Detalii despre produs
Carcasa macaralei companiei noastre este utilizată pe scară largă și profundă în multe domenii, cum ar fi construcția de clădiri înalte, instalarea de echipamente grele și încărcarea și descărcarea mărfurilor portuare datorită materialelor sale de înaltă rezistență, performanței excelente de protecție și întreținerii ușoare. Crane Housing a companiei noastre a ajutat clienții să obțină multe îmbunătățiri, cum ar fi îmbunătățirea stabilității echipamentelor, reducerea ratelor de defectare și îmbunătățirea siguranței operaționale, ajutându-i să îmbunătățească eficiența operațională a produselor și proiectelor, să îmbunătățească siguranța și să reducă costurile de operare. Pentru a realiza aceste schimbări, compania noastră a îmbunătățit și a optimizat calitatea materialelor, designul structural și protecția acoperirii carcasei macarale prin cercetarea pe termen lung a produselor și îmbunătățirea tehnologiei; în același timp, vom comunica în mod regulat cu clienții cu privire la nevoile tehnice, feedback-ul de pe piață și sugestiile de îmbunătățire a produselor pentru a obține cele mai recente nevoi ale pieței și punctele actuale de durere ale pieței, astfel încât să îmbunătățim capacitățile de prelucrare a produselor personalizate ale companiei noastre.
Componente ale macaralelor marine:
Dispozitiv cu tijă de suspensie
Acesta este compus dintr-o tijă de suspensie, o coloană de ridicare (sau catarg), un dispozitiv de fixare și un troliu (sau macara de marfă). Dispozitivul cu braț este un echipament tradițional de ridicare a încărcăturii pe nave. Deși există multe frânghii și funcționarea este complicată, a fost utilizat pe scară largă datorită structurii sale simple, fabricării ușoare și costului scăzut.
Funcționare cu un singur levier și funcționare cu două pârghii
Există două modalități de încărcare și descărcare a mărfurilor cu ajutorul unui dispozitiv cu tijă suspendată: funcționarea cu o singură tijă și funcționarea cu două tije. Funcționarea cu o singură tijă este utilizarea unei tije suspendate pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor. După ce tija de suspensie ridică mărfurile, trageți de cordon pentru a balansa mărfurile spre exterior sau spre cală, apoi coborâți mărfurile și apoi întoarceți tija de suspensie în poziția inițială, astfel încât să funcționeze înainte și înapoi. În timpul încărcării și descărcării, tija de suspensie trebuie să fie învârtită de fiecare dată cu un cordon, ceea ce duce la o eficiență scăzută și la o intensitate ridicată a muncii. Operațiunea cu doi stâlpi funcționează cu ajutorul a două tije de suspensie, una plasată deasupra calei de încărcare și cealaltă care se extinde spre exterior. Cele două tije de suspensie sunt fixate cu cabluri într-o anumită poziție de lucru. Cablurile de ridicare ale celor două tije suspendate sunt conectate la același cârlig. Atâta timp cât cele două frânghii de încărcare sunt primite și eliberate separat, mărfurile pot fi descărcate de pe navă la doc sau încărcate pe navă de la doc. Eficiența de încărcare și descărcare a operațiunii cu doi poli este mai mare decât cea a operațiunii cu un singur pol, iar intensitatea muncii este, de asemenea, mai redusă.
Dispozitiv cu tijă de suspensie cu cablu cu greutate dublă și dispozitiv cu tijă de suspensie Ebel
Dispozitivul cu tijă de suspensie îmbunătățit a apărut mai târziu. Dispozitivul cu tijă de suspensie cu cablu de greutate dublă este o versiune îmbunătățită a unui dispozitiv cu tijă de suspensie cu un singur cablu, care include doar un cablu de marfă și două seturi de cabluri de greutate separate la stânga și la dreapta. Tija de suspensie este acționată de un troliu de marfă și de două trolii de cablu cu o mie de greutăți, care este convenabil de utilizat și are o eficiență ridicată de încărcare și descărcare. Dispozitivul cu tijă de suspensie Eber este o versiune îmbunătățită a unui dispozitiv cu tijă de suspensie cu acționare dublă, care include un troliu de marfă, un cablu de ridicare și un troliu de tracțiune. Tija de suspensie poate fi plasată rapid în orice poziție cu ajutorul unui troliu. În același timp, este posibilă, de asemenea, ridicarea și plasarea mărfurilor în puncte desemnate în raza de lucru a brațului, pentru a îmbunătăți eficiența încărcării și descărcării. Acesta este un pas important către manipularea complet automatizată a mărfurilor.
Specificațiile produsului
Material: Oțel aliat de înaltă rezistență
Tipul de acoperire a suprafeței: Acoperire anti-coroziune
Interval de toleranță: ±0.02mm
Metoda de prelucrare: Forjare de precizie și tehnologie de sudare
Inspecția calității: Detectarea defectelor cu ultrasunete și testarea sarcinii
Macarale de punte maritime - utilizate pentru încărcarea și descărcarea eficientă a navelor de marfă
Macaralele marine de punte sunt instalate pe vrachiere, nave de aprovizionare, nave container, nave frigorifice și alte nave. Acestea sunt utilizate în principal pentru a ridica mărfuri sau personal și pentru a le transfera în alte locații. Macaralele marine de punte îmbunătățesc considerabil eficiența operațiunilor offshore și a transportului. Factorul lor de siguranță este mult mai mare decât cel al macaralelor terestre și se pot adapta la medii offshore complexe.
Macaralele marine de punte trebuie să aibă suficientă rezistență și stabilitate pentru fiecare sarcină. Acestea sunt realizate din plăci de oțel de înaltă rezistență. Principalele componente includ cabluri metalice, scripeți, brațe, cârlige, baze etc. Ele pot fi fixate pe puntea navei prin flanșe sau sudură. În timpul funcționării, este necesar să se asigure că nava, macaraua, brațul sau alt dispozitiv de ridicare și structura de susținere au suficientă rezistență pentru a rezista la sarcina adusă de funcționarea sub un cuplu de sarcină mare. În plus față de rezistența și stabilitatea macaralei, trebuie luați în considerare și factorii mediului offshore, cum ar fi înclinarea și înclinarea. Macaralele care îndeplinesc condițiile maritime pot fi puse în funcțiune!
Macaralele marine și accesoriile aferente trebuie să îndeplinească cerințele de certificare ale societăților de clasificare, iar certificarea trebuie să fie în concordanță cu nava, cum ar fi ABS, CCS, BV etc. Procesul de sudare a macaralelor marine de punte este, de asemenea, foarte important. Acesta trebuie să fie în conformitate cu standardele relevante și să asigure, de asemenea, estetica. În timpul procesului de certificare al societăților de clasificare, procesul de sudare va fi, de asemenea, inspectat.
Container Crane pe partea de interogare
1. Prezentare generală cuprinzătoare
Macaraua de containere de la țărm este o macara specializată pentru încărcarea și descărcarea navelor de containere în prima linie a terminalelor de containere, utilizând în principal echipamente specializate de ridicare a containerelor pentru a finaliza operațiunile de încărcare și descărcare a containerelor. Pentru a se adapta la încărcarea și descărcarea încărcăturii grele de pe navele de containere individuale, unele macarale pentru containere de la țărm sunt echipate cu cârlige pentru încărcături grele, în timp ce câteva macarale pentru containere de la țărmul portului au două funcții: încărcarea și descărcarea containerelor și încărcarea și descărcarea benă. Prin înlocuirea echipamentului de ridicare, se poate realiza comutarea încărcării și descărcării între mărfurile în vrac și containere.
2. Structura mecanică
Un pod de uscat constă, de obicei, din structuri metalice, structuri principale, sisteme electrice, sisteme hidraulice, echipamente de ridicare, săli de mașini, platforme cu scări, dispozitive de siguranță și alte părți. Structura metalică constă în principal din mai multe părți, inclusiv grinda principală (grinzile din față și din spate), punctele de articulație ale grinzilor, sistemele de tiranți și sistemele gantry. Structura principală include sisteme de ridicare, pitching, cărucior, macara și sisteme conexe de înfășurare a cablurilor.
Forma macaralelor pentru containere de la țărm depinde de caracteristicile și funcțiile lor operaționale. În prezent, macaralele terestre pentru containere din întreaga lume prezintă stiluri diferite din cauza diferențelor dintre fabricile de producție și terminale, dar formele lor de bază nu diferă foarte mult. Brațul din față, grinda principală și brațul din spate sunt susținute de cadrele ușilor din partea maritimă și din partea terestră și sunt suspendate de tijele de tracțiune din față și din spate conectate prin cadre trapezoidale. Cadrele ușilor de pe malul mării și de pe malul uscatului sunt conectate prin grinzi de susținere înclinate și prin grinzi ale cadrului ușii. Căruciorul de deplasare suspendă dispozitivul special de împrăștiere a containerelor prin intermediul cablului de ridicare și se deplasează înainte și înapoi de-a lungul șinei instalate pe brațul frontal, grinda principală și brațul posterior. Mecanismul de acționare și echipamentul electric sunt, în general, amplasate pe grinda principală sau pe brațul din spate. Pentru a facilita operarea șoferului, cabina este dispusă, în general, în partea inferioară din spate a căruciorului de deplasare și se deplasează împreună cu acesta.
3. Sistem de control electric
1) Sistemul de alimentare cu energie
Înaltă tensiune: (2-24kV, 3PH, sistem trifazat cu patru fire), dintre care majoritatea sunt cabluri de înaltă tensiune cu bobină. Cutiile de conectare de înaltă tensiune trebuie instalate în timpul construcției fundației docului pe partea de cale ferată dinspre mare.
Tensiunea de acționare: Selectați nivelul de tensiune adecvat în funcție de marca furnizorului de control electronic. În general, se utilizează un nivel de tensiune universal mai ridicat pentru a facilita întreținerea în etapa ulterioară. Utilizarea unei tensiuni de comandă mai mari poate reduce pierderile de linie.
Tensiune auxiliară: (400VAC, 3PH)
Tensiunea de iluminare: (230VAC, 3PH)
Cabina șoferului este în general alimentată de o remorcă, un lanț de tracțiune sau un fir de contact glisant. Vehiculul mare este alimentat de cabluri cu tambur și fire de contact glisante. Prizele de alimentare de urgență sunt instalate, în general, în sala calculatoarelor.
2) Sistemul de acționare
Pe macara sunt prevăzute convertoare de tensiune/frecvență variabile de curent alternativ pentru a controla motoarele mecanismelor de ridicare, basculare, troleibuz și funcționare a macaralei, realizând operațiuni rapide, fluide și precise de încărcare și descărcare a containerelor. Sistemul principal de acționare este amplasat, în general, într-o cameră electrică cu aer condiționat și încălzire, cu temperatură și umiditate constante pe tot parcursul anului.
Sistemul de acționare este integrat cu funcția de compensare a factorului de putere, care poate face ca factorul de putere al macaralei să fie mai mare de 0,9 în timpul funcționării, și are funcția de suprimare a armonicilor pentru a reduce interferențele armonice.
3) Sistem de control și alimentare cu energie electrică de joasă tensiune și distribuție
Ca nucleu de control al macaralelor, marea majoritate a detecției, controlului și blocării sunt realizate de PLC. În prezent, furnizorii obișnuiți de PLC pentru utilajele portuare și controlul electric din lume includ Siemens din Germania, ABB din Elveția, Yaskawa din Japonia, Fuji din Japonia și Harvest din Coreea. Deși există deja mărci de utilaje portuare, majoritatea sistemelor de control electronic sunt încă piese importate. În prezent, sistemele interne de control electronic sunt reprezentate de Huichuan.
4. Măsuri de siguranță
Interblocare electrică, cum ar fi semnalele de oprire de urgență. Protecția pasului. Protecția mașinilor. Protecția mașinilor mari. Punerea la pământ și protecția împotriva fulgerelor. Protecția împotriva vântului. Protecția împotriva cutremurelor. Protecție împotriva supra-vitezei. Protecție la suprasarcină. Protecția grinzilor de șa. Protecția grinzilor. Prevenirea coliziunilor cu mașini mari.
5. Subsisteme convenționale
Sistem de scanare a tipului de navă, sistem de poziționare a încărcăturii, sistem de ghidare a containerelor, sistem de monitorizare video a funcționării, sistem anti ridicare a containerelor etc.
6. tehnologie de ultimă oră
Un sistem portuar inteligent inteligent susținut de diverse tehnologii precum inteligența artificială, cloud computing și big data. Acest lucru se datorează aplicării tehnologiei F5G (rețeaua fixă de generația a cincea) în scenariile de operare a controlului la distanță al porturilor.
7. Perspective
Tendința de dezvoltare a podurilor de mal include în principal următoarele puncte:
1) La scară largă
În prezent, distanța de extensie înainte a macaralei de containere de pe țărm a ajuns la 70 de metri, distanța de extensie înapoi a ajuns la 25 de metri, ecartamentul de cale este în general stabilit la 26-30 de metri, iar înălțimea de ridicare a ajuns la 48-52,5 metri, care este cunoscută sub numele de modelul panamez super.
În timp ce utilizatorii terminalelor de containere urmăresc în mod constant macarale pentru containere cu extensie frontală și posterioară mărită, ecartament al șinei și înălțime de ridicare, aceștia cer, de asemenea, ca productivitatea acestui model panamez ultra nu poate fi redusă sau chiar îmbunătățită. Pentru a îndeplini această cerință, parametrii tehnici principali, în special parametrii de viteză, au fost îmbunătățiți corespunzător. Vitezele de ridicare în sarcină maximă și fără sarcină sunt de 90 de metri pe minut și, respectiv, 180 de metri pe minut. Viteza de rulare a căruciorului este de 240 de metri pe minut, iar capacitatea nominală de ridicare este de 65-70 de tone.
2) Diversificare
Cererea de poduri de chei din partea utilizatorilor globali de terminale de containere este legată de mulți factori, cum ar fi clima locală, mediul geografic, capacitatea terminalului, procesele de încărcare și descărcare și echipamentele de transport orizontal. Prin urmare, diversificarea podurilor de chei este o direcție inevitabilă pentru dezvoltarea viitoare, cum ar fi podurile de chei cu grinzi coborâte, podurile de chei cu autoechilibrare, podurile de chei cu grinzi semicirculare, podurile de chei cu gât de gâscă, podurile de chei cu grinzi telescopice, podurile de chei rezistente la cutremure și podurile de chei cu cărucior dublu pentru operațiuni automate.
3) Eficient
Cum să se reducă timpul de acostare a navelor de containere în port, în special cum să se realizeze încărcarea și descărcarea rapidă după ce nava devine mai mare, este o problemă urgentă pe care terminalele de containere trebuie să o rezolve. În ultimii ani, utilizarea cărucioarelor duble și a echipamentelor de ridicare duble pentru podurile de țărm a fost utilizată pe scară largă în porturile majore. În prezent, a fost dezvoltat un algoritm de planificare a operațiilor comune pentru mai multe poduri terestre, îmbunătățind în continuare eficiența încărcării și descărcării podurilor terestre.
4) Conservarea energiei și protecția mediului
emisiile maxime de dioxid de carbon și neutralitatea carbonului Podul de pe țărm adoptă noi tehnologii energetice, cum ar fi stocarea energiei cu baterii cu litiu, iar unele echipamente au instalat dispozitive de generare a energiei fotovoltaice pe acoperișul sălii de calculatoare pentru alimentarea cu energie a echipamentelor auxiliare, realizând cu adevărat protecția mediului cu emisii reduse de carbon.
5) Automatizare
Există deja multe porturi în lume care au atins automatizarea completă. Orașe europene timpurii precum Rotterdam și Hamburg, iar în ultimii ani, orașe precum Qingdao, Shanghai Yangshan și Singapore au demonstrat inteligența porturilor.
Întreținerea brațului macaralei
Macaralele marine sunt echipamente mecanice comune în transportul naval și în ingineria platformelor offshore. Acestea sunt utilaje de ridicare la scară largă. Ar trebui să acordăm atenție întreținerii în timpul utilizării macaralelor marine, deoarece aceasta este principala modalitate de a prelungi durata de viață a macaralelor marine. Cu cât întreținerea este mai bună, cu atât durata de utilizare este mai lungă. Dacă întreținerea nu este bună sau funcționarea este necorespunzătoare, durata de viață a macaralei va fi scurtată și vor exista, de asemenea, pericole ascunse și pericole de eșec. Prin urmare, trebuie să acordăm atenție întreținerii macaralelor marine!
Macaralele maritime trebuie să fie întotdeauna într-o stare de funcționare sigură. Inspecțiile vizuale trebuie efectuate în fiecare zi. Toate defecțiunile și reparațiile constatate trebuie să fie înregistrate și arhivate în acest scop. Cerințele de bază pentru inspecții sunt frecvente și regulate. Frecvente înseamnă în fiecare zi sau în fiecare lună, iar regulate înseamnă întreținerea zilnică și lunară. Macaralele maritime sunt, de asemenea, supuse inspecțiilor anuale. După utilizarea macaralei timp de 12 luni, utilizatorii trebuie să solicite companiei de certificare să efectueze o inspecție completă a macaralei.
Pe baza considerentelor de siguranță, verificați cu atenție fiecare defect. În cazul unei defecțiuni, macaraua trebuie să înceteze să funcționeze, să o repare și să înregistreze defecțiunea. Înainte de orice reparație, trebuie notificat producătorul pentru a obține sfaturi privind reparațiile. Dosarul de inspecție include, de asemenea, rapoartele din timpul întreținerii, iar data trebuie să fie indicată. Fie că este lunar, trimestrial sau anual, toate înregistrările trebuie să fie păstrate în mod corespunzător de către operator. Întreținerea macaralelor maritime trebuie să fie efectuată de un operator de macara certificat sau de personalul furnizat de producător.
Întreținerea principalelor componente ale macaralelor marine sunt următoarele:
Întreținerea cablurilor
Zilnic - lunar
- Verificați dacă cablul de pe troliu se află pe tambur și este intact.
- Verificați uzura cablului, în special marginile plăcilor și ale găurilor, curățați coroziunea și rugina de pe suprafață și consultați un expert dacă aveți întrebări.
- Verificați alte condiții anormale, cum ar fi răsucirea, fuzzing, etc.
- Verificați capătul și siguranța frânghiei.
- Verificați lubrifierea cablului.
La fiecare trei luni
Dacă lucrați în condiții anormale, solicitați furnizorului să verifice cablul macaralei.
Anual
Înlocuiți cablul macaralei
În funcție de starea cablului, decideți dacă să aruncați cablul original.
- Verificați starea cablului pentru a vă asigura că îndeplinește specificațiile producătorului.
- Asigurați-vă că nu există încurcături sau noduri pe troliu.
- Evitați slăbirea cablului de cablu al macaralei pentru a vă asigura că cablul de cablu este bine depozitat pe tamburul de la troliu.
- Asigurați-vă că toate șuruburile de conectare a cablului pe tamburul troliului sunt bine conectate.
Întreținerea troliului
Zilnic - În fiecare lună
- Efectuați în mod regulat o inspecție vizuală a șuruburilor și rulmenților troliului.
- Efectuați o inspecție vizuală periodică a fundației troliului și a sudurilor troliului însuși.
- Verificați siguranța troliului și a cablului macaralei înainte de a folosi macaraua.
- Verificați periodic lubrifierea rulmenților troliului.
- Verificați periodic dacă tamburul și flanșa troliului sunt deteriorate.
- Verificați siguranța cablului și a troliului.
În fiecare lună - La fiecare șase luni
Verificați etanșeitatea, în special etanșeitatea troliului.
Conținutul inspecției este următorul:
- Șuruburi de fixare ale părții tamburului.
- Bolțuri ale flanșei troliului.
- Bolțuri ale frânei troliului.
- Verificați siguranța troliului, inclusiv angrenajele, știfturile, troliile etc.
- Verificați periodic sudurile troliului.
Întreținerea cârligelor și a scripeților
În fiecare zi - În fiecare lună
- Verificați blocarea de siguranță fără a ridica brațul.
- Verificați dacă scripetele cu cârlig se rotește ușor și dacă există semne de mișcare a rulmentului.
- Verificați lubrifierea scripetelui cu cârlig și conexiunea fiecărei componente.
- Verificați dacă există ace slăbite sau cute pe cârlig.
- Asigurați-vă că conexiunea scripetelui este bună și îndeplinește cerințele de siguranță.
- Verificați etanșarea scripetelui și a cârligului pentru a vedea dacă există vreun zgomot anormal.
- Asigurați-vă că canelura de pe scripete nu este deteriorată sau are o parte ascuțită pentru a evita deteriorarea cablului de suspensie.
- Asigurați-vă că scripetele funcționează corect și verificați dacă există deteriorări.
- Asigurați-vă că toate punctele de lubrifiere sunt curate.
Capacitatea portantă de torsiune și elemente de fixare
În fiecare lună - la fiecare 6 luni
- Verificați dacă piulițele de la fiecare conexiune sunt slăbite.
- Asigurați-vă că etanșarea principalelor componente mecanice este în stare bună.
- Asigurați-vă că angrenajele pieselor rotative se angrenează normal și că nu există zgomote și vibrații anormale.
- Asigurați-vă că toate dispozitivele de protecție sunt instalate corect și în siguranță.
- Asigurați-vă că toate umpluturile sunt în stare bună și curate.
La fiecare șase luni - anual
- Îndepărtați cel puțin un șurub de pe un element de fixare, mai ales dacă este deteriorat, și înlocuiți-l cu unul nou.
- Verificați punctele de lubrifiere pentru apă sau impurități granulare.
Piese sudate
La fiecare 6 luni - la fiecare an
Verificați dacă piesele sudate prezintă deteriorări sau fisuri.
La fiecare cinci ani
Curățați toate părțile sudate ale întregii macarale și contactați o companie certificată pentru a efectua această inspecție, în special conexiunile punții.
Dacă aveți întrebări, contactați producătorul macaralei pentru sfaturi cu privire la procedurile de reparare și sudare.
Suport pentru șuruburi
- Verificați etanșeitatea cu un echipament (unealtă) certificat.
La fiecare 6 luni - la fiecare an
- Îndepărtați cel puțin un șurub de pe un element de fixare, mai ales dacă este deteriorat, și înlocuiți-l cu unul nou.
- Verificați punctele de lubrifiere pentru apă sau impurități granulare.
Jib
Zilnic - lunar
- Verificați toate dispozitivele de alarmă de pe braț, asigurați-vă că luminile și alte echipamente instalate sunt în stare bună de funcționare.
- Asigurați-vă că toate echipamentele instalate sunt fixate și că toate șuruburile sunt în stare bună.
- Verificați siguranța scripeților și a cablurilor din punct de vedere al strângerii.
- Verificați instalarea și starea conectorului senzorului de greutate.
- Asigurați-vă că toate sistemele mecanice sunt în stare de funcționare sigură.
- Verificați vopseaua de pe suduri pentru a vedea dacă există deteriorări. Dacă este necesar, reînnoiți vopseaua deteriorată.
La fiecare 6 luni - la fiecare an
- Verificați coroziunea scripetelui și verificați dacă flanșa conectată la coloană este intactă. După inspecție, reinstalați toate șuruburile.
- Rotiți manual scripete pentru a verifica starea. Acesta este cel mai bun mod de a înlocui cablul.
- Verificați gradul de contaminare al cablului.
O dată la cinci ani
Cereți producătorului să verifice starea sudurii și sudurile.
Motor
În fiecare zi - în fiecare lună
- Asigurați-vă că toate piesele sunt instalate corect.
- Verificați dacă toate instrumentele funcționează corect.
- Asigurați-vă că toate cablurile sunt instalate în condiții de siguranță.
- Verificați funcția de pornire/oprire de urgență.
- Verificați funcționarea echipamentelor auxiliare, cum ar fi compresoarele.
Informații de contact pentru cererile de informații privind locuințele Crane
Pentru mai multe informații despre Carcasa macaralei sau pentru a obține soluții personalizate, vă rugăm să ne contactați:
- Persoană de contact: Frank
- Tel: 86-510-82305188-8060
- Mobil: 86-18605101203
- Poștă: [email protected]
- Adresă: 15-16F, Building A10, No. 777, JianZhu West Road, Binhu District, Wuxi, Jiangsu, 214072. R.P. China
Așteptăm cu nerăbdare să colaborăm cu dvs. și să vă oferim suport și servicii robuste pentru afacerea dvs.
