neoznačeného délkového rozměru je ±0,5 mm.
3. Poloměr neoznačeného pilového pásu je R5.
4. Všechny neoznačené fazety jsou C2.
5. Ostré rohy jsou otupené.
6. Ostré hrany jsou otupeny a otřepy odstraněny.
Povrchová úprava dílů:
1. Na obrobeném povrchu dílů by neměly být žádné škrábance, oděrky a jiné vady, které poškozují povrch dílů.
2. Obrobený povrch závitu nesmí mít vady, jako je černá kůže, nerovnosti, náhodné vyboulení a otřepy.
Všechny ocelové díly, které je třeba natřít, musí být před lakováním zbaveny rzi, okují, mastnoty, prachu, špíny, soli a nečistot.
3. Před odstraněním rzi použijte organická rozpouštědla, alkalický roztok, emulgátor, páru atd. k odstranění mastnoty a nečistot na povrchu ocelových dílů.
4. Časový interval mezi povrchem určeným k nátěru po kuličkování nebo ručním odstraňování rzi a základním nátěrem nesmí být delší než 6 h.
5. Povrchy nýtovaných dílů, které se vzájemně dotýkají, musí být před spojením natřeny antikorozním nátěrem o tloušťce 30-40 μm. Překrývající se hrany by měly být utěsněny barvou, tmelem nebo lepidlem. Základní nátěr poškozený zpracováním nebo svařováním by měl být znovu natřen.
Tepelné zpracování dílů:
1. Po kalení a popouštění HRC50-55.
2. Středně uhlíkatá ocel: díly 45 nebo 40Cr jsou vysokofrekvenčně kalené, popouštěné při 350-370 ℃, HRC40-45.
3. Hloubka nauhličení 0,3 mm.
4. Ošetření stárnutím při vysoké teplotě.
Technické požadavky po dokončení
1. Hotové díly se nesmí pokládat přímo na zem a musí být přijata nezbytná podpůrná a ochranná opatření. 2. Zpracovávaný povrch nesmí mít rez a vady, jako jsou nerovnosti a škrábance, které ovlivňují výkon, životnost nebo vzhled.
3. Povrch hotového válce se po válcování nesmí odlupovat.
4. Povrch dílů po konečném tepelném zpracování by neměl mít oxidy. Povrch spárování a povrch zubů po jemném obrábění by neměl mít žíhání.
Těsnicí úprava dílů:
1. Každé těsnění musí být před montáží namočeno v oleji.
2. Před montáží důsledně zkontrolujte a odstraňte ostré rohy, otřepy a cizí tělesa, která zůstala při zpracování dílů. Dbejte na to, aby těsnění nebylo při montáži poškrábáno.
3. Přebytečné lepidlo, které vytéká, by mělo být po lepení odstraněno.
Technické požadavky na převody:
1. Po montáži ozubeného kola by kontaktní místa a boční vůle povrchu zubů měly být v souladu s ustanoveními GB10095 a GB11365.
2. Referenční čelní plocha ozubeného kola (šnekového kola) a rameno hřídele (nebo čelní plocha polohovacího pouzdra) by měly lícovat a zkontrolujte je pomocí 0,05mm měrky. A měly by být zaručeny požadavky na svislost referenční čelní plochy ozubeného kola a osy.
3. Styčná plocha převodovky a krytu by měla být v dobrém kontaktu.
Technické požadavky na ložiska:
1. Montáž valivých ložisek umožňuje použití ohřevu motorového oleje pro instalaci za tepla a teplota oleje nesmí překročit 100 ℃.
2. Vnější kroužek ložiska a půlkruhové otvory otevřeného uložení ložiska a víka ložiska se nesmí zaseknout.
3. Vnější kroužek ložiska by měl mít dobrý kontakt s půlkruhovými otvory otevřeného uložení ložiska a krytem ložiska. Při kontrole barvou by měl být rovnoměrně v kontaktu s ložiskovým sedlem v rozsahu 120° symetricky ke středové čáře a s krytem ložiska v rozsahu 90° symetricky ke středové čáře. Při kontrole pomocí měrky ve výše uvedeném rozsahu by neměla být 0,03mm měrka vložena do 1/3 šířky vnějšího kroužku.
4. Po montáži vnějšího kroužku ložiska by se měl rovnoměrně dotýkat čelní plochy polohovacího čelního krytu ložiska.
5. Po instalaci valivého ložiska by mělo být pružné a stabilní, aby se dalo otáčet rukou.
6. Spojovací plocha horní a dolní ložiskové skořepiny by měla být těsně přiléhající a při kontrole pomocí 0,05mm měrky by neměla být zasunutá.
7. Při upevňování ložiskové skořepiny pomocí polohovacího čepu je třeba vrtat a připevňovat čepy tak, aby ústí skořepiny a její čelní plocha byly v jedné rovině s otevírací a uzavírací plochou a čelní plochou příslušného ložiskového otvoru. Čep by neměl být po zatlučení volný.
8. Těleso soudečkového ložiska by se mělo rovnoměrně dotýkat ložiskového sedla. Při kontrole barevnou metodou by kontakt neměl být menší než 70%.
9. Slitinová ložiska se nesmějí používat, pokud je povrch ložiskové vložky žlutý. 10. V rámci stanoveného kontaktního úhlu nedochází k jevu oddělení jádra a plocha oddělení jádra mimo kontaktní úhel nesmí být větší než 10% celkové plochy nekontaktní plochy.
Technické požadavky na šrouby, svorníky a matice:
1. Při utahování šroubů, vrutů a matic je přísně zakázáno zasahovat nebo používat nevhodné šroubováky a klíče. Po utažení nesmí dojít k poškození drážek šroubů, matic a hlav šroubů a vrutů.
2. U spojovacích prvků se specifikovanými požadavky na utahovací moment je nutné použít momentové klíče a utáhnout je podle specifikovaného utahovacího momentu.
3. Pokud je stejný díl utahován více šrouby (vruty), musí být každý šroub (vrut) utažen křížem, symetricky, postupně a rovnoměrně.
4. Plochý klíč a obě strany drážky na hřídeli by měly být v rovnoměrném kontaktu a mezi styčnými plochami by neměla být žádná mezera.
Technické požadavky na opravné svařování:
1. Před opravným svařováním je třeba zcela odstranit vady a opravit povrch drážky tak, aby byl hladký a kulatý, bez ostrých rohů.
2. Podle vad ocelových odlitků lze vady v oblasti opravy svařování odstranit lopatováním, broušením, drážkováním uhlíkovým obloukem, řezáním plynem nebo mechanickým zpracováním.
3. Písek, olej, voda, rez a další nečistoty v okruhu 20 mm kolem místa opravy svaru a drážky musí být důkladně očištěny.
4. Během celého procesu opravy svařování nesmí být teplota v zóně předehřevu ocelového odlitku nižší než 350 °C.
5. Pokud to podmínky dovolují, mělo by se svařování provádět pokud možno ve vodorovné poloze.
6. Při opravě svařování by svařovací tyč neměla mít nadměrný boční výkyv.
7. Při svařování povrchu ocelových odlitků nesmí být přesah mezi svary menší než 1/3 šířky svaru.
Technické požadavky na odlitky:
1. Toleranční zóna odlitku je symetrická vůči konfiguraci základní velikosti odlitku.
2. Na povrchu odlitku se nevyskytují studené uzávěry, trhliny, smršťovací otvory, vady pronikání a závažné neúplné vady (např. nedolévání, mechanické poškození atd.).
3. Odlitek by měl být vyčištěný a neměl by mít žádné otřepy ani otřepy. Nálev a stoupačka na neopracovaném povrchu by měly být očištěné a v jedné rovině s povrchem odlitku.
4. Znaky a loga na neobrobeném povrchu odlitku by měly být jasně identifikovatelné a jejich umístění a písmo by mělo odpovídat požadavkům výkresu.
5. Drsnost neobrobeného povrchu odlitku, pískového odlitku R, nesmí překročit 50 μm.
6. Odlitek by měl být bez výtoků, otřepů apod. Zbytky licích výlevek na neobrobeném povrchu by měly být oškrábány a vyleštěny, aby splňovaly požadavky na kvalitu povrchu.
7. Formovací písek, jádrový písek a jádrová kost na odlitku by měly být očištěny.
8. Rozměrové toleranční pásmo nakloněné části odlitku by mělo být symetricky uspořádáno podél nakloněné plochy.
9. Odlévací písek, jádrový písek, jádrová kost, masitý, lepkavý písek atd. na odlitku je třeba seškrábat a vyleštit a očistit.
10. Správný a nesprávný typ, odchylka odlitku šéfa atd. by měly být opraveny, aby bylo dosaženo hladkého přechodu a zajištěna kvalita vzhledu.
11. Vrásky na neobrobeném povrchu odlitku by měly mít hloubku menší než 2 mm a rozteč větší než 100 mm.
12. Neobrobené povrchy odlitků strojírenských výrobků musí být zpevněny kuličkováním nebo válečkováním, aby splňovaly požadavky na čistotu podle Sa2 1/2.
13. Odlitky musí být zpevněny vodou.
14. Povrch odlitku by měl být rovný a měly by se z něj odstranit brány, otřepy a lepkavý písek.
15. Na odlitcích nejsou povoleny vady, jako jsou studené uzávěry, praskliny a díry, které jsou na újmu použití.
Technické požadavky na výkovky:
1. Tryska a stoupačka každého ocelového ingotu by měly mít dostatečný odběr, aby se zajistilo, že výkovek nebude mít smršťovací otvory a silnou deformaci.
2. Výkovky by měly být kovány na kovacích lisech s dostatečnou kapacitou, aby bylo zajištěno úplné prokovení výkovku.
3. Výkovky nesmějí mít praskliny, záhyby a jiné vzhledové vady ovlivňující použití, které jsou viditelné pouhým okem. Lokální vady lze odstranit, ale hloubka čištění nesmí překročit 75% přídavku na obrábění. Vady na neobrobeném povrchu výkovku by měly být očištěny a plynule přecházet.
4. U výkovků nejsou povoleny bílé skvrny, vnitřní trhliny a zbytkové smršťovací otvory.
Technické požadavky na montáž:
1. Při montáži hydraulického systému je povoleno použít těsnicí ucpávku nebo těsnicí tmel, je však třeba zabránit jejich vniknutí do systému.
2. Díly a součásti (včetně nakoupených dílů a externě dodaných dílů) vstupující do montáže musí mít před montáží certifikát shody vydaný kontrolním oddělením.
3. Díly musí být před montáží vyčištěny a omyty a nesmí na nich být otřepy, otřepy, oxidové usazeniny, rez, třísky, olej, barviva a prach.
4. Před montáží je třeba zkontrolovat hlavní shodné rozměry dílů a komponentů, zejména rozměry interferenčního uložení a související přesnost.
5. Při montáži není dovoleno díly klepat, narážet do nich, škrábat je nebo je rezavět.
6. Při montáži kuželového čepu je třeba zkontrolovat, zda je otvor zbarven, a míra kontaktu by neměla být menší než 60% odpovídající délky a měla by být rovnoměrně rozložena.
7. Počet současně se dotýkajících povrchů zubů v drážkovém spojení nesmí být menší než 2/3 a míra kontaktu nesmí být menší než 50% ve směru délky a výšky klíčových zubů.
8. Po montáži plochého klíče s posuvným uložením (nebo drážkování) se odpovídající díly volně pohybují a nesmí docházet k nerovnoměrnému utažení.
9. Všechny trubky by měly být před montáží zbaveny otřepů a otřepů a zkoseny. Pomocí stlačeného vzduchu nebo jiných metod odstraňte nečistoty a plovoucí rez přichycenou na vnitřní stěně potrubí.
10. Před montáží musí být všechny ocelové trubky (včetně prefabrikovaných) odmaštěny, mořeny, neutralizovány, omyty a zbaveny rzi.
11. Při montáži je třeba utáhnout závitové upevňovací části trubkových spojek, podpěr, přírub a spojů, aby nedošlo k jejich uvolnění. 

Kontaktní informace pro dotazy týkající se obráběných součástí

Chcete-li získat další informace o obráběných součástech nebo o řešeních na míru, kontaktujte nás:

  • Kontaktní osoba: Frank
  • Tel: 86-510-82305188-8060
  • Mobilní: 86-18605101203
  • Mail: [email protected]
  • Adresa: 15-16F, budova A10, č. 777, JianZhu West Road, Binhu District, Wuxi, Jiangsu, 214072. P.R. China

Těšíme se na spolupráci s vámi a na poskytování spolehlivé podpory a služeb pro vaše podnikání.